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Mashali哪个国家?
意大利人!
“玛莎拉蒂”来自普通的Vogera,意大利和罗德夫的司机火车,他的妻子养了六个男孩:卡洛,波特,阿布莱克,埃及埃及,恩恩和马里奥,六个孩子参与建设和世界着名的体育品牌运动汽车在马拉拉蒂。
常治卡罗举办了涉及机械设计的领先优势,为摩托车厂设计了一个发动机气缸。之后,它拿走了工厂产生的摩托车并参加了一些比赛,并在1900年创造了50公里/小时。1900年,卡洛对菲亚特有一项短暂的工作,然后转移到Essativaschini成为一个机械师,他试过是非常,Albre和EdDecor。此外,卡洛仍然是一个非常好的赛车手。1907年,虽然汽车经常停在一条路上,但虽然汽车往往呆在路上,但是卡洛仍然达到了第七个好班级。和卡洛和他的兄弟埃德默勒开设了一家专业生产高低变压器电压的公司。卡洛的职业生涯是短而明亮,29岁,因为汽车的死亡。
1914年12月1日,Alpha,Endler和West成立了“SocietànonimafaOffielogiolieratiogorics”,该公司的创始人,主要业务从事道路使用的StifterShiNi。
玛莎拉蒂的过程
真理史上的第一个化妆舞会是1926年4月25日Targaflorio的Targaflorio比赛。玛莎拉蒂Tipo26汽车在alpheri设计,它在玛莎拉蒂兄弟中完全设计,使用1.5升线路八缸发动机,最大速度为100英里/小时。MarioBrotherAlphere将在一家三叉戟套装中拍摄微型内膜,在树木的基础上,设计的灵感来自公司位于海王星的博洛尼亚市,但它拥有一个强大的力量枪-三叉戟,看看,在评论评论后,外观会在世界上引起良好的感觉。玛莎拉蒂首次出现,取得了Targeflorio的伟大胜利。自26型以来,玛莎拉蒂开始考虑汽车的生产。在接下来的十年中,玛莎拉蒂开始考虑生产电路。在接下来的十年中,马塞里还推出了一个经典型号,如Tipoto26B,MasatiV4,Maserati4Ctr,Maserati4CL,并赢得了“Ltaliangp”,“TripyGP”,“其性能和质量”。Tripoligp“事件的胜利。
1932年3月,公司的创始人之一,遥远,伪装,适当地出价我在他心爱的赛车职业生涯中离开了我们。他的出发,由玛莎拉蒂,谁没有显示,在游戏中,但公司并不超过1937年,在1??937年,一些行动在家庭中销售,公司总部搬到了Modna。
与此同时,尽管来自Masedeez的强烈竞争,玛莎拉蒂仍然发现了一系列曲目,特别是1939年5月30日-这确实值得骄傲的日玛莎拉蒂-一个司机推动玛莎拉蒂8TF在50万比赛中获胜胜利美国,明年,1940年,再次实现了胜利。
在第二次世界大战中,马塞里开始生产机械工具,电气部件,火花塞和其他电子设备。战争结束后,工厂恢复生产,开发了新的高性能轿车--A61500。与此同时,A6GC也首次亮相,面对阿尔法,罗密欧和法拉利的侵略性竞争力,A6GC仍然实现了戒指的胜利,Modna。第二次世界大战中的意大利汽车的年产量仅达到2,8982,这也影响了直接销售MAS。
为了摆脱影子,1960年第五,意大利开始改善产品并投入生产新车型。Masasati也不例外。他证实,Masquerati确实是20世纪50年代初期的攀登时期,开始是高山。罗密欧,后来联系法拉利的竞争,制作Mastrari在1953年使用投资来改善Gioacchinocolombo的A6GCM主管是一位杰作工程师,并重组团队在汽车中重新购买战斗。其中,玛莎拉蒂在1953年的意大利大奖赛骑手中击败法拉利。
此时,CroAb一直忙于皮塔玛莎拉蒂250F设计设计。1954年,250夫赢得了大奖赛阿根廷的胜利-出生后的第一次胜利。1955年,在1956年,直到玛莎拉蒂250F达到第五冠军冠军,这是繁忙的季节,这在玛莎拉蒂并不荣誉。也就是说,今年,玛莎拉蒂正式宣布退出车辆。这不是一个完整的“后转动”移动,实际上尽管不再直接纠缠,但玛莎拉蒂继续为一些私人团队制作鸟笼等车辆。此外,它仍然与F1事件相关联,例如,在1965年,3升V12发动机用于库珀团队。
回顾在30多年以上的故事中,玛莎拉蒂已经取得了近500次彻底,无数阶段的胜利,共23个冠军锦标赛,32个平方冠军胜利,是唯一一个让美国Pollis500意大利品牌胜利的唯一一个。事件。来自威尼斯的ColorsadoRally,Maserati是最好的一切竞争之一。这是一个令人难以置信的多功能性-在轨道,道路,坡道或宏观定价和耐力事件中。除了国家外,梅斯克蒂还赢得了水划船竞争。
随着1958年的3500GT释放,玛莎拉蒂开始从大规模生产机的竞争中转移注意力,植物量表也开始扩大。直到1968年,玛莎拉蒂开发了一些经典型号,如鸟笼系列,墨西哥力线,塞布林,Ghibli等,Quattroporte是第一个4.136升的历史,气缸缸90°V8四门发动机。
1968年,玛莎拉蒂联合法国雪铁龙和意大利菲亚特,雪铁龙SM汽车产品,但SM引起了金融灾害,造成伪装面对巨大的经济困难。直到1975年Dosmao汽车注入机器38%的玛莎拉蒂金钱,意大利政府注射了62%的金钱,玛莎拉蒂最终脱落。
然后意大利的汽车行业也是一个抑郁症。虽然产量超过1963年的100万,但它成为世界上第六大汽车制片人。1973年,生产达到了最高的-195.794亿峰。然而,由于世界能源危机的越来越受影响和国际汽车市场的竞争,在20世纪80年代后期,世界经济衰退,经济衰退,汽车产业市场,生产污染了1983年,30.6亿。
在这种情况下,在这种情况下,1983年,由于双发动机涡轮模型的推出,Masquerati的销售开始增长,因此公司计划生产9,000种发动机涡轮发动机,1984年用1000型425型加固。机器,但是在资金的原因中有能力。
从20世纪90年代开始,为了重新进入世界强国的行列,意大利政府呼吁国内汽车公司努力开发新产品,改善自动化生产,降低成本,加强竞争力国际市场。然后捍卫跨企业甚至跨境联合管理方法的使用,专注于工业生产能力和资源,相互生产技术生产,并进行长期修复。提高生产水平,降低成本,提高竞争力。
在这方面,菲亚特于1993年收购了玛莎拉蒂,但品牌保留。四年后,1997年7月1日,玛莎拉蒂和弗里西亚(Ferrais.Pa)合并3200GT是两家植物后的第一个跑车产品,以及两辆跑车的传统技术,其出色的表现是完美的舒适组合,在法国最晚的巴黎车展中造成了很多感觉,使玛莎拉蒂重新进入GT跑车顶部。
Maserati,MaseratiSpyder和2002年,由底特律的汽车展在底特律展示中推出的汽车底特律展示在汽车底特律秀中,采用意大利产品车口。当代技术的结晶。新夫妇在SPYDER中具有所有技术性能,如4.2升V8发动机,最大效力为287kW/7000rpm,最大扭矩为481nm/7000rpm,最大速度为175万/小时,爆炸力是惊人的,距离始终只有4.9秒,不时距离。Skyhook系统悬架悬架等。内部结合了优雅和时尚的Maserattte。切割还为四人提供消费者和舒适的骑行空间。
Moda的工厂完全更新了所有输出设备,包括生产线,取代新型超级现代化生产线,已成为世界上最先进的汽车生产。2000年,它标志着销售网络的重组技术。玛莎拉蒂的原始网站将矗立着一座新建筑,塔作为新公司总部,拥有多层停车场,有400名员工。
工厂的第二个生产线也将开始。总投资40亿欧元预计将适用于2006年将于2006年完成的五年重组计划,相当于年均销售额的20%。到目前为止,玛莎拉蒂的努力开始:汽车销量从1998年的666年到2027年。2000年的商业人口略有增加,销售额增加的价值是刚刚开始生产的,直接影响了生产量2001年在汽车销售中。然而,当2002厂的第二株生产线完成时,它被设定使用,大多数蜘蛛和新FIP开始生产生产,公司计划增加3500多年的销售额。我们期待着化妆舞会!
这辆车是哪个国家?
意大利汽车“玛莎拉蒂”[1]这个名字来自罗格拉的常规家庭,罗德夫的火车司机,化妆舞会和妻子,筹集六个男孩:卡洛,波特,阿布莱克,艾特雷,inse马里奥,六个孩子参加了建筑在玛莎拉蒂未来全球跑车品牌的发展。
意大利机器有第二个王的“第二个王”是“法拉利”的“兰博基尼”是“玛格吉尼”。
常治卡罗举办了涉及机械设计的领先优势,为摩托车厂设计了一个发动机气缸。之后,它拿走了工厂产生的摩托车并参加了一些比赛,并在1900年创造了50公里/小时。1900年,卡洛对菲亚特有一项短暂的工作,然后转移到Essativaschini成为一个机械师,他试过是非常,Albre和EdDecor。此外,卡洛仍然是一个非常好的赛车手。1907年,虽然汽车经常停在一条路上,但虽然汽车往往呆在路上,但是卡洛仍然达到了第七个好班级。和卡洛和他的兄弟埃德默勒开设了一家专业生产高低变压器电压的公司。卡洛的职业生涯是短而明亮,29岁,因为汽车的死亡。
1914年12月1日,Alpha,Endler和West成立了“SocietànonimafaOffielogiolieratiogorics”,该公司的创始人,主要业务从事道路使用的StifterShiNi。[编辑本段]1926年4月25日Targaflorio游戏的第一个inlaid徽标玛莎拉蒂徽标的玛莎拉蒂历史。MaseratiTipo26汽车设计在alpheri中,它是在玛莎拉蒂费用的完全设计,使用1.5升线八缸线,最大速度为100万/小时。MarioBrotherAlphere将在一家三叉戟套装中拍摄微型内膜,在树木的基础上,设计的灵感来自公司位于海王星的博洛尼亚市,但它拥有一个强大的力量枪-三叉戟,看看,在评论评论后,外观会在世界上引起良好的感觉。玛莎拉蒂第一次出现,在Targeflorio竞争中获得了胜利。自26型以来,玛莎拉蒂开始考虑汽车的生产。在接下来的十年中,马塞里还推出了一个经典型号,如Tipoto26B,MasatiV4,Maserati4Ctr,Maserati4CL,并赢得了“Ltaliangp”,“TripyGP”,“其性能和质量”。Tripoligp“事件的胜利。
1932年3月,公司的创始人alphi,玛莎拉蒂,特别提供我在他心爱的赛车职业中离开了我们。他的离开,我们不是玛莎拉蒂,尚未显示过,在游戏中,但公司不仅仅是1937年,在1??937年,一些行动被卖给了每个奥里家族,而该公司的总部搬家在Modna。
同时,尽管来自Masedeez的强烈竞争,Masedezzer总是要找到一系列曲目,特别是1939年5月30日-这确实值得骄傲的日玛莎拉蒂-一个驱动程序驱动程序8CTF赢得50万竞争的战役在美国,明年,在1940年,再次实现了胜利。
在第二次世界大战中,玛莎拉蒂开始生产机械工具,电气元件,火花塞和其他电子设备。战争结束后,工厂恢复生产,开发了新的高性能轿车--A61500。与此同时,A6GC也首次亮相,面对与阿尔法,罗密欧和法拉利竞争的激进势头,A6GC仍然意识到戒指,Modna的胜利。第二次世界大战中的意大利汽车的年产量仅达到2,8982,这也影响了直接销售MAS。
为了摆脱影子,1960年第五,意大利开始改善产品并投入生产新车型。Masasati也不例外。他确认玛莎拉蒂在20世纪50年代初提交了攀登时期,一开始是高山。罗密欧,后来加上法拉利的竞争,制作Mastrari在1953年考虑使用投资,改善了Gioacchinocolombo的A6GCM主管是一位杰作工程师,并重组队重复汽车的胜利。其中,法拉利Mastrari在1953年的意大利大奖赛骑手。
然后克罗布一直忙于稍后忙着250倍掩盖卡通。1954年,250夫赢得了大奖赛阿根廷的胜利-出生后的第一次胜利。1955年,1956年,玛莎拉蒂250F实现了第五次冠军冠军,这是繁忙的季节,这是玛莎拉蒂的不荣誉。也就是说,今年,玛莎拉蒂正式宣布退出车辆。这不是一个填充形式的“Bak转弯”的动作,事实上,尽管不再直接复杂,化妆舞会继续为一些私人团队提供紫色和其他型号的汽车。此外,它仍然与F1事件相关联,例如,在1965年,3升的Cooper团队的V12发动机。
回顾在30多年以上的故事中,玛莎拉蒂已经取得了近500次彻底,无数阶段的胜利,共23个冠军锦标赛,32个平方冠军胜利,是唯一一个让美国Pollis500意大利品牌胜利的唯一一个。事件。来自威尼斯的ColorsadoRally,Maserati是最好的一切竞争之一。这是一个令人难以置信的多功能性-在轨道,道路,坡道或宏观定价和耐力事件中。除了国家外,梅斯克蒂还赢得了水划船竞争。
随着1958年的3500GT释放,玛莎拉蒂开始从大规模生产机的竞争中转移注意力,植物量表也开始扩大。直到1968年,玛莎拉蒂开发了一些经典型号,如语音破碎机,斯米尔,塞布林,Ghibli等,其中Quattroporte是第一个4,136升的历史,气缸角90°V8四门车。
1968年,玛莎拉蒂联合法国雪铁龙和意大利菲亚特,雪铁龙SM汽车产品,但SM引起了金融灾害,造成伪装面对巨大的经济困难。直到1975年Dosmao公司注入了38%的玛莎拉蒂资金,意大利政府注射器仍然是72%的资金,玛莎拉蒂终于脱离了。
然后意大利的汽车行业也是一个抑郁症。虽然产量超过1963年的100万,但它成为世界上第六大汽车制片人。1973年,生产达到了最高的-195.794亿峰。然而,由于世界能源危机的越来越受影响和国际汽车市场的竞争,在20世纪80年代后期,世界经济衰退,经济衰退,汽车产业市场,生产污染了1983年,30.6亿。
在这种情况下,在这种情况下,1983年,由于双发动机涡轮模型的推出,Masquerati的销售开始增长,因此公司计划生产9,000种发动机涡轮发动机,1984年用1000型425型加固。机器,但是在资金的原因中有能力。
从20世纪90年代开始,为了重新进入世界强国的行列,意大利政府呼吁国内汽车公司努力开发新产品,改善自动化生产,降低成本,加强竞争力国际市场。然后捍卫跨企业甚至跨境联合管理方法的使用,专注于工业生产能力和资源,相互生产技术生产,并进行长期修复。提高生产水平,降低成本,提高竞争力。
在这方面,菲亚特于1993年收购了玛莎拉蒂,但品牌保留。四年后,1997年7月1日,玛莎拉蒂和弗里西亚(Ferrais.Pa)合并3200GT是两家植物后的第一个跑车产品,以及两辆跑车的传统技术,其出色的表现是完美的舒适组合,在法国最晚的巴黎车展中造成了很多感觉,使玛莎拉蒂重新进入GT跑车顶部。
Maserati,MaseratiSpyder和2002年,由底特律的汽车展在底特律展示中推出的汽车底特律展示在汽车底特律秀中,采用意大利产品车口。当代技术的结晶。新夫妇在SPYDER中具有所有技术性能,如4.2升V8发动机,最大效力为287kW/7000rpm,最大扭矩为481nm/7000rpm,最大速度为175万/小时,爆炸力是惊人的,距离始终只有4.9秒,不时距离。Skyhook系统悬架悬架等。内部结合了优雅和时尚的Maserattte。切割还为四人提供消费者和舒适的骑行空间。
Moda的工厂完全更新了所有输出设备,包括生产线,取代新型超级现代化生产线,已成为世界上最先进的汽车生产。2000年,它标志着销售网络的重组技术。玛莎拉蒂的原始网站将矗立着一座新建筑,塔作为新公司总部,拥有多层停车场,有400名员工。
工厂的第二个生产线也将开始。总投资40亿欧元预计将适用于2006年将于2006年完成的五年重组计划,相当于年均销售额的20%。到目前为止,玛莎拉蒂的努力开始:汽车销量从1998年的666年到2027年。2000年的商业人口略有增加,销售额增加的价值是刚刚开始生产的,直接影响了生产量2001年在汽车销售中。然而,当2002厂的第二株生产线完成时,它被设定使用,大多数蜘蛛和新FIP开始生产生产,公司计划增加3500多年的销售额。我们期待着化妆舞会![编辑本款]中国公司2004年8月,法拉利玛莎拉蒂国际贸易贸易(上海)有限公司已在上海正式成立。合资企业主要是意大利法拉利和中国聚科技有限公司的联合投资,该公司主要占该公司公司的主要份额。
作为法拉利和玛莎拉蒂的一般代理人,法拉利玛莎拉蒂国际贸易贸易(上海)有限公司主要负责中国法拉利和玛莎拉蒂的品牌管理,提供卖方,派对和配件等。支持商业服务和技术产品,并为中国客户提供与法拉利和全球标准蒙隆的非负面客户服务。
截至2006年底,本公司完成了中国最重要的城市的十一分销和售后网络服务建设(上海,北京,广州,昆明,杭州,青岛,成都,南京,重庆和大连)。其中,南京和大连在大陆的香港和博士分支机构。
玛莎拉蒂有6种型号,这6种型号是:
1.MasatermoPrice:179,000人民币位移:4244模式变速器:F16空电子速度长度:电机形式2942:8气缸90°VFORM驱动:返回驱动器最大功率:298kw/7100rpmmaksanp:460nm/4750rpm
2.玛莎拉蒂轿跑车价格:120.00百万人民币位移:4244模式变速器:自动6距离车轮距离:表格2660电机:双凸轮轴顶部V8形式驱动:驱动器最大功率:287kw/7000rpmtorps:451nm/4500rpm
3.玛莎拉蒂Spyder价格:138.00百万人民币位移:4244模式变速器:自动6栏间距:2440型电机:双层凸轮V8型号驱动:返回驱动器最大功率:298kw/7100rpmtorps:451nm/4500rpm
4.玛莎拉蒂动画价格:128,000元变速器:4244模式变速器:F16空电子速度:FORM2660发动机:8缸90°V表格驱动器:返回最大驱动器电源:295kw/7000rpmtorpe:452nm/4500rpm
5.玛莎拉迪Quatroporte价格:213.80-24580/4750rpm.
6.玛莎拉蒂MC12价格:1280万元人民地置换:5998模式变速器:自动6距离车轮齿轮:2800型发动机:自然形式V12发动机形式:返回最大功率:462KW/7500RPM最大龙头:652nm/5500rpm