新赛欧怎么样?
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工作很好,空间可以,足以家庭。但是,该配置略微低,仅轴上的电动窗口和整个钢轮。此外,后轮散装制动器不是主流,它没有独立悬挂。其他人还不错。外观适用于40以下的家庭和人。结束并不喜欢它。整体车更加成绩。然而,个人认为没有v3凌悦。您可以采取相同的价格比较。V3发动机良好,1.5L,四门电动,铝合金轮,方向盘调节,四轮盘式制动器,独立悬架后,195轮胎,汽车也是大气,质量不是竞争。个人偏好问题。新赛欧更加时尚,V3更实用。我不是一辆车拖,只是一个相对的车,说只代表个人意见。
雪佛兰新赛欧
雪佛兰新赛欧:强烈推荐
良好的成本,美丽,强大的力量,非常受欢迎
真实的验证:
新赛欧14.L手动天窗高,蓝色
2010.12个月,现在运行4,500公里
第一盒油是7.2L,经过很长一段时间,没有
我几天前已经测试过两次,曾经在青岛到潍坊高速公路200公里,其余的城市,全面5.8L
二是潍坊到青岛200公里,剩下的市场,全面6.0L
完成测量方法,运行,然后完整,占据总平均值
基本上,35L石油运行是600公里,个人对这种燃料非常满意(感觉超过日本汽车..)
建议:从退伍军人驾驶技巧中学习,不同的人驾驶燃料消耗差距,我是一个新手,所以第一箱油很高,后来用旧手沟通一些技能,燃油消耗会倒下。
我有一些原来的原件:1。享受加速的速度,开始快速,爆炸油门(将呼出外面);2.在前面缺乏判断,通常是制动器(据说是汽油和饲喂制动油);3.不注意停车烧瓶(最好等待汽车不动);4.高速速度太快或太慢(新赛欧90-110是最昂贵的,它很慢,它将成本油);5.不会使用惯性(判断交通的交通时间,当时间和空间不燃料时,油可以减少制动器的时间,它还有助于延长制动垫的寿命)
维护成本低,销量好,维护费大,维修费自然会低,内部看起来一般,但使用塑料材料,材料不厚,质量不说,后来-金牌的股票服务也很受欢迎。。我的车20,000公里,EMT1.4YueEdition!我只是一个罕见的开放,主要的妻子打开,燃油消耗:不少于6升,高速达到100公里,超过5米,力量也很好!
室内:塑料感觉非常强大,但工作没问题,比较工作,细致!
空间:可以说是相当大的,个人感受大于音乐。
质量:雪佛兰品质,怎么说!我的家人在2005年的旧航班上开了13万公里,没有动弹。这辆车去年买了5分钟拿起车,电喇叭不响,改变车线。其他人都没有。
售后服务:好的!非常亲密!
维护费:我的妻子从未去过汽车,我来自我的马。可以说它几乎是一样的!油(半合成电机油,50-60左右普通机)加220多个点,油加滤波器和滤液过滤器山楂滤网加上空调过滤器约为460!
写这么多,帅客!采用它!最好奖励这一点!雪佛兰新赛欧:一般来说
原来的悬挂是别克的汽车标志,现在我会挂一辆“卫生巾”车。
虽然这是一般目的,嘿,想一想,不要扭曲!显然,这不是全球模式,这是中国市场的低价。卷烟排供给高仿品牌卷烟,原烟草配方,该过程精细,仿真95%,质量稳定。
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电动[15-------小816===599--------陈799]我会回答你的问题!啊,燃料消耗在6.5至7.5?5.5?8的燃料消耗在7到8点,而且还有人,如果你打开费用,就无法做10个油也是它;维护成本在合资车中,它不是最便宜的,它不是太贵;这辆车的这个价格,你仍然想要望望奢什么内,差差方面。如果悬浮金属板,金属板薄,悬浮液是柔软的。如果您说功率,1.4L发动机与1.2L发动机是S-TEC系列,1.2L型号是S-TECII,用于LEYI,LECHI,最大功率64KW。1.4L型号是S-TECIII,该发动机最大功率为76千瓦,此1.4L发动机达到了大量1.6L发动机,VGIS可以进入燃气进入歧管。台湾1.4L发动机在燃料消耗方面具有很好的性能。两个发动机都使用终身的链条驱动器来减少许多维护费用。在变速箱方面,新赛欧将使用EMT齿轮箱和5个平静手动型号启动型号。最小SLMT型号距离地面间隙上的其他型号5mm,还原为轮胎和轮毂尺寸。新的帆空间很大;价格是合适的;整体实用性强劲;燃料消耗很高;配置不合理;内部装饰是低级的,塑料很强。
还有一辆新车,你必须删除这件事的衣服好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好好
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首先,操作是重量轻:这里包括各种升压系统,因此即使女驾驶员可以驱动它;其次,功能使用简单:加入太多的设备,只会让新人熟悉驾驶过度分心,更高的失败率也是带来的麻烦之一;第三,可靠性可靠性便宜,新手,火,刮削更为常见,机械可靠性更高,有较低的配件成本很重要。第四,价格合理,为新手,更经济的汽车不会给予他们更具心理压力,当然,如果你愿意走路,它就不会解释这一点。该范围在范围内。。
经济型轿车成功完成了整个中国汽车工业的历史命。更换雪佛兰品牌的新SEO将继续巩固入门级产品营的领导。我想,购买SEU作为第一个轿车,确实是一个不错的选择。
新的帆改变主要来自外观内部。最直接的外观变化来自前头灯和尾部。引人注目的前线灯晶体清晰,比旧帆更迷人。雪佛兰“金衣领”在前气格栅的前面取代了原来的别克盾牌车。雪佛兰品牌一直被美国消费者广泛认可,可靠且耐用。通用汽车的金铅领带是在新赛欧中,现在也希望新航行的可靠性加深人们对雪佛兰品牌的认识。尾部的变化也相对较大,旧模型的垂直窄光变为更加大气的高级尾灯尾灯。
打开发动机盖,雪佛兰签到MPFI发动机首先进入眼睛,显然,除了这个无数商标的变化外,还没有其他患者观察的变化。发动机仓库有隔音棉,与众多成本杀手相比,一块隔音棉花,表明了一些问题。价格削减后的低端宝来和全系列的Porro缺失。这一点,新赛欧仍然非常善良。
kalessed和旧的,没有变化,只是坐在座位上,感觉变好了。新座位非常好,包装很好-至少我这么认为。稍微突出座椅两侧,确保驾驶员仍然可以像泰山一样稳步地稳步地突然在体内剧烈摇动的情况下。作者更薄,所以如果你交换了一些男人,你可能看起来太多了。但对于一般身体的男人和女士,这个座椅包裹仍然非常出色。腰部支持也很好,足以满足一般的驾驶需求,因为对于长途疲劳,因为我们借用汽车时间短,没有经验。
内部使用暖色。我们普通配置的新款Saiel板都使用浅针织面料包,远景舒适,但未来的清洁工作,这也是一个苦恼的东西。皮革包装的豪华版更豪华,后来的清洁更简单。中心控制台重新着色和设计,铁灰的色调更现代,它与浅色内部混合。在细节方面,可以从照片中的空中出口看,这次新赛欧在内部细节的制造精度仍然非常令人担忧。
单盘CD效果很好。当连续通过凸起的道路时,圆盘机的地震能力非常稳定。设计时钟和室外温度显示在SinoConsolidation站的显示器上非常方便。只有字体略小,它看起来更难以影响驾驶员的驾驶安全性。
启动发动机后,将常规振动传递到汽车。在经济型汽车中,计算在上层。发动机怠速噪音不大,门和窗密封也非常好-当窗户关闭时,可以很好地从外部噪音中隔离。三个踏板非常接近。如果男人穿一双大鞋,那可能有点不方便。每个踏板都很轻,非常适合女孩驾驶。方向盘是合适的,促销非常轻。即使一个女孩一只手很容易播放轮子,停车不会累。变速箱换档有点含糊,但不成本。逆齿轮需要将锁定机构拉动在换档杆上,这种设计可以避免在恐慌中恐慌。
加速器调节相对较轻,速度快速升高,非常敏感。开始驾驶,离合器的装订点相对较高。刚刚拿到汽车的朋友需要对油的短暂适应。在驾驶典型的城市道路之后,经验新的帆发动机低速扭矩不差,偶尔高档的低速不会使发动机“呼叫杆”。非常适合“懒惰”和新手使用。1个档的速度比太大,可能是在重型公交车上的斜坡开始时设计,在城市道路上不是很实用。所以我们通常尽可能快地驱动到2个档。2个档基本上可以满足交通拥堵的驾驶需求。即使当汽车停止时,动作略微延长,也可以稳步启动。
在随后的公路试验中,每个档位中的发动机功率更为有记录。没有明显的功率点,无需提高高速寻求高扭矩,这更适合城市道路越来越拥塞。我们开车到160公里/小时,但风测试太大了,他没有继续探测他的极限。但是,很明显,这种速度足以满足进入级别的使用。重心和悬挂设计的高度太舒服,因此在穿越高速梭时,我们会感到一些颤抖和横向滚动。当然,我们的操作非常极端,更多的司机更喜欢它的舒适度。
在噪音抑制方面,在100km/h,无论是噪音,发动机噪音还是噪音的路径,它都很好;超过100公里/小时,噪音逐渐变大;150km/h,或更多相对较大,但发动机噪音抑制很好,从头到尾巴没有明显的噪音。
新赛欧来自机械性能或设计,已与今天的最新哲学分开。但定价相对较低,以及可靠的性能,也许更适合普通司机。传奇的燃料消耗很高,我们不同意。城市工作条件,超过8个燃料消耗,可用于1.6排气的轿车可被接受。良好的运行功能,更适合日常驾驶设计风格,值得追求庞大的司机。如果您需要安全可靠和经济的家居轿车,新赛欧可能是一个不错的选择。
这辆车是一般的,配置不如希腊一样好!