“福克斯的运动版和普通差异”
该国的国内体育版只是一个掌握。它不是真正的狐狸(国家体育版)的成绩。这是真正的体育版。运动和2.0普通版之间的差异(实际上是奢侈品):
1.顶部的颜色,体育版只有红色和绿色,但个人感觉红色外观,普通版本不选择红色,总共有朱光贝,星银,蓝浪绿色,香槟金,时尚蓝色,银色沙黑可选(名字仍然很好)。
2.体育版是MTX75五速手动传输,并引用了汽车杂志的句子。人们非常满意。“2.0普通版是手中的四速传输,而在观点来看,当换档震惊时,冲击很小,即响应略微慢,年轻人建议体育版。
3.座椅,运动版是原始圆柱座椅,皮革和面料的组合,但需要加强工艺。2.0普通版是一种皮革座椅,没有特别的,左座椅是电动的。因为我主要买了一辆车,我和LP打开了,家里的人有一辆车。如果有一个老人需要打开,如果有一个老人,建议购买普通类型,因为你不能称你的父母打开运动版。
4.暂停,体育版是一种运动风格,它比普通版本更难,但高速和角落的稳定性会更好。由于我没有开车,我不敢发表评论,所以我只等待。我提到了我,我第一次第一次向你解释。普通版本的悬架略有偏见,但这意味着垂直的正常版本是柔软的,但它只是相对的。对于家庭用途,普通版本应该更舒适。
5.动力学,运动和普通版是2.0杜拉特克河道16V发动机,最大功率为104kW少于一点点,最大扭矩180N.m,但学校的体育版与普通版本不同,加上运动该版本为轻15kg,然后配备专业传输,加上每个人的精湛技术,加速不必多说。
6.在内饰方面,运动版是一种中央整合站碳纤维黑色风格,然后随着红色和黑色的运动,令人兴奋,跑车正在移动。普通版的流行浅内饰深层内部和深层内部,然后用嘀咕嘀咕,家?庭会感觉比较温暖,但个人观点,桃不如1.8手动银内饰。方向盘移动版是三速方向盘,普通版是四个方向盘,手感仍然很好。
7.在外观方面,运动版除去镀银金属装饰,并改变为完整性。汽车被添加到红色绕组板上,据说增加了一些气压。2.0普通版本没有说。门的后门侧也有一个小2.0正常通用版本的GHIA徽标变成行李盖上的红色s。(区小事,什么脚到牙齿)
8.如果您不容易查看,发动机组件保护底板,2.0正常版本,体育版本不是,这让我不想说话。如果要打开运动版本,您必须更加激进,但没有良好的保护。我问js,说它可以安装,超过700个海洋。我个人觉得这件事是必要的,因为在很多年前,我开了一个夏利。那时,我当时在地上撞到一块小石头。结果,齿轮箱的最小铰接,齿轮箱体整体壳体在划线后,当时有这样的保护板,没有这样的东西。我不知道福克斯的变速箱在哪里,夏里齿轮箱位于发动机的底部。但是有这样的挡板,我认为它受到保护发动机的极大地保护。虽然700件更昂贵,但它总是比发动机便宜。
其他运动和2.0奢侈品基本几乎是一样的,并且有许多舒适的配置。运动版的价格超过2.0奢华的奢侈品。
如果有任何地方不对,请纠正它。
配置不同,价格不同。您仍然进入汽车网络的具体差异进行比较。那里更详细。去车里看看。一楼不一样,价格不同。
“福克斯体育版和舒适版本有什么区别
其他安全气囊不说,你主要关心动机。
发动机位移为2.0,舒适版本为1.8。福克斯的发动机比较旧,2.0发动机电源和最大扭矩和1.8思维是相似的1.8思维是相似的,很多人反映了福克斯1.8舒适版的“肉”,舒适版本比移动版本更好。
此外,变速箱是发动机性能最关键的组件。这就像一个胖男人,这很强大,但我不知道如何玩羽毛球。他扣除时滚珠会皮疹,没有薄羽毛洞女专业运动员。在这个例子中,您可以将您的力量想象到发动机和想象齿轮箱生效技能。
2.0变速箱MTX75来自专业赛车,与发动机相匹配,这是福克斯2.0最为自豪的赛车。
关于1.8型号的变速箱。原始的旧1.8型号是IB5,由GFT(FORD和Getrag的合资企业)作为MTX75生产,仅在MTX75下方的级别和能量的最大扭矩值。
如果你想买狐狸,最好买2.0手动~~
如果2.0和1.8的手柄与顶部相同,则一个是低匹配,最关键的是天窗,ESP,多功能方向盘,变速箱,轮胎等。Comfort1.8MT,运动2.0AT到发动机运动调节中的发动机,主要通过调节发动机的点火,气体供应和喷射器来实现,包括调节阀覆盖的受控控制和点火前进角,凸轮轴行程。设置等,通过这些调整来提高发动机的功率和响应性。整体设计吸引力是这样的,如何监管福特的工程师。然而,除了强大的驱动力之外,它还会导致更高的燃料消耗,这将在理论上不可避免地存在。此发动机没有可变的摄入和旅行技术,因此很难在出色的驾驶前提下照顾经济表现。