丰田锐志
油耗多少?还可以,1元左右一公里。这取决于司机的习惯。有的人耗油,有的人省油。
锐志的真实油耗是多少?
2.5L锐志百公里综合油耗11升左右,3.0L锐志百公里综合油耗12升左右。
新锐志的驾驶乐趣毋庸置疑。2850MM的轴距让新锐志的车身显得不够灵动,但前后驱的特点还是让它在驾驶风格上领先于其他竞品车型。
虽然动力略有降低,换来了更好的燃油经济性,但V62.5升发动机依然可以输出142kw的最大功率和236N.m的最大扭矩充沛的动力也让新锐志在驾驶时拥有更好的乘坐舒适性。加速时发动机动力足以推动车身,因此变速箱不会频繁通过降档来完成加速,加速过程更加顺畅,乘坐更加舒适。
上高速公路之前,你给自己定了一个速度,也为以后的高速公路驾驶打下了一个“个人速度”。建议新手第一次上高速,正常路况下保持90-100码。如果只能低于80码,建议走普通道路。另外,尽量在车道内行驶,不要长时间占用超车道。
一汽丰田锐志百公里油耗多少?
磨合期油耗不稳定属于正常现象,锐志25%实际油耗一般在11-13左右,分为市区行驶和高速行驶,这也和个人驾驶习惯有很大关系。惠州有50辆丰田锐志2.5出租车,现在93号6.08元,每天油耗每公里0.7元,不会错。新车?一般磨合期为一汽丰田锐志油耗11公里左右如下图
锐志(REIZ)是日本丰田MARKX车型在中国制造的名称。2005年10月,在天津一汽丰田二厂生产并与皇冠共用底盘,搭载与皇冠相同的六速手自一体变速箱。MARKX是MARKII的后续车型,采用前后驱设计,在丰田所有车型中销量排名第三,在定位上仅次于皇冠。
丰田锐志油耗多少
根据上百名车主的油耗测试结果,丰田锐志的油耗如下。供参考
2.56手自一体变速箱2.5L193马力V65GR-FE平均油耗10.94区间9.46~12.43车友数1698
2.56手自一体变速箱2.5L197马力V65GR-FE平均油耗11.09区间9.54~12.64车友数9553.06手自一体变速箱3.0L227V63GR-FE平均油耗11锐志来源于markxX,据说“X”的意思是将四个车轮尽量安排在车身的四个角落,代表了优秀的运动设计。锐志打的是“运动”牌,靠的是性能,在世界范围内有所突破。很明显,这是为了和那些开起来顺滑,宜家适合大众的同级别国产竞争车型分道扬镳。他是为喜欢开车,希望获得更多驾驶体验的年轻有活力的消费者准备的。虽然锐志的长度只有4735mm,比这个级别的大部分竞争对手都短,比皇冠短120mm,但是它的轴距和皇冠一样,达到了2850mm。车内空间和锐志基本相同。车子底盘很高,最小离地间隙17cm,对于一辆跑车来说已经很高了。过路缘和减速带相信不会像天籁那么轻松。车内空间比较满意。中间的拱形传动轴虽然占了不少地方,但短距离坐第五个人应该不会太累。唯一不符合我要求的恐怕就是车高了。我180cm,坐在驾驶座上需要把座位调到最低。如果我想把头凑过去看车头,还是会碰到前玻璃上面的内饰,副驾驶座也是。坐在后座直起身子也会把车推到车顶,这就是抬高底盘的代价。所以,如果我决定买这辆车,天窗对我来说太可怕了,哈哈。而且座位都设到最低一级了,开长途又累又困。感觉整体车比较个性,不适合公务。最适合的人群应该是靠自己努力挣钱的年轻人(20-35岁),比如白领、管理精英、律师、艺术家、自由职业者等。,他们通常自己在城市或村庄里呼啸而过。他们没有激情。业余时间,大概三两个人认识,最好能体验一下青春。当然这辆车对于一家三口来说也是相当好用的。如果你是公司,经常要招待客户,比如很多客人,负责人,那就不太合适了。不庄重但充满能量。况且顾客也不容易得罪。那四个人在车上,你希望谁坐后排中间,把脚放在传动轴上?当然,公司大了,有好几辆车,就不是这样了。哈哈,不拍砖了。下面简单回顾一下网上对锐志的评论,大家一起探讨一下。优点:双vvt-iv6发动机,六速手自一体变速箱,前后驱,这是最吸引全国车迷的地方。当然还有很多其他的优点,这里就不多说了。请看下面网上总结的缺点:1。慎重选择天窗(这个我深有体会)。作为一款腰线高、前后紧凑、高度低的运动型中型车,锐志的内部空间自然与2850cm的轴距不成正比,但对于马自达6、天籁等同类车来说,锐志的空间一点也不差。不过需要注意的是,锐志的天窗选择一定要慎重,因为天窗选择后,带内收功能的电动天窗会占据后排5cm的高度空间,对于180cm以上的乘客来说会很压抑。另外,led顶灯在某种程度上比天窗更实用。当然,这一条纯属个人意见,因为我们同事的车天窗平均一年开不超过三次(可能还有一次下雨忘关了,呵呵)2.属于车辆本身的功能都给了可选包(也很对。很多人只是想要其中的一些功能,但是它们是捆绑在一起的。也许明年他们可以自己选择套餐。网上也有很多人推测21.38的车不会有,但是据我所知有人订了这款车,理由是公司定的标准不能超过多少钱,所以只能订这款车。也有很多车迷担心加价买车的问题。估计发生的可能性不大,因为自从看到车,留了名片之后,卖车的小伙子就多次打电话催订,说只要我们单位订的车超过5辆,就可以大客户买,年底可以返现几千块钱。面对这么好的车,有这样的态度比人家买雅阁的时候好多了。)锐志拥有非常漂亮的夜光仪表盘组合。转速表和速度计之间有两个漂亮的信息屏。下一个可以显示水温、油量、里程,上一个是档位、温度、车门的动态显示。而基于行车电脑的瞬时油耗、平均油耗等功能却成为了“navi选装包”的一部分Navi可选软件包“剥夺”了一些属于信息屏幕的功能。这些本应属于车辆本身的行车电脑的实用功能,却成了选装包的一部分,实在没有说服力,也浪费了锐志精致的液晶显示屏。3.4圈方向盘(这个没有试驾就说不过去)丰田车一般都是以舒适和安全为导向的,所以皇冠定义了3.4圈方向盘,没人能说这是缺点。不过说到跑车锐志,还是用了3.4圈的方向盘,比宝马3系、马自达6等跑车多了半圈多。锐志虽然方向精度一流,但灵活性明显差很多。而且尺寸和手感都很好,但是圈数有点大。虽然3.4圈对于绝大多数用户来说更安全,应用上差别不大,但3圈以上的方向盘不应该出现在以运动为主的车上。这可能是锐志操控中为数不多的遗憾,也是一大遗憾。