《骐达车如何骐达车质量如何??》
非常省油,内饰非常精致,操控性好.我认为男女均可驾驶,因为内部空间确实宽敞,只是由于外观的因素感觉更适合女性驾驶.
《骐达车怎么样?》
内部空间大,省油,质量稳定。噪音低。但是车体轻,高速飘,钣金薄。
《日产骐达的优缺点有哪些?值得入手么?》
骐达这款车的车的二手车在二手车市场里是得长保值的车子,车子目前的新车还是以前的二手车都是质量很不错的,但是如果我们这样看。这款车还真没有很多的优点。
但是这款车的口碑是真的非常好,可以这么说只要是买过车辆车的人,都没法说出这款车的差的话。而骐达这款车是一款叫好不叫座的车型,在消费者中的口碑也还可以却销量一般般的车型。主要的原因就是优秀的竞争对手让其本身失色了,再加上本身也都有比较致命的缺点,所以即使整体看来口碑不错,但是却在消费者当中并不怎么受欢迎。
我们都是知道日系车省油这个特点的,并且这个印象在我们心中一惊保存了很多年,一直以来都是欧洲车美国车比较费用,日本车省油车皮薄等说法。骐达这款车是一款两线车,在油耗方面肯定是非常经济实惠的,毕竟这个价格方面必须要保持价格比较经济实惠的。
再有就是骐达这款车的空间有些拮据,与骐达同台竞争的是本田飞度以及大众的polo,这两款车的性价比和口碑方面都是超越骐达的。再加上本身的价格也略贵,卖不过两者也就很正常了。不过这款车还是值得入手的,看到做活动的时候去买最合适。日产骐达的优点是内部空间大,经济实惠等,缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不好。还是蛮值得入手的。
1、骐达的空间,即便司机有1米8,后排乘客也可以轻松跷二郎腿,难以想象一部紧凑型小车空间咁大。座椅舒适度很好、腰部支撑都ok,对得起日产“沙发大沙发”的名号。
2、骐达的耐用性好,油耗也很低,一般市区行驶也就7.8L/100km左右,高速5.5L/100km左右。
3、虽然是合资车,但保养却比较便,5000公里的小保养只换机油和机滤费用还不到350。
4、目前有一定优惠,中山有1.3万的优惠。配置较丰富的1.6L CVT酷动版裸车价降到9.79万。
1、虽然骐达是一款买菜车,但偏软的悬架太偏软了,快速过弯就像是腿发软一样,让人不够信心过弯。另外,全系只有两款,顶配车型配有车身稳定系统,今时今日咁样嘅配置,系未够噶。
2、骐达在噪音隔绝方面还是欠缺点火候,胎噪以及路噪都比较大,特别是在高速。另外底盘滤震有点单薄,没有德系车般柔韧。
3、虽然车内空间大,但储物格却不多,上车只能把放到杯架,中央扶手箱设计不符合人体工学。
4、动力不够。起步动力还可以,但70km/h后再加速就有点吃力。日产骐达的优点有空间和座椅的舒适性、实用,缺点有内饰较差、动力不足。值得入手。
日产骐达的优点:
1、空间和座椅的舒适性
对比它同级别车型它的空间表现还是不错的,在我看来就算是大块头坐在驾驶位调号位后排同样不会显得拥挤,我觉得就算是敲个二郎腿也不是什么大问题,在一个就是座椅了,我觉得日产车的座椅被称为移动的大沙发真不是瞎说的,我感觉座椅特别的舒适就算是车头驾驶也不会太累。
骐达这款车搭载着1.6L126马力的发动机,日产的发动机的主要优势就是省油,而且日产车型的静音效果都比较好一些。骐达的口碑主要来自于他的耐开上面,这款车开起来故障率非常低,不像一些车型经常去修理厂,骐达的用料虽然说不上非常优质,但是绝对实用,这款车的小毛病也非常少,养车成本比较低。
日产骐达的缺点:
1、内饰较差
内饰方面依旧日产的传统风格丝毫看不出来有档次的表现,我感觉整个内饰的骐达造型没有什么太大的亮点,看起来也就比较舒适偏休闲的风格,不过整个仪表台上面加了一些软质材料我觉得摸起来手感还是不错的,其它地方都是硬邦邦的塑料来敲起来哐哐哐的。跟我们的国产车比起来还是有些差距的。
2、动力不足
虽然省油,但是动力就显得不是太给力,没有什么强烈的驾驶感受,根本就激烈不起来,虽然是家用车好歹还是要有动力的吗,那样偶尔可以追求一下激情。日产骐达的优点是内部空间大,油耗低,价格较低,符合大众需求,缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的。?
骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机,型号HR16,变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲,但骐达最吸引我的就是骐达油耗低,作为上下班的代步车,对很多人的诱惑都很大。?
骐达车的外观还是非常大气耐看的,车头饱满,有着明显的日产家族特征,侧身线条流畅美观,车尾是整车的精华所在,上翘的车尾,让人看了就觉得很性感。变速箱cvt加速平顺,没有顿挫感,内部空间也相当大,应该说明同级别里无敌的存在了。?
骐达空间尺寸上这款车长度是4393mm宽度是1766mm高度是1524mm,两厢车的空间一般都比较大,骐达又是两厢车里面车身尺寸比较大的,我们知道日产汽车的主要优点就是乘坐空间大,骐达的尺寸本来就大,乘坐空间自然也就比较大了。日产骐达优点:动力足够、配置高、油耗低、空间大;缺点:方向盘手感差、后排座椅太高。总体来说值得入手。
动力完全够用,起步很轻盈,油门很线性,动力总成匹配还可以,响应比较快,也比较平顺。在eco模式下油门响应会变迟钝,而且感觉并没有明显的省油。开了空调的活油门的灵敏度也略有下降。
在高速上舍得踩上个一百三四也很经松,最历害的是高速100到120巡航转速也就一千二三百转。
转换到运动模式之后转速会瞬间升高,引擎轰鸣,油门响应进一步变快,但是动力感觉依旧没啥提升,给你一种很运动的错觉。但是毕毕竟排量1.6,马力也就那么点。
方向盘手感非常不满意。方向的头几度非常轻,但却没有虚位,导致很难找到那个正中的点,手稍动一下就会偏方向,可以说是既不精确又不体闲。
油耗挺满意的,普通模式下实测一半高速一半市区的一箱油平均油耗6.2,算是比较省了。表显5.5,历史量低油耗表显4.4,可以说是很“欢乐”了。
《骐达的优缺点是什么?》
骐达的优点在于内部空间宽敞,配置齐全,乘坐舒适,经济节油。不足之处是骐达过弯侧倾较大,制动为前碟后鼓,空调效果一般。
其实不是悬挂硬,坐上四个人之后你就发现悬挂好很多,呵呵,其实主要是车太轻导致的。
车轻是骐达的蛮大的缺点,虽说轻量化是汽车设计的趋势,燃油经济性也高,但是在高速上遇到横风实在是吃不消啊。
其他的缺点还有车灯不够亮,呵呵,我家的骐达想换氙气灯呢。
然后就没什么毛病了吧,至少我是没觉察出来,日产真是了得啊,如果再出改款这车就蛮完美了。