“汽车的主要部件是什么~?~
汽车的主要部件由五个基本部分组成:发动机、底盘、车身和电气设备、轮胎。
发动机是汽车的动力装置,由2大机构和5大系统组成:曲柄连杆机构、气门机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统、启动系统。但是,柴油发动机的点火系统比汽油发动机少一个。
底盘由传动系、传动系、转向系和制动系组成。
车身安装在底盘的框架上,供驾驶员和乘客乘坐或装载货物。客车和客车的车身一般为整体结构,货车的车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。
电气设备由电源和电气设备两部分组成。<乙>电源包括电池和发电机;乙> <乙>电气设备包括发动机的启动系统、汽油机的点火系统等电气设备乙>。
轮胎是汽车的重要部件之一。直接接触路面,与汽车悬架配合,减轻汽车行驶时的冲击,保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平稳性。
扩展信息:
电气设备由电源和电气设备两部分组成。<乙>电源包括电池和发电机;乙> <乙>电气设备包括发动机的启动系统、汽油机的点火系统等电气设备乙>。
1。蓄电池:蓄电池的作用是给起动机供电,并在发动机启动或低速运转时为发动机点火系统等电气设备供电。当发动机高速运转时,发电机产生足够的动力,电池可以储存多余的电能。电池上的每个单体电池都有正负极。
2。起动机:其作用是将电能转化为机械能,带动曲轴旋转,启动发动机。使用启动器时,应注意每次启动时间不得超过5秒,每次使用间隔不得少于10-15秒,连续使用不得超过3次。如果连续启动时间过长,会造成蓄电池大量放电和启动线圈过热,容易损坏零件。
参考来源:汽车1、引擎
发动机是汽车的动力装置,由2大机构和5大系统组成:曲柄连杆机构、气门机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统、启动系统。但是,柴油发动机的点火系统比汽油发动机少一个。
底盘由传动系、传动系、转向系和制动系组成。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其各部件的总成,形成汽车的整体造型,并接收发动机的动力使汽车运动,保证正常行驶。底盘由五部分组成:传动系、传动系、转向系、悬挂系和制动系。
车身安装在底盘的框架上,供驾驶员和乘客乘坐或装载货物。客车和客车的车身一般为整体结构,货车的车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。车身结构主要包括:车身外壳(白车身)、门窗、前钣金件、内外饰件及车身附件、座椅、通风、暖气、空调、空调装置等。在卡车和特种车辆中,还包括箱子和其他设备。
4。电子设备
电气设备由电源和电气设备两部分组成。<乙>电源包括电池和发电机; 电气设备包括发动机的启动系统、汽油机的点火系统等电气设备。
轮胎是汽车的重要部件之一。直接接触路面,与汽车悬架配合,减轻汽车行驶时的冲击力,确保汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性; 确保车轮和路面良好的汽车附着力,提高汽车的牵引力、制动性和通过性; 承载汽车的重量,轮胎在汽车中所起的重要作用越来越受到重视。
参考来源:汽车
参考来源:引擎
参考来源:机箱
参考来源:电气设备
参考来源:轮胎
参考来源:车身汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备四个基本部分组成。
一。汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构和5大系统组成:曲柄连杆机构; 气阀机构; 燃料供应系统; 冷却系统; 润滑系统; 点火系统; 启动系统。
1。冷却系统:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、温控器、水温表和排水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即风冷和水冷。一般汽车发动机多采用水冷却。
2。润滑系统:发动机润滑系统由油泵、滤清器、机油滤清器、油道、限压阀、油位计、压力传感塞和油尺等组成。
3。燃油系统:汽油机燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二。汽车底盘:底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其各种零部件和总成,形成汽车的整体造型,并接收发动机的动力使汽车运动,保证正常行驶。底盘由四部分组成:传动系、传动系、转向系统和制动系统。
1。传动系:来自汽车发动机的动力通过传动系传递到驱动轮。传动系具有减速、换挡、倒车、动力中断、轮对轮差、轴对轴差等功能。与发动机配合,保证汽车在各种工况下的正常行驶,具有良好的动力性能。经济。主要由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:它的作用是平稳地连接或暂时分离发动机和变速器的动力,使驾驶员可以启动、停止和换挡汽车。
变速器:由变速器壳体、变速器盖、一轴、二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操作机构等零件组成,用于汽车变速和输出扭矩的变化。/ z&K1 ww$ L
2。驱动系统:由车架、车桥、悬架、车轮等组成。驱动系统的功能是:
a。接收传动系的动力,通过驱动轮和路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;
b。承受汽车的总重量和地面的反作用力;
c。减轻路面不平对车身的影响,衰减汽车行驶时的震动,保持行驶的平稳性;
d。配合转向系统,保证汽车的转向稳定性。
3。转向系统:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的特殊机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成
a。转向机构主要由方向盘、转向轴、转向柱等组成。
b。舵机将方向盘的转动转化为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,放大转向控制力。转向器一般固定在车架或车身上,转向控制力一般会在通过转向器后改变传递方向。
c。转向传动机构将转向器输出的力和运动传递给车轮(转向节),使左右车轮按一定关系偏转。
4。制动系统:汽车上的一系列特殊装置,使外界(主要是路面)对汽车的某些部位(主要是车轮)施加一定的力,从而对汽车进行一定程度的强制制动。它,统称为制动系统。其作用是:根据驾驶员的要求,使行驶中的汽车减速甚至停车; 使停车的停车场在各种路况下(包括在斜坡上)稳定; 保持车速下坡稳定。
制动系统分类:
a。根据制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统等。用来降低行驶速度甚至停止行驶车辆的制动系统称为行车制动系统; 用于使停止的停车场就位的制动系统称为停车制动系统; 当行车制动系统失效时,保证汽车仍能减速或停车的制动系统称为紧急制动系统; 在行驶过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能使车辆紧急停止的制动系统称为辅助制动系统。在上述制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每辆车都必须的。
b。通过刹车操纵能量
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员身体为唯一制动能源的制动系统称为人体制动系统; 完全依靠发动机动力转换成气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统; 利用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
c。按制动能量的传递方式
制动系统可分为机械式、液压式、气动式、电磁式等。同时采用两种制动系统通过上传能量的方式称为组合制动系统。
制动系统一般由制动操作机构和制动器两大部分组成。
a。刹车操作机构
产生制动动作,控制制动效果,将制动能量传递给制动器、制动分泵和制动管路的各个部位。
b。制动
产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与转动元件工作面之间的摩擦力产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有两种结构形式:鼓式制动器和盘式制动器。
三。车体:车体安装在底盘的框架上,供驾驶员和乘客乘坐或装载货物。轿车和客车的车身一般是一个整体结构,卡车的车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。
车身结构主要包括:车身外壳(白车身)、门窗、前钣金件、内外饰件及车身附件、座椅、通风、暖气、空调、空调装置等。在卡车和特种车辆中,还包括箱子和其他设备。
1。车身外壳(白车身)是所有车身部件的安装基础,通常是指由纵梁、横梁、立柱等主要承重构件及其连接的板件组成的刚性空间结构。大多数乘用车车身有明显的骨架,而轿车车身和卡车驾驶室没有明显的骨架。车身外壳通常还包括隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料和涂层。
2。车门通过铰链安装在车身外壳上,其结构较为复杂,是保证车身性能的重要组成部分。床单。这些钣金零件形成了容纳发动机、车轮等零件的空间。
3。车身外饰件主要是指饰条、轮饰罩、标志、浮雕文字等。散热器面罩、保险杠、车灯、后视镜等配件也有明显的装饰作用。
4。汽车内饰包括仪表板、车顶、侧壁、座椅等表面覆盖物,以及窗帘和地毯。天然纤维或合成纤维纺织品、人造革或多层复合材料、连续皮泡沫塑料等表面装饰材料广泛应用于汽车; 纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板和花纹橡胶板广泛应用于乘用车。复合装饰板等覆层材料。
5。车身配件包括:门锁、门铰链、车窗升降器、各种密封条、挡风玻璃雨刷、挡风玻璃清洗器、遮阳板、后视镜、把手、点烟器、烟灰缸等。现代汽车往往配备无线电接收器和杆式天线,有些车体还配备了无线电话、电视或加热食物的小炉灶和小冰箱。
6。车体内部的通风、加热、冷却和空调装置是维持车内正常环境,保证驾乘人员安全和舒适的重要装置。座椅也是人体内部的重要装置之一。座椅由框架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应有一定的弹性。调节机构可以前后或上下移动座椅,调节座垫和靠背的倾斜角度。有的座椅还带有弹性悬架和减震器,可以进行调节,确保座垫在不同重量的驾驶员的作用下离地面合适的高度。部分货车驾驶室和客车也设置了适合夜间长途驾驶的卧铺。
7。现代汽车为了保证行车安全,安全带、头枕、安全气囊以及各种限制乘员的缓冲、缓冲装置被广泛应用于现代汽车中,以防止乘员在碰撞中受伤。根据所载货物类型的不同,卡车箱体可以是普通板条结构、平台结构、自卸结构、封闭箱体、气液罐,以及用于运输散装货物(谷物、粉末等)的气动动力。) 适用于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的吹卸专用集装箱或各种标准规格的集装箱。
四。电气设备:电气设备由电源和电气设备两部分组成。电源包括电池和发电机; 电气设备包括发动机的启动系统、汽油机的点火系统等电气设备。
1。蓄电池:蓄电池的作用是给起动机供电,并在发动机启动或低速运转时为发动机点火系统等电气设备供电。当发动机高速运转时,发电机产生足够的动力,电池可以储存多余的电能。电池上的每个单体电池都有正负极。
2。起动机:其作用是将电能转化为机械能,带动曲轴旋转,启动发动机。使用启动器时,应注意每次启动时间不得超过5秒,每次使用间隔不得少于10-15秒,连续使用不得超过3次。如果连续启动时间过长,会造成蓄电池大量放电和启动线圈过热,容易损坏零件。
发动机是为汽车运动提供动力的装置。它的作用是燃烧燃料产生动力,然后通过底盘的传动系统带动车轮带动汽车行驶。发动机主要有两种:汽油机和柴油机。
现代汽车广泛使用往复活塞式内燃机。它利用可燃气体在气缸内燃烧膨胀产生压力,推动活塞运动,通过连杆带动曲轴旋转,向外输出动力。主要包括两大机构、五大系统,分别由曲柄连杆机构、气门机构、供油系统、点火系统(汽油机)、启动系统、冷却系统和润滑系统组成。柴油机的点火方式是压燃,所以没有点火系统。
1。曲柄连杆机构
主要由气缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮等组成。气缸体上部为气缸,下部为曲轴箱。活塞在气缸中。活塞环用于填充气缸与活塞之间的间隙,防止气缸内的气体泄漏到曲轴箱中。曲轴安装在曲轴箱内。飞轮固定在曲轴后端,伸出发动机缸体,负责外部动力输出。连杆用于连接活塞和曲轴,负责在两者之间传递动力和运动。汽车发动机是多缸发动机,活塞和连杆的数量与气缸数相同,但只有一个曲轴。
2。空气分配机构
机构主要由凸轮轴、气门和气门传动部分组成。每个气缸都有一个进气门和一个排气门,分别位于进气口和排气口,负责关闭和打开进气口和排气口。凸轮轴通过正时齿轮或齿带由曲轴带动旋转,通过气门驱动总成定时开启气门,使气缸充满新鲜液体或排出气缸内燃烧的废气。
3。汽油机供油系统
主要由空气滤清器、化油器(或燃油喷射装置)、进气管、排气管、消声器、汽油泵和油箱组成。主要作用是使汽油雾化蒸发并与空气混合形成不同浓度的可燃混合物填充气缸进行燃烧。同时燃烧后的废气从气缸中排出。进入气缸的混合气量由驾驶员通过油门踏板控制,以满足发动机不同负荷的需要。
4。柴油燃料供应系统
主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、柴油箱、燃油泵、喷油器等组成。空气通过空气滤清器和进气管进入气缸。柴油箱中的柴油被燃油泵抽出,进入喷油泵。经喷油泵加压后,通过喷油器以雾状直接喷入气缸燃烧室。柴油在燃烧室蒸发混合后自燃。燃烧后的废气通过排气管从气缸排出。驾驶员通过油门踏板根据发动机负荷控制每次喷入气缸的柴油量。
5。点火系统
汽油机独有的点火系统,由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞组成。火花塞位于气缸的燃烧室内。该系统的主要作用是使火花塞按时产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气并做功。柴油机的燃烧方式是自燃(压燃),没有点火系统。
6。冷却润滑系统
冷却系统和润滑系统负责保护发动机的正常运行,使发动机具有更长的使用寿命。冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和温控器等组成。负责使发动机有合适的工作温度。润滑系统由油泵、机油滤清器、主油道和油底壳组成,对发动机起润滑、冷却、清洁和密封作用。
7。启动系统
主要由蓄电池、起动控制及传动机构及起动机(电机)等组成。 用于启动发动机并投入运行。
(2) 底盘
底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其各种零部件和总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车运动,保证正常行驶。底盘由传动系、传动系、转向系和制动系组成。
1。传动系统
传动系由离合器、变速器、万向变速器和驱动桥组成,用于将发动机输出的动力传递给驱动轮,使其适应汽车的需要。
离合器固定在发动机飞轮的后面,并与变速器相连。离合器经常接合。当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器分离,动力传输中断,进行起动、换档和制动操作。离合器还可以通过滑动来保护传动系统免于过载。
变速器上有几个前进档和一个倒档,每个档位的传动比不同,可以满足汽车在不同行驶阻力和不同速度下的需要。倒档可以使汽车倒档。“中性”可以中断电力传输。
万能变速器位于变速器与驱动桥之间,将变速器输出的动力传递给驱动桥。
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。其中一个车轴(主要是后桥)是驱动桥,驱动汽车,另一个(主要是前桥)是从动桥。不开车。但是越野车所有的车桥都是驱动桥,所以在变速箱后面有一个分动箱,负责把动力分配给各个车桥。
2。驱动系统
驱动系统是汽车的基础,由车架、车桥、车轮和轮胎以及位于车桥和车架之间的悬挂装置组成。车架是汽车的组装底座,将整个汽车组装成一个整体。车桥和车轮负责汽车的驱动,由悬挂装置组成。车架是汽车的组装底座,将整个汽车组装成一个整体。车轴和车轮负责汽车的驱动,悬挂装置将车轴安装在车架上,起到传力、引导和减震的作用。除了影响汽车的操控性和稳定性外,驾驶系统对汽车座椅的舒适性也有重要影响。
3。转向系统
转向系统用于改变或恢复汽车的行驶方向。它通过使前轮相对于汽车纵向平面偏转一定角度来实现转向。转向系统主要由转向控制机构、转向器和转向传动装置组成。
4。制动系统
制动系统的作用是使行驶中的汽车迅速减速直至停止,使停放的汽车可靠地停留在原位。行车制动装置由制动器和设置在每个车轮上的制动控制机构组成,由驾驶员通过制动踏板操作。驻车制动装置的制动器安装在变速器的第二轴上,但大多与后桥制动器一体化。驻车制动器由手柄操作。
(3) 身体
车身容纳司机、乘客和货物,形成汽车的外壳。货车车身由驾驶室货舱组成,客车车身与轿车车身由统一外壳组成。其他专用车辆还包括其他专用设备等。车身还包括车门、车窗、锁具、内外饰件、配件、座椅及车头各种钣金件等。
(4) 电气设备
电气设备由电源和电气设备组成。电源包括发电机和电池。电器设备内容较多,不同型号不同,主要包括点火系统、启动系统、照明、仪表信号系统、空调等电器设备等。发动机一般由四个基本部分组成:发动机、底盘、车身、电气设备。
一。汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构和5大系统组成:曲柄连杆机构; 气阀机构; 燃料供应系统; 冷却系统; 润滑系统; 点火系统; 启动系统。
1。冷却系统:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、温控器、水温表和排水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即风冷和水冷。一般汽车发动机多采用水冷却。
2。润滑系统:发动机润滑系统由油泵、滤清器、机油滤清器、油道、限压阀、油位计、压力传感塞和油尺等组成。
3。燃油系统:汽油机燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二。汽车底盘:底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其各种零部件和总成,形成汽车的整体造型,并接收发动机的动力使汽车运动,保证正常行驶。底盘由四部分组成:传动系、传动系、转向系统和制动系统。
1。传动系:来自汽车发动机的动力通过传动系传递到驱动轮。传动系具有减速、换挡、倒车、动力中断、轮对轮差、轴对轴差等功能。与发动机配合,保证汽车在各种工况下的正常行驶,具有良好的动力性能。经济。主要由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:它的作用是平稳地连接或暂时分离发动机和变速器的动力,使驾驶员可以启动、停止和换挡汽车。
变速器:由变速器壳体、变速器盖、一轴、二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操作机构等零件组成,用于汽车变速和输出扭矩的变化。/ z&K1 ww$ L
2。驱动系统:由车架、车桥、悬架、车轮等组成。驱动系统的功能是:
a。接收传动系的动力,通过驱动轮和路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;
b。承受汽车的总重量和地面的反作用力;
c。减轻路面不平对车身的影响,衰减汽车行驶时的震动,保持行驶的平稳性;
d。配合转向系统,保证汽车的转向稳定性。
3。转向系统:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的特殊机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成
a。转向机构主要由方向盘、转向轴、转向柱等组成。
b。舵机将方向盘的转动转化为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,放大转向控制力。转向器一般固定在车架或车身上,转向控制力一般会在通过转向器后改变传递方向。
c。转向传动机构将转向器输出的力和运动传递给车轮(转向节),使左右车轮按一定关系偏转。
4。制动系统:汽车上的一系列特殊装置,使外界(主要是路面)对汽车的某些部位(主要是车轮)施加一定的力,从而对汽车进行一定程度的强制制动。它,统称为制动系统。其作用是:根据驾驶员的要求,使行驶中的汽车减速甚至停车; 使停车的停车场在各种路况下(包括在斜坡上)稳定; 保持车速下坡稳定。
制动系统分类:
a。根据制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统等。用来降低行驶速度甚至停止行驶车辆的制动系统称为行车制动系统; 用于使停止的停车场就位的制动系统称为停车制动系统; 当行车制动系统失效时,保证汽车仍能减速或停车的制动系统称为紧急制动系统; 在行驶过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能使车辆紧急停止的制动系统称为辅助制动系统。在上述制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每辆车都必须的。
b。通过刹车操纵能量
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员身体为唯一制动能源的制动系统称为人体制动系统; 完全依靠发动机动力转换成气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统; 利用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
c。按制动能量的传递方式
制动系统可分为机械式、液压式、气动式、电磁式等。同时采用两种制动系统通过上传能量的方式称为组合制动系统。
制动系统一般由制动操作机构和制动器两大部分组成。
a。刹车操作机构
产生制动动作,控制制动效果,将制动能量传递给制动器、制动分泵和制动管路的各个部位。
b。制动
产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与转动元件工作面之间的摩擦力产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有两种结构形式:鼓式制动器和盘式制动器。
三。车体:车体安装在底盘的框架上,供驾驶员和乘客乘坐或装载货物。轿车和客车的车身一般是一个整体结构,卡车的车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。
车身结构主要包括:车身外壳(白车身)、门窗、前钣金件、内外饰件及车身附件、座椅、通风、暖气、空调、空调装置等。在卡车和特种车辆中,还包括箱子和其他设备。
1。车身外壳(白车身)是所有车身部件的安装基础,通常是指由纵梁、横梁、立柱等主要承重构件及其连接的板件组成的刚性空间结构。大多数乘用车车身有明显的骨架,而轿车车身和卡车驾驶室没有明显的骨架。车身外壳通常还包括隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料和涂层。
2。车门通过铰链安装在车身外壳上,其结构较为复杂,是保证车身性能的重要组成部分。床单。这些钣金零件形成了容纳发动机、车轮等零件的空间。
3。车身外饰件主要是指饰条、轮饰罩、标志、浮雕文字等。散热器面罩、保险杠、车灯、后视镜等配件也有明显的装饰作用。
4。汽车内饰包括仪表板、车顶、侧壁、座椅等表面覆盖物,以及窗帘和地毯。天然纤维或合成纤维纺织品、人造革或多层复合材料、连续皮泡沫塑料等表面装饰材料广泛应用于汽车; 纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板和花纹橡胶板广泛应用于乘用车。复合装饰板等覆层材料。
5。车身配件包括:门锁、门铰链、车窗升降器、各种密封条、挡风玻璃雨刷、挡风玻璃清洗器、遮阳板、后视镜、把手、点烟器、烟灰缸等。现代汽车往往配备无线电接收器和杆式天线,有些车体还配备了无线电话、电视或加热食物的小炉灶和小冰箱。
6。车体内部的通风、加热、冷却和空调装置是维持车内正常环境,保证驾乘人员安全和舒适的重要装置。座椅也是人体内部的重要装置之一。座椅由框架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应有一定的弹性。调节机构可以前后或上下移动座椅,调节座垫和靠背的倾斜角度。有的座椅还带有弹性悬架和减震器,可以进行调节,确保座垫在不同重量的驾驶员的作用下离地面合适的高度。部分货车驾驶室和客车也设置了适合夜间长途驾驶的卧铺。
7。现代汽车为了保证行车安全,安全带、头枕、安全气囊以及各种限制乘员的缓冲、缓冲装置被广泛应用于现代汽车中,以防止乘员在碰撞中受伤。根据所载货物类型的不同,卡车箱体可以是普通板条结构、平台结构、自卸结构、封闭箱体、气液罐,以及用于运输散装货物(谷物、粉末等)的气动动力。) 适用于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的吹卸专用集装箱或各种标准规格的集装箱。
四。电气设备:电气设备由电源和电气设备两部分组成。电源包括电池和发电机; 电气设备包括发动机的启动系统、汽油机的点火系统等电气设备。
1。蓄电池:蓄电池的作用是给起动机供电,并在发动机启动或低速运转时为发动机点火系统等电气设备供电。当发动机高速运转时,发电机产生足够的动力,电池可以储存多余的电能。电池上的每个单体电池都有正负极。
2。起动机:其作用是将电能转化为机械能,带动曲轴旋转,启动发动机。使用启动器时,应注意每次启动时间不得超过5秒,每次使用间隔不得少于10-15秒,连续使用不得超过3次。如果连续启动时间过长,会造成蓄电池大量放电和启动线圈过热,容易损坏零件。
“汽车的主要部件是什么?
一辆汽车一般由四个基本部分组成:发动机、底盘、车身和电气设备。
一。汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构和5大系统组成:曲柄连杆机构; 气阀机构; 燃料供应系统; 冷却系统; 润滑系统; 点火系统; 启动系统。
1。冷却系统:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、温控器、水温表和排水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即风冷和水冷。一般汽车发动机多采用水冷却。
2。润滑系统:发动机润滑系统由油泵、滤清器、机油滤清器、油道、限压阀、油位计、压力传感塞和油尺等组成。
3。燃油系统:汽油机燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
二。汽车底盘:底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其各种零部件和总成,形成汽车的整体造型,并接收发动机的动力使汽车运动,保证正常行驶。底盘由四部分组成:传动系、传动系、转向系统和制动系统。
1。传动系:来自汽车发动机的动力通过传动系传递到驱动轮。传动系具有减速、换挡、倒车、动力中断、轮对轮差、轴对轴差等功能。与发动机配合,保证汽车在各种工况下的正常行驶,具有良好的动力性能。经济。主要由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:它的作用是平稳地连接或暂时分离发动机和变速器的动力,使驾驶员可以启动、停止和换挡汽车。
变速器:由变速器壳体、变速器盖、一轴、二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操作机构等零件组成,用于汽车变速和输出扭矩的变化。/ z&K1 ww$ L
2。驱动系统:由车架、车桥、悬架、车轮等组成。驱动系统的功能是:
a。接收传动系的动力,通过驱动轮和路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;
b。承受汽车的总重量和地面的反作用力;
c。减轻路面不平对车身的影响,衰减汽车行驶时的震动,保持行驶的平稳性;
d。配合转向系统,保证汽车的转向稳定性。
3。转向系统:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的特殊机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成
a。转向机构主要由方向盘、转向轴、转向柱等组成。
b。舵机将方向盘的转动转化为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,放大转向控制力。转向器一般固定在车架或车身上,转向控制力一般会在通过转向器后改变传递方向。
c。转向传动机构将转向器输出的力和运动传递给车轮(转向节),使左右车轮按一定关系偏转。
4。制动系统:汽车上的一系列特殊装置,使外界(主要是路面)对汽车的某些部位(主要是车轮)施加一定的力,从而对汽车进行一定程度的强制制动。它,统称为制动系统。其作用是:根据驾驶员的要求,使行驶中的汽车减速甚至停车; 使停车的停车场在各种路况下(包括在斜坡上)稳定; 保持车速下坡稳定。
制动系统分类:
a。根据制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统等。用来降低行驶速度甚至停止行驶车辆的制动系统称为行车制动系统; 用于使停止的停车场就位的制动系统称为停车制动系统; 当行车制动系统失效时,保证汽车仍能减速或停车的制动系统称为紧急制动系统; 在行驶过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能使车辆紧急停止的制动系统称为辅助制动系统。在上述制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每辆车都必须的。
b。通过刹车操纵能量
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员身体为唯一制动能源的制动系统称为人体制动系统; 完全依靠发动机动力转换成气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统; 利用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
c。按制动能量的传递方式
制动系统可分为机械式、液压式、气动式、电磁式等。同时采用两种制动系统通过上传能量的方式称为组合制动系统。
制动系统一般由制动操作机构和制动器两大部分组成。
a。刹车操作机构
产生制动动作,控制制动效果,将制动能量传递给制动器、制动分泵和制动管路的各个部位。
b。制动
产生阻碍车辆运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与转动元件工作面之间的摩擦力产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有两种结构形式:鼓式制动器和盘式制动器。
三。车体:车体安装在底盘的框架上,供驾驶员和乘客乘坐或装载货物。轿车和客车的车身一般是一个整体结构,卡车的车身一般由驾驶室和货箱两部分组成。
车身结构主要包括:车身外壳(白车身)、门窗、前钣金件、内外饰件及车身附件、座椅、通风、暖气、空调、空调装置等。在卡车和特种车辆中,还包括箱子和其他设备。
1。车身外壳(白车身)是所有车身部件的安装基础,通常是指由纵梁、横梁、立柱等主要承重构件及其连接的板件组成的刚性空间结构。大多数乘用车车身有明显的骨架,而轿车车身和卡车驾驶室没有明显的骨架。车身外壳通常还包括隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料和涂层。
2。车门通过铰链安装在车身外壳上,其结构较为复杂,是保证车身性能的重要组成部分。床单。这些钣金零件形成了容纳发动机、车轮等零件的空间。
3。车身外饰件主要是指饰条、轮饰罩、标志、浮雕文字等。散热器面罩、保险杠、车灯、后视镜等配件也有明显的装饰作用。
4。汽车内饰包括仪表板、车顶、侧壁、座椅等表面覆盖物,以及窗帘和地毯。天然纤维或合成纤维纺织品、人造革或多层复合材料、连续皮泡沫塑料等表面装饰材料广泛应用于汽车; 纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板和花纹橡胶板广泛应用于乘用车。复合装饰板等覆层材料。
5。车身配件包括:门锁、门铰链、车窗升降器、各种密封条、挡风玻璃雨刷、挡风玻璃清洗器、遮阳板、后视镜、把手、点烟器、烟灰缸等。现代汽车往往配备无线电接收器和杆式天线,有些车体还配备了无线电话、电视或加热食物的小炉灶和小冰箱。
6。车体内部的通风、加热、冷却和空调装置是维持车内正常环境,保证驾乘人员安全和舒适的重要装置。座椅也是人体内部的重要装置之一。座椅由框架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应有一定的弹性。调节机构可以前后或上下移动座椅,调节座垫和靠背的倾斜角度。有的座椅还带有弹性悬架和减震器,可以进行调节,确保座垫在不同重量的驾驶员的作用下离地面合适的高度。部分货车驾驶室和客车也设置了适合夜间长途驾驶的卧铺。
7。现代汽车为了保证行车安全,安全带、头枕、安全气囊以及各种限制乘员的缓冲、缓冲装置被广泛应用于现代汽车中,以防止乘员在碰撞中受伤。根据所载货物类型的不同,卡车箱体可以是普通板条结构、平台结构、自卸结构、封闭箱体、气液罐,以及用于运输散装货物(谷物、粉末等)的气动动力。) 适用于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的吹卸专用集装箱或各种标准规格的集装箱。
四。电气设备:电气设备由电源和电气设备两部分组成。电源包括电池和发电机; 电气设备包括发动机的启动系统、汽油机的点火系统等电气设备。
1。蓄电池:蓄电池的作用是给起动机供电,并在发动机启动或低速运转时为发动机点火系统等电气设备供电。当发动机高速运转时,发电机产生足够的动力,电池可以储存多余的电能。电池上的每个单体电池都有正负极。
2。起动机:其作用是将电能转化为机械能,带动曲轴旋转,启动发动机。使用启动器时,应注意每次启动时间不得超过5秒,每次使用间隔不得少于10-15秒,连续使用不得超过3次。如果连续启动时间过长,会造成蓄电池大量放电和启动线圈过热,容易损坏零件。最重要的是发动机和变速箱,还有传动系统。 当然,还有包括整车在内的动力系统。 以上是汽车的主体。 然后是一些外围设备。比如轮胎。车身。各方面。汽车底盘由四部分组成:传动系、传动系、转向系和制动系。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其各种零部件和总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力使汽车运动,保证正常行驶。主要有两大机制和五个主要制度。
配气机构曲柄连杆机构
启动系统 点火系统 润滑系统 供油系统 冷却系统
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