新宝马x3怎么样?
另一只蜜蜂增加到2810毫米,这是同一案例中最长的开花。内部空间是最宽敞的,内饰也更丰富,更舒适,其中8.8英寸高清液晶在同一类中的同一类。3.0电源足够,电源接近GLK350。100英里加速分数6.9秒。
它可以是高速的,可以与体育运动中的轿车相媲美,这对固体底盘有益,并且在8速手动变速器和XDrive之前和之后50:50之间的平衡平衡。新X3上的XDrive最近调整了,更专注于触摸汽车。即使在稳定地转动时,也可以将更多的驱动扭矩传递到后轮,使其显示驱动驱动后面的驱动驱动装置。对于SUV来说,专家们没有推荐高速疏忽,X3是一个例外。在途中,您可以尝试更改运动模式。这时,电力更直接,而且分布最可靠的变化,汽车更接近跑车的位置。
3.0位移,低燃料消耗和电流12左右。
优雅的外观和室内装饰
还有更强大和肌肉感受更强大,而且他们没有看到过多的优雅元素。新X3绘制了这一课并使用了更多弧形,但它不是完全圆的,但弧结合了右线,最终呈现出一种遗憾的是,但至少是一种保修形式的新鲜意义和时尚。尾部的设计在BMW中继续使用富裕线路的最新设计家庭概念,尾部宽且稳定。与X5,X5的个性相比,以及新的BMW生成轿车的创新,新的X3的外观细节仍然降低。
奢侈品大多反映在您的内部。更环保的材料,更多人类空间布局,更高科技配置,也强调了设计设计中的细节的味道。没有太多的按钮,布局很清楚,狡猾是乘以的,有黑色和简单的米饭,黑色散装,而且浅色在其家庭风格中得多。坐在车里,人们会觉得愉快-不能做一个美丽的汽车设置,然后豪华也有限。PanoramaSunroof这个时尚配置,这是一点鸡,但总有好!
通常在7系和5系列的奢侈品车上上升,也在X3汽车上配置,这是通过驾驶员前面的LED效果显示的,可以显示即时速度,导航信息和道路信息。
新添加的可变转向系统运动,当汽车旋转或倒置存储时,可以通过增加转向比来轻松完成。
从设计和定位,新X3是城市SUV。但它不是一个苏夫,只能搬到城市,攀登山脉,国家不在那里。在中国,只有奥迪Q5,梅赛德斯-奔驰GLK和沃尔沃XC60也是对手,但不会构成过多的威胁。与奥迪Q5相比,新X3具有大小,空间和品牌和口口的优势,奥迪Q5的最大优势是最低的价格。兔子发现,最后一个时期应该是汽车的峰值,但由于最新的梅赛德斯-奔驰事件,市场上的一年并不像红色。表现绝对,Zaizsi处于同一级别,奥迪Q5,梅赛德斯加尔克不能比现在新的,折扣,新的宝马X335i有300马力,0到100英里的加速时间为5.6秒,比许多汽车快运动的。事实上,新的BMWX335i是少数几个可以让您感受到汽车的SUV之一。另外,因为它是四轮驱动,在性能路线中也不错。同一级别有助于Q5,梅赛德斯-奔驰GLK。第二级是WalvoXC60,InfinitiFX35,LexusRX350,歌曲RDX等奥迪和梅赛德斯-奔驰远小于X3,后尺寸不像X3;中国的GLK是300,美国销售的GLK是350,收缩。只需购买新的x3被打破,防尘夹克被打破,配件没有到达一个月!它也没有评估它,可能是我太回不力了。
你觉得新宝马x3怎么样?
优点:我试图通过旧X3,比较,噪声路线要小得多,噪音和悬挂噪声的原始路径消失,主动悬架非常稳定。舒适舒适舒适后,乘客感到稳定舒适。事实上,SUV应该积极停止克服重力高的缺点。
缺点:它在声音系统中非常满意,斜面,混合低音,它是前面的。不要说发烧品牌,即使你有漫步,你也不会比这更好。
外观:我真的很喜欢新的x3头,看着它非常强大,特别是顶部引擎盖上的弧形非常强大,带有大灯和顶部线,这强烈解释了汽车中的堡垒和运动。,强烈地解释了堡垒和运动。,强烈地解释了堡垒和运动。,强烈解释着非常引人注目的汽车中的强大和运动,以及当天使的眼睛非常漂亮时兴奋的良好光线。
内饰:X3内部保持一致的简约风格清爽的宝马,仪表板显然似乎没有玻璃盖,太清晰,所有的黑色内部也很肮脏
空间:空间足够,Bisatri,但我坐X5,X5空间也很小。X5和X3报告,X3是有限的,X5报告与较大的X3后排要不同。(我1.75米70公斤,它在驾驶员的位置调整,然后坐下)。
配置:各种按钮易于入门,配置是谦虚的东西,运动轮良好,仪表板很好,易于阅读,很容易使用。音乐中的声音驱动器可以广泛使用,并且可以提交USB或DVD歌曲,您可以倾听未来。
权力:经过一段时间的跑步,现在我有一颗心。这是一些开始启动的机构,速度快,唯一的排气管是充满激情的,当切换到运动档时,按下acct进入前线,背部最多。
越野:X3道路反馈信息很及时,我想把这辆车拿走来认真地或朋友们继续关注。这辆车的土壤反馈太敏感。橡胶压力就像一块石头。清楚,似乎感受到压碎石头的过程!
新鲜的消费:新车是5公里,煤气消耗29.5,可怕,说4SGGG表示,它仍然用于冲浪导航系统,否则它不会电气支撑,如此高。我很清楚。现在这个城市是开放的,煤气消耗量为13.8,平均速度为13英里,仍然有点高。
舒适:座椅舒适度非常好。它真的是一个BMW配置,硬,前排垫的前端也可以长,有可调节的角酱,座椅支撑也是电动音调,增加了弯曲1,BMWAnthropus的后期性能,没有说,那些曾经知道的人。2,新X3属于第二代产品(78岁后一直在削尖),技术相对成熟,新X3产品在美国,质量不需要说3,X3的旧产品属于技术模型(超过500,000辆汽车实际上没有导航),新X3增加了奢侈元件(标准),配备了XDRVER系统,燃油消耗和加速度可以与相同类型进行比较。4.就旧模式相当不错,没有速度140的感觉,电源非常精力充沛(打开上面是140,还原acct)5,外观变得更简单,模式变得更简单。缺乏一代人(呵呵,我仍然爱我自己的Zeng25i)价格1,宝马是一号品牌1品牌,价格,不太便宜(新的美国X3已经上市,没有时间出来,快速价格是不可避免的)2,新X328i和35i按下BMW实践,估计约为10W