十大安全因素是什么?是值得的?
十大品牌和最高的安全因素有沃尔沃,梅赛德斯,宝马,奥迪,马自达,歌曲,斯巴鲁,本田,雷克萨斯,贝基。
沃尔沃XC60非常值得开始
该机器增加了40%的良好比率,因此机器在安全性或重量的情况下提高,XC60具有紧急制动系统。
1,沃尔沃
沃尔沃是一家在骨骼中安全雕刻的公司,这将有很多钱安全开发。此外,沃尔沃也是世界上的一辆汽车和三点安全带。这种安全意识远远领先于其他汽车品牌。
梅赛德斯-奔驰作为汽车行业中的鼻腔祖先,但它是欧洲第一家汽车厂,拥有“安全的托架和驾驶辅助系统的帮助。线索和。
虽然宝马一直被用作主要方向,但实际上它不是一波,新一代BMW5系列,3系同时,具有最高的TSP+IIHS的+评分,在安全方面,在安全方面,安全条款,就安全性,宝马仍然充满努力。
作为德国卡车的一般印象,奥迪是一个营地,更先进的技术,前10名排名也是原因。
5,马自达
马自达这一天的品牌是提供TSP+各种产品,马自达在2017年的IIHS碰撞碰撞攻击评级评级。
虽然歌曲属于中国的冷门品牌,但它可以以英文名称看到,虽然它可以看到其英文名称。Acura精确,它也对歌曲作出了反应。这辆车非常追逐完美的精神。
7,斯巴鲁
斯巴鲁销售始终经过翻新,但它仍然是安全且司机作为核心,就像其官方模式,这将增加看不见的驾驶。此外,驾驶辅助系统的差异可能导致更安全。
除了发动机之外,似乎这个领域不低。Hondassing的其他希金斯安全系统具有显着加强本田的安全性,甚至该想法甚至在选择安全方面的完全得分为10分。
9,雷克萨斯
作为丰田下的奢侈品牌,雷克萨斯在丰田的质量的基础上有一层,其中两种型号的CThybrid甚至得到了全方位的安全评估。
10,别克
虽然美国公共汽车始终厚实的材料,但汽车越安全,越安全,你越毫不犹豫地提高燃料消耗,但在安全方面没有巨大的改善。
什么是最好的车?
沃尔沃XC904WD
丰田HandaMix4WD
美国版斯巴鲁狮子4WD
丰田峡谷4WD(四轮驱动)
2011年雷克萨斯·rx3504wd
1,沃尔沃XC904WD
谈到安全性,沃尔沃卷的第二次估计不是品牌,一系列活跃的安全系统,离开沃尔沃XC90荣登IIHS零列表首次死亡率,出色的安全性能是收到消费者爱的原因,在沃尔沃仍然存在有一个忠实的投票迷。每个人都感到很好地关注公众“名人费”。
2,丰田高地混合4WD
Hanlana的基本安全设备包括五种元素,如稳定和牵引力控制,ABS,电子配电和制动帮助,以及所有SST(智能停车系统)的型号适用于Hanlanda系列的所有型号。此外,当感应空气,主动头枕和固定椅子椅时,致命的船舶Daxi载体混合混合物还具有多个安全气囊,前后滚动窗帘,锁定儿童和其他安全配置。它的安全性才能想象。
3,美国版斯巴鲁狮子4WD
狮子母子是一个非常低调的,性能非常好,零死亡率列表中的第四位真的没有崩溃。对于许多人来说,Subar主要是“运动”和“绩效”,Subar在SedosSports及其水平水平发动机和轿车运动中强大的四轮驱动系统建立了自己的声誉。
4,丰田红杉4WD(四驱)
丰田的选择可以留在壳牌Carolla的纸上,但酱汁的安全配置非常高。丰田汽车一直在国内消费者的声誉,而沃尔沃沃尔沃相当不错的第二名。
5,2011雷克萨斯RX3504WD
RX350实现了零死亡率的原因,部分原因是其G-BookCarSmartCommunctionCar。如果是车祸,气囊被弹出,或者司机感觉不适或危险。按下紧急救援按钮时,服务中心运营商可以从G-Book中学习数据中的紧急情况,并立即采取相应的相应的帮助度量。因此,在事故也降低死亡率后,可以及时及时进行治疗。
什么是最好的车?
沃尔沃XC904WD
丰田HandaMix4WD
美国版斯巴鲁狮子4WD
丰田峡谷4WD(四轮驱动)
2011年雷克萨斯·rx3504wd
1,沃尔沃XC904WD
谈到安全性,沃尔沃卷的第二次估计不是品牌,一系列活跃的安全系统,离开沃尔沃XC90荣登IIHS零列表首次死亡率,出色的安全性能是收到消费者爱的原因,在沃尔沃仍然存在有一个忠实的投票迷。每个人都感到很好地关注公众“名人费”。
2,丰田高地混合4WD
Hanlana的基本安全设备包括五种元素,如稳定和牵引力控制,ABS,电子配电和制动帮助,以及所有SST(智能停车系统)的型号适用于Hanlanda系列的所有型号。此外,当感应空气,主动头枕和固定椅子椅时,致命的船舶Daxi载体混合混合物还具有多个安全气囊,前后滚动窗帘,锁定儿童和其他安全配置。它的安全性才能想象。
3,美国版斯巴鲁狮子4WD
狮子母子是一个非常低调的,性能非常好,零死亡率列表中的第四位真的没有崩溃。对于许多人来说,Subar主要是“运动”和“绩效”,Subar在SedosSports及其水平水平发动机和轿车运动中强大的四轮驱动系统建立了自己的声誉。
4,丰田红杉4WD(四驱)
丰田的选择可以留在壳牌Carolla的纸上,但酱汁的安全配置非常高。丰田汽车一直在国内消费者的声誉,而沃尔沃沃尔沃相当不错的第二名。
5,2011雷克萨斯RX3504WD
RX350实现了零死亡率的原因,部分原因是其G-BookCarSmartCommunctionCar。如果是车祸,气囊被弹出,或者司机感觉不适或危险。按下紧急救援按钮时,服务中心运营商可以从G-Book中学习数据中的紧急情况,并立即采取相应的相应的帮助度量。因此,在事故也降低死亡率后,可以及时及时进行治疗。最好的安全机是一台绒面革机器,因为北欧是雪,所以最重要的本地汽车是安全的。安全的最佳国内汽车绝对是瑞典汽车继承的国内车。
第一次介绍瑞典汽车:
瑞典的着名品牌到萨博和沃尔沃,瑞典皇家车是那个吻,因为它是安全的,性能好!这吻是世界上第一家公司,第二家是沃尔沃。这吻侧重于安全性并注意触摸,亲吻认为只有完美的模型真的可以安全。所以,萨博的汽车可以在雪地里进行高度困难的演示。但这家公司过于偏执,偏执,完全忽略了外观的内部,外观变化了30年。此外,一些设计太漂亮,因为当空调关闭时空调关闭,并且光线指示器结束。此外,这就像狐狸模型的大小,而BMW5系列,这个吻和宝马3几乎高,模型成本更高,最终导致破产。
在那次接吻破产之后,北奇获得了这种吻,并试图确保这个吻,萨博的技术9-5,并搬到了自己的产品。纪念这个吻,北汽苏里叫这辆车在港台湾的翻译中。在外观和内饰,请询问法拉利设计师,滨内艺术设计师,以及大量轻型驱动,高重传率,并在北京梅赛德斯-奔驰运河中使用北汽清洁生产,在大量配件的外观上梅赛德斯-奔驰党供应商,大量型号配件与梅赛德斯-奔驰一致。
让我们介绍一下你。
因为我刚买的车是yumaod70
豪华版,所以我在车上介绍了这个型号:
最重要的特征是操纵是好的。在麦克斯顿之后,多链路装饰。前后部门,防杆的前后,后轮是留下技术,底盘非常坚固,转动时倾斜角度。标准墙锡PS3
235/45.
R17轮胎,强大的抓地力。专业从事英国MIRA调整触感,请咨询博世调整制动器。高速公路非常平静,山路也很容易。制动器也非常敏感,制动距离仅为每小时37米。
其次,该特征很高,采用了该技术吻中的大号芳香体结构。查找五星的安全课程和56.1点C-NCAP(45分钟可以达到五星途安全标准),并配备独特的安全技术,如:主动安全滴答,防侵入式桨,安全测试等。可以有效保护我们实力,脚踝和其他细节的细节。
第三个重要特征是。250马力,350纳米扭矩,汽车的中档速度在250,000以内,可打开240km/h以上。只需发动机就在教程时安全,它限制了0-20km/h时的功率,并加快速度的速度,减少制动器,以及由机器引起的悲剧。然而,当速度超过20时,它是出现的,并且在高速驱动时驱动的动力是“即将到来的呼叫,源是恒定的。”
第四次强调空间,4.86米的长度,中型轿车的体型,后排可以热情,530L躯干。
第五次亮点是各种配置,皮革座椅,并联帮助,音频瓶,前后雷达,反向图像等。
那就是。
舒适:盒子非常固定,停止和蘑菇运动,道路很明显。
缺点:燃料消耗,虽然2.3T机器的财宝的气体消耗是唯一的中间水平,但2.3T油耗绝对1.8T,1.6T。
这太多了。具体来说,转到试驾。您也可以看看FatFees和TestDrive。看着驾驶经验和这辆车在疾病中的提议,这些材料和狡猾。
那些驾驶那个吻的人说,关联被中毒了。当他们去目的地时,我不想上班。我没有开车的时候没有开车。北奇宜宝无法达到真正的萨博驱动体验,我不知道,有人说yibao比那个吻更好,有些人说yumume只达到7个萨博的成功,但我觉得我的汽车控制很上瘾。vlvvo.
,曾经打电话给富人,现在称沃尔沃
沃尔沃一直在声誉的“世界上最好的汽车”的声誉。
沃尔沃是一个更好的汽车公司,以了解安全的表现。它位于斯堪的纳维亚半岛的瑞典,于1927年正式成立。现在是这个美丽的国家最大的工业企业。
Walvo的存在在安全方面从不崩溃。几十年来,公司始终是安全的品牌的基本概念,这是品牌帝国在大量心灵中的基本价值。
每年,沃尔沃为产品安全和开发产品投资了大量费用,并不断批评现有的成就。这种自我省级始终处于汽车安全产品的发展中,并为汽车行业进行了许多创新发明,如20世纪40年代的安全舱,20世纪60年代的三点座带,1990年抗议-沿着保护系统。
1998年推出的Volvos80是现有最佳汽车现已开发的。它使用保护系统和一侧在占用率和椎骨的顶部击中窗帘,当然,当碰撞发生时,后座和头枕会向后移动,使身体的顶部,摆动体内,平衡的支撑和保护,防止头部受伤。汽车中的所有座位都配备了Teffic和三点座椅带,前座椅也具有高度的调节装置,用于拉动。设计师专为沃尔沃斯人群提供了一种紧凑强大的四速四速自动变速器,可根据驾驶员的驱动模式自动调节变速形式,防滑冬季模式可确保机器不会滑动空气滑动不湿当泥浆滑动不滑。
它是由于持续追求了安全领域的庭院,近年来,Walvo赢得了奖项,作为迈克王子路安全奖,欧洲与星途奖,英国锦标赛路线相撞。
沃尔沃还建立了自己的交通崩溃研究部门。这不是从商业利润的角度考虑,而是对社会和客户的负责任的态度。在制造每个沃尔沃的过程中,最负责任,更负责任,您可以在驾驶时遇到自由和享受。沃尔沃的实践在世界许多世界中受到称赞。
在营销方面,沃尔沃也是一位大师。基于对自己产品的绝对信心,它专注于汽车的表现,广告活动没有心脏捕捉-在世界上驾驶的驾驶和世界侧面安全,让人们验证沃尔沃安全。Zall非常非凡。在上个世纪末,沃尔沃来到中国来维持这种表现并在该国造成耸人听闻的效果。沃尔沃的活动已经证明,世界上的沃尔沃机器的表现不灵活,您可以购买和开车和开车。
凭借自己的安全,高质量的图像,在20世纪80年代初,沃尔沃在中国市场成功破产,刚刚在该国开放。93年后,沃尔沃使中国市场成为大幅扩大的发展战略的重量,每年都有高速。今天,批评机说,“如果你追求你的身份,你可以买梅赛德斯-奔驰,如果你想要张扬,你可以尝试法拉利,因为那些想要碰撞的人说沃尔沃应该有一个不错的选择。”现在销售的最佳品牌是沃尔沃最好的品牌。然而,实际上,欧洲和美国汽车仍然是安全问题,特别是最昂贵的汽车(或者是非常配置的车辆),并且安全气囊的数量将更多,安全性能更好。
实际上,考虑汽车的安全,从设计,材料,焊接技术,安全配置(如防碰撞梁,防撞侧,安全气囊,窗帘空气等),电子帮助(ABS,EBD,Piseta,EPS,ASR,盲点提醒等)当您在分析时,如果您遇到您的汽车,您不需要追求品牌。
此外,如果您有条件,购买奔驰,宝马,悍马等项目的子弹,安全性能更强。沃尔沃是最好的,因为许多安全技术,第一个在沃尔沃发明的第一个,瑞典沃尔沃的制造商拥有汽车安全的历史。在现代汽车中,它是在汽车座椅中发明的,并且在大规模生产机中使用的第一个手柄,是毫无疑问汽车的现行安全带的安全带。因此,沃尔沃有一个安全的故事。
其次,沃尔沃发现,在竞争激烈的汽车市场,很难竞争,安全性卓越,这无疑是一个很好的宣传。沃尔沃作为一个口号推出汽车营销和安全。
广告是安全的,只是表面技能。沃尔沃汽车图纸和最佳安全性。很容易谈到,在介绍沃尔沃风浪机时,它会告诉您一些意外设计是为了安全,作为当前沃尔沃S40,身体是两组钢梁。黄金是,一旦他们损坏,那么只能取代它,消费者可以觉得它们不具有成本效益,但这是为了安全,所以我认为你不仅仅是没有气质,而且还有沃尔沃的赞同。
今天,现在,很难开发一个单独的制造商开发垄断技术的安全车辆,包括沃尔沃,其安全研究也是不变的,但其他制造商也在进入。一些汽车制造商已经比安全技术的沃尔沃有更多的力量,但在消费者的思想中,沃尔沃是安全的。
为什么,这是尤其是消费者的想法,沃尔沃在安全中取得成功,现在我们有他们的营销工具来欣赏沃尔沃。
(1)建立自己的交通崩溃研究部门
每台机器设计师都希望自己的产品保护占用者的安全性,但事实是,成千上万的人每年都会在车祸中死亡,无论是汽车的安全设计是否可以在不同情况下处理紧急情况,崩溃网站是最好的Q&A.早在1966年,瑞典人在瑞典的一年内对超过20,000沃尔沃轿车进行了调查,结果表明,如果乘客是磁带,则损坏将减少一半。沃尔沃意识到交通事故事故发生后相关的材料具有相同的价值,所以在1970年,建立自己的交通事故研究部门,建立这些机构,是沃尔沃和其他有明显不同的部分。
沃尔沃交通崩溃研究部门位于公司总部,名为沃尔沃安全碰撞测试中心。每当交通事故达到哥德堡100公里,造成沃尔沃的事故,尤其是轿车,特别是测试中心肯定会收到紧急中心或警察的通知,无论是白天还是晚上,第一次来临。工程师调查了崩溃,警察,见证人和缔约方的采访。检查碰撞机的损坏,使用崩溃链接和机械设备进行研究,收集每个数据,然后在图形中制作的调查档,并提供给与产品开发有关的每个部门。据考试中心主任,Norolin说,“我们发现的更多信息,更好,事情是我们开发工作的一部分。”
(2)沃尔沃轿车安全测量中的标准和检查路径
沃尔沃为汽车安全措施制定了标准:
1.驱动安全应被视为分开,考虑事故的安全性,差异是要治疗。
2,各种因素和伤害必须考虑各种因素和伤害。考虑到碰撞,以及碰撞,汽车数量和汽车数量以及当时的汽车数量可以从路面获得。
3.如果使用衡量汽车性能的一定规模,则必须使用相同的型号,而不是一年。
4,轿车安全成为客户购买安全轿车的指南。
5,轿车安全已成为制造商开发和生产更可靠的产品的指南。
沃尔沃轿车的安全性能有三种检查方法:
一个是一个事故,可以看出交通事故中的大量安全措施可以看到交通事故的安全措施。缺点是新车推出了几年才能收集更多的材料。
第二是专家评估,专家可以快速吸引可能的结论,缺点是评级的结果受到当地的影响,往往是由于专家的不同部门。
第三个是影响试验,可以测试新车,缺点是人们只能提前将程序流程放在一定速度的固定数量的乘员中,在某些类型的冲击模式下。
沃尔沃认为,这三种检测方法已被用于评估汽车的安全性,以实现全面结论的比较。
(3)一种细致的影响试验
从20世纪70年代初期起,沃尔沃试图作为独立主题的冲击力。现在我在自己的测试中有一个,我认为这是世界上最严格的测试之一。
沃尔沃的影响试验包括从脚顶部的人体综合测试,即面部,头部,颈部,胸部,胃,屁股,腿和脚。理想的影响测试结果将在大量事故中设想,并使用不同的尺寸模式和不同的速度来体验多个。
影响测试的目的是为设计部门提供数据。沃尔沃专注于汽车的侧面影响。现在在轿车的前后有一个折叠区域,以保护乘员免受积极影响,而侧面几乎没有这种空间绝缘区域。其他汽车从一边击中,乘员与汽车门之间的距离仅为一定厘米,这是不可避免的。
根据沃尔沃统计,由于碰撞造成的碰撞造成的车祸21%,如果只有统计数据非常严重,侧面的比例达到26%,大部分侧面都击中了城市地区,低速介于10之间-每小时20公里。那些严重的崩溃每小时达到40-50英里。该位置主要受到胸部,胃和臀部的伤害。
当一辆汽车以每小时50公里的速度撞到另一台机器的一侧时,估计所有的冲击过程都已在0.07秒内完成,但汽车的乘员较短。沃尔沃影响测试专家在三个时间内划分所有影响过程:
1,击中汽车的一侧(约0-0.02秒);
2,崩溃时间(0.02-0.03秒);
3,形式后(0.03-0.07秒)。
自行车的一侧是指两辆车与门接触,杆,直到汽车侧的成员,与乘员接触。此时,乘客的臀部和箱子几乎同时击中。但这0.02秒是最危险和最关键的,可以挽救受伤的人依赖于此短0.02秒。
伤害空气是指与汽车侧接触的时刻。这时,一些吸收能量影响的设施开始发挥作用,可以让占用者受伤。沃尔沃认为,设计一扇符合几何原则的门非常重要,这可以容纳胸部和电力平衡。
后来的培训是指车辆冲击前的碰撞过程和攻击者侧,直到相同的速度将停止。此时,身体的变形较小,越好,这有利于伤害的浮雕。
根据上述三个时期的冲击试验和分析,沃尔沃体的设计和制造原则是:粗糙和困难。也就是说,必须有一个强大的侧面框架,一个坚固的地板篮球花,是一个坚固的屋顶管篮球,山椅。
沃尔沃还认为,门的设备容量也应该考虑一些微妙,甚至取决于胸部和臀部,胸部区域柔软,门也柔软。类似地,后臀很困难,然后臂上的容量装置更加困难。另外,重要的是要注意一些门的部位,如手动窗口,锁门等。不要把它放在身体里击中身体,这很重要。
早在1995年代,沃尔沃首次开发出一个安全气囊峡谷(防碰撞安全气囊保护的一侧),安装在汽车和乘员之间的椅子上,一旦侧面影响,是占用者的胸部的最佳保护,胸部正好容易受到大部分。
(4)现代设计手段
根据传统的冲击试验方法,有必要使用卡车重复测试并花费很长时间。现在,冲击试验和计算机仿真可以快速妥善地分析汽车的安全水平,这可以反映汽车的一些安全情况。在几天后,计算机可以分析一年的正常测试数。使用计算机计算机和测试,无需添加新设备和工具,您甚至不必生产示例机器。沃尔沃工程师开发安全保护系统,沃尔沃工程师可以制作各种选项,如安全气囊的尺寸,壁炉的大小,乘客的宽度范围......车辆的影响的概率也可以是在电脑中做。,选择优化的结果,最后进行真正的影响测试。这不仅可以节省费用,还可以在汽车设计中计算准确和压缩糖。沃尔沃认为,恶棍市场竞争意味着开发新车的时间是戏剧性的,随着时间的推移,通过计算机计算,分析和测试是现代化汽车的唯一方法。
(5)闭环环
上述故事实际上是沃尔沃轿车公司设计和生产的过程。这是一个连续的过程,沃尔沃自己的话语,它是“封闭的链环”。从交通事故研究开始,提供给设计部门的材料和数据,个人产品开发设计和安全专家同时配合创造各种安全措施,开发各种规格。(样品机器)。我们在开发新车的开发中进行测试,并检测车辆是否与原始原则一致,否则将尽快修改。沃尔沃的影响实验室必须制作100多台测试汽车并测试数千个零件和系统测试。在早期设计阶段,使用计算机评估方法。在必要的生产中,为了确保没有损失,沃尔沃也必须从测试线上调查一些未完成的车辆。成品后,如果发生交通事故,沃尔沃收集行为研究中的数据材料,然后从产品开发部门加油。在开发通讯员安全措施后,然后申请新样品,并持续测试效果,然后放入大规模生产。,闭环环。
世界上世界安全的汽车是什么?
沃尔沃,调查它是一个事故,最低的死亡率沃尔沃叫汽车中的装甲坦克。沃尔沃是最好的