北京e系列车怎么样？北京E系列怎么样？
汽车非常好，有点贵。
北京自动汽车在那里有吹嘘，谁知道北京可以买北汽e汽车？谁知道？
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北京汽车E系列的发动机是什么？
难以使用。E系列使用三菱4A9
三菱的4A9系列发动机，1.3L和1.5L两个位移，最大功率，最大扭矩为73kW，124N·M和83KW，143N·m。两个发动机都有可？变气门正时，时序链和电子节气门技术，与相同的级别模型相比，这种技术性能仍然非常竞争。
4A9系列发动机的燃油经济性也很好，可以说，性能和燃料消耗，鱼和熊自己，这并不容易！在2008年底，美国环保局和能源部门推荐，在2009年十个燃料经济体型，只有两种纯汽油发动机模型都在列表中。排名第五，梅赛德斯-奔驰Smart，Smerry3B2和4A9系列，以及丰田Yaris，排名底部。但是一个非常不利的因素是，4A9系列发动机必须在中国广泛使用，并且必须越过油。与最早的1.4位移量一样，4A9压缩比高达10.5,97汽油，以满足其最低要求。4A91在批量生产之前，有必要测试燃料适应性。通过调整点火时间，最大限度地减少敲击的可能性，但现实是从长城市的城市地区，许多地方不能提供97汽油，甚至汽油油低于93，不能保证100％！压缩比仅为9.54G18，对燃料质量不敏感。它多年来一直形成了良好的声誉。虽然性能优异的性能，长期使用，应持续耐用。
此外，4A91发动机实际上有两个版本：4A91标准类型和4A91S简化类型。主要区别在于，4A91S省略了一些核心组件，略微压缩比率。4A91S的额定功率仅为77kW，6kW为6kW，标准版本为6kW，甚至4G15m。由于技术转让和关键部件掌握了主动性，三菱有主导地位的市场策略，最新产品，优先确保自己自己的需求和三菱，其次是东南汽车和其他相关企业。因此，我们现在看到的，新的4A91，尚未版本，其他厂商配备了4A91发动机的新型号，将发现工业和信息技术部应用的数据。总而言之，结构决策，4A91发动机设计的进步，反映在以下几个方面。双顶凸轮轴DOHC和MIVEC变量气门定时技术4A91使用的MIVEC技术可以优化阀门的打开时间，也可以改变阀门的开口行程，提高进气量，可以在各种各样的过程中速度，低油耗，低排放量和高性能同时。该技术优于本田的VTEC和丰田VVTI技术，而且它们没有两种功能。4A91MIVEC技术铝镁合金压力铸造缸：三菱4克系列发动机代表，国内广泛使用经济的小型位移引擎，是一种铸铁缸。使用铝合金气瓶可以实现重量轻，提高散热能力，加速性能和燃料经济性，但降低成品的速度，增加了许多制造成本。4A91施工铸铝瓶的结果是整机的重量，甚至小于1.3位的4G发动机，奇瑞QQ中使用的0.8升发动机基本上是相当的！树脂材料进气歧管和摇臂室盖，反向排气歧管：大多数传统发动机使用铝或铸铁进气歧管，排气歧管前部。4A91旨在达到体重，降低燃料消耗和节省成本。但在低速条件下，可能存在无能力的情况，并且精心设计和调整可以弥补4A91在此时解决这个问题。他最初配置了4A91S发动机，现在是一家国内A151，主要缺点是需要良好的油，否则燃油燃料噪声E系列采用三菱的4A9系列发动机，有1.3L和1.5L两位的位移，最大功率最大扭矩分别为73kW，124N·m和83kw，143n·m。两个发动机都有可？变气门正时，时序链和电子节气门技术，与相同的级别模型相比，这种技术性能仍然非常竞争。难以使用。。E系列使用三菱4A9
三菱的4A9系列发动机，1.3L和1.5L两个位移，最大功率，最大扭矩为73kW，124N·M和83KW，143N·m。两个发动机都有可？变气门正时，时序链和电子节气门技术，与相同的级别模型相比，这种技术性能仍然非常竞争。
4A9系列发动机的燃油经济性也很好，可以说，性能和燃料消耗，鱼和熊自己，这并不容易！在2008年底，美国环保局和能源部门推荐，在2009年十个燃料经济体型，只有两种纯汽油发动机模型都在列表中。排名第五，梅赛德斯-奔驰Smart，Smerry3B2和4A9系列，以及丰田Yaris，排名底部。但是一个非常不利的因素是，4A9系列发动机必须在中国广泛使用，并且必须越过油。与最早的1.4位移量一样，4A9压缩比高达10.5,97汽油，以满足其最低要求。4A91在批量生产之前，有必要测试燃料适应性。通过调整点火时间，最大限度地减少敲击的可能性，但现实是从长城市的城市地区，许多地方不能提供97汽油，甚至汽油油低于93，不能保证100％！压缩比仅为9.54G18，对燃料质量不敏感。它多年来一直形成了良好的声誉。虽然性能优异的性能，长期使用，应持续耐用。
此外，4A91发动机实际上有两个版本：4A91标准类型和4A91S简化类型。主要区别在于，4A91S省略了一些核心组件，略微压缩比率。4A91S的额定功率仅为77kW，6kW为6kW，标准版本为6kW，甚至4G15m。由于技术转让和关键部件掌握了主动性，三菱有主导地位的市场策略，最新产品，优先确保自己自己的需求和三菱，其次是东南汽车和其他相关企业。因此，我们现在看到的，新的4A91，尚未版本，其他厂商配备了4A91发动机的新型号，将发现工业和信息技术部应用的数据。总而言之，结构决策，4A91发动机设计的进步，反映在以下几个方面。双顶凸轮轴DOHC和MIVEC变量气门定时技术4A91使用的MIVEC技术可以优化阀门的打开时间，也可以改变阀门的开口行程，提高进气量，可以在各种各样的过程中速度，低油耗，低排放量和高性能同时。该技术优于本田的VTEC和丰田VVTI技术，而且它们没有两种功能。4A91MIVEC技术铝镁合金压力铸造缸：三菱4克系列发动机代表，国内广泛使用经济的小型位移引擎，是一种铸铁缸。使用铝合金气瓶可以实现重量轻，提高散热能力，加速性能和燃料经济性，但降低成品的速度，增加了许多制造成本。4A91施工铸铝瓶的结果是整机的重量，甚至小于1.3位的4G发动机，奇瑞QQ中使用的0.8升发动机基本上是相当的！树脂材料进气歧管和摇臂室盖，反向排气歧管：大多数传统发动机使用铝或铸铁进气歧管，排气歧管前部。4A91旨在达到体重，降低燃料消耗和节省成本。但在低速条件下，可能存在无能力的情况，并且精心设计和调整可以弥补4A91在此时解决这个问题。
北汽E系列汽车如何？
EasyCar网络摘要：北乐e系列车型设计秉承设计风格，大气时尚，动态;内部使用深浅双色室内风格，家庭扫描;空间足够，存储空间设计，实用性好;使用三菱发动机技术，组装1.3升和1.5升两个功率，整体功率输出足够;配备五速手动或四速自动变速器，灵活操作;一些网友反映了汽车徽标设计空调的设计仍然半自动，配置差;高价格，E799BEE5BAA61333333033303633333330363835是迟到的，担心的售后和维护不方便。
外观：E系列的总体模型有梅赛德斯-奔驰B的影子，线条光滑，而且它们不会移动，整体外观是时尚和动态的。
室内装饰：室内用双色室内设计，整体布局是合理的，汽车是温暖的;配置良好，网友评价“比较丰富，1.3以上13万美元，超过新的奥宇”;介质控制台在两侧混合旅，银色板在两侧混合，并且整体工作材料通常。
空间：E系列足以使用空间，长期位移空间相对丰富，腿部空间可以满足需求，头部空间略微紧凑;车载存储空间更实用。
控制：BeiqiE系列匹配5速手动和4速自动变速器，提供经济，雪，运动，巡航模型选择，整体或控制性能，开放的远景，坚固，身体稳定，良好的身体稳定性，但高速驱动噪音很大。
电源：E系列配备1.3升，两个位移发动机，整体电源输出光滑，满足日常需求，没问题，1.5升压电源，速度快，但网友抱怨发动机噪音大。
弗雷消耗：根据大多数网民的反映，北汽E系列的燃油经济性通常很高，燃料消耗一般高。油乳化更严重，油覆盖是乳白色泡沫，伙伴有伙伴，覆盖油的粪便，并且4S也暗中注册。每个人都必须非常好。北京车。对于这种独有的品牌，家庭，重型技术，北京的家庭有数以千计，北京有更多的眩光，用它，买了一辆车并找到一个物体，你喜欢它，你可以看看你的眼睛，你可以。
全辆车的六个安全气囊，标准ABS+EBD电子安全系统和梅赛德斯智能机箱，这些安全配置非常实用，必要。此外，这款德法郎的精品汽车和梅赛德斯奔驰B200是非常相似，美观的形状，而且大品牌的力量，质量太难，配置也很高，你可以理解。
希望这可以帮助。首先，北汽E系列属于普通乘用车，这不是SUV。Beiqi独立品牌SUV是B40，也是模仿克莱斯勒的蝎子。但是，它将在2013年6月提供，价格高于您的要求，预计大约150,000（40万，牧马人）。
北汽E系列属于典型的城市射击车，制造商介于43,800,000至8.66亿之间，分为1.3L和1.5L位移手动和自动齿轮，形状模仿是梅赛德斯-奔驰C200模型，马2技术该网站采用。发动机是一个三菱发动机。变速箱是一个情书变速箱。自动齿轮技术成熟，操纵更好，成本性能相对较高。
此外，E系列的高高度适合男士骑行，我是220磅，坐在汽车的4个位置，腿部空间相对较大。相对而言，有一些小问题，但不是很多。
亲自建议购买1.5L自动齿轮系列，一方面，最好的北乐e系列自动变速器的性能比手动更好，很容易打开自动装备作为城市。价格可能在5-800万之间，除了SUV或与您的要求相当。
