摩托车电路神器——后大灯接线图
作为摩友们不可或缺的一部分,后大灯的接线原理和接线方法自然也是值得详细了解的一项内容。下面我们就一起来看一看后大灯的接线图和如何正确、简单地把摩托车后大灯线接好。
一、后大灯接线图
在了解接线方法之前,我们先来看一下摩托车后大灯的接线图。后大灯的接线图咋一看会觉得非常复杂,但实际上很好理解。下面是一张典型的后大灯接线图:
其中1、2、3、4、5等代表后大灯的各个接口,具体连接方式如下:
接口1连接的是绿色的地线,与车身其他部位连接,使电路回路完整。
接口2连接的是电源线(一般为红色),需要和电瓶正极连接。
接口3连接的是大灯低光(DRL)的接线,这是我们行驶时最常用到的光线类型。
接口4连接的是大灯的远光,由于远光所需的电流相对较大,在实际接线时需要特别注意。
接口5连接的是大灯的转向灯,因为空间有限,建议使用具有防水性能的线材进行连接。
以上就是后大灯接线图的详解,接下来我们就来看一下怎么简单、正确地接好后大灯吧!
二、接线方法
下面一并介绍几个摩托车后大灯的接线方法:
(1)简单法
这种接线方法两端只需沿原有线路减少更多的接口,将5路输出合并到最终电源线路,并将耦合器的负极输出线和大灯的公共线接地。由此可以达到减少插头和提高可靠性的目的。
(2) 全新改装法
这种方法基本上是利用后大灯上原有的线路,增加新的线路接口,这些新接口可以更好地满足人们对摩托车电路的要求。但这也涉及到改装问题,需要根据不同车型进行调试。
(3) 前后灯共用法
这种方法也比较常见,是不少摩友喜欢采用的一种方式,可以同时点亮摩托车前后大灯。采用这种方法的前提是需要在改装过程中增加多路接口。
三、总结
通过对后大灯接线图的详细解析,以及接线方法的介绍,相信大家已经可以对摩托车后大灯的接线方法有了更深入的了解。无论是普通的接线方法还是全新改装法,都需要具备一定的电路知识和针对不同车型进行的调试和测试,以免因接线不当造成不必要的麻烦。希望本文对大家有所帮助,并与同行们分享。
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