大众途昂七座:离地间隙从哪里来?
相信很多人都听说过大众途昂这款SUV车型。作为大众家族的重要成员之一,途昂一经推出便受到了消费者们的热烈追捧。而作为途昂家族的佼佼者——途昂七座,则是更加备受关注。其中一个值得称道的亮点,就是其离地间隙。那么,途昂七座的离地间隙究竟有多高?今天,小编将带大家一同来了解一下。
首先,我们需要明确什么是离地间隙。简而言之,离地间隙是指车辆底盘与地面之间的垂直距离。因此,离地间隙被视为衡量一款SUV车型在越野能力方面的关键指标,通常越高越好。
那么,回到途昂七座身上,它的离地间隙究竟达到了多少呢?据了解,途昂七座的标准离地间隙为200mm,元旦特别版车型更是将离地间隙提升至224mm。这一数据虽然并不是世界最高,但在同级车型中已经算得上数一数二了。
那么,途昂七座的高离地间隙有何作用呢?实际上,高离地间隙可以帮助车辆在越野路况下更好地通过一些凸起的障碍物,如高台阶、沙滩等。同时,在日常驾驶中,高离地间隙也可以更好地避免车辆底盘受损,从而增加车辆行驶寿命。
除此之外,途昂七座在内部底盘方面也进行了加强。该车车架采用了大众最新的MQB平台,使得车架强度提高了15%。同时,途昂七座在悬架系统方面也有所升级,加入了四轮独立悬挂,让底盘表现更为稳定。
总体来说,途昂七座的高离地间隙、加强的车架以及悬挂系统升级等方面的改进,使得该车在越野与日常驾驶方面均有着优异的表现。当然,作为一款SUV车型,途昂七座更值得我们去关注的还有很多,譬如其空间表现、动力性能等等。不过相信在大家阅读这篇文章之后,对于途昂七座的离地间隙应该已经有了一定的了解了吧。
在当前SUV车型层出不穷的市场环境下,途昂七座凭借着其高离地间隙、优异的越野表现以及不俗的外观造型,无疑将会成为越来越多消费者们的首选。
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