“车辆自检时这些灯亮是正常的吗?
车辆自检灯亮是否正常如果在点火的那一刻亮起,这是正常的。如果车辆在行驶过程中仍处于开机状态,则为故障,需要进行测试和维修。从你的图片可以看到有四个指示灯亮。这是正常的。
1。发动机故障灯,只要车辆自检后不启动发动机,就一直亮着,只有在发动机启动正常工作后才会熄灭。
2。发动机启动后油压警告灯也熄灭,油压正常。
3。发动机启动,发电机正常发电后电池指示灯也熄灭。
4。手刹灯一直亮是因为你还在拉手刹,只有松开手刹才能熄灭。
所以你的车打开点火,发动机不启动是正常的。汽车自检后这些灯亮。
我希望采纳。谢谢。为什么正常油灯还亮? 发动机启动一段时间后油灯会自动熄灭,无油时油灯常亮。
什么是汽车系统自检功能
汽车起火前电脑自检。
钥匙转一档为自检,自检后转至二档为点火启动。紧急情况下,可以忽略自检过程,直接启动汽车。
汽车自检是现代汽车上的行车电脑系统,检查某些功能和汽车部件是否正常。自检会在点火开关打开时继续进行,即使在行驶中。
需要立即进行的功能故障、维修工作或维护措施显示在组合仪表的显示屏上。同时它会发出声音信号。这些显示根据其优先级以红灯或黄灯符号显示。
红色符号表示危险,黄色符号表示警告。除了亮起的红色和黄色符号外,在某些情况下,还会向驾驶员显示其他说明。
具体流程和情况请上网查找汽车使用说明书查看汽车自检相关页面。(1)减速增扭矩发动机输出的动力具有高转速、低扭矩的特点,不能满足汽车行驶的基本需求。通过传动系统的主减速器,可以达到减速和扭矩增加的目的,即传递给驱动轮的动力低于发动机的动力输出,扭矩大。(2)变速变矩发动机的最佳工作转速范围很小,但车速和要克服的阻力变化范围很大。通过传动系统的传动,发动机的工作范围几乎可以改变。 满足车速变化大的需要,克服各种行驶阻力。(3)倒车发动机不能倒车,但除了前进外,汽车必须倒车。如果在变速器中设置倒档,汽车可以倒档。(4)必要时,中断传动系统的动力传递启动发动机,换挡时,行驶中短时间停车(如等待红绿灯),汽车低速滑行。空档会中断动力传输。(5) 差动功能 在汽车转向等情况下。两个驱动轮需要能够以不同的速度旋转,差速功能可以通过驱动桥中的差速器来实现。液力机械传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向变速器和驱动桥组成。我个人觉得没有所谓的“自检”,或者说没有大多数人想象的转动钥匙后所有ECU都会“自检”并通知仪表灯熄灭的过程。
我们看到仪器上的灯亮然后灭就是所谓的灯泡检查,就是仪器自己检查灯(物理属性),亮2秒然后灭。应该有相应的ISO或EU标准。希望仪器工程师能说几句。
“自检”或 ECU 的内部诊断逻辑会定期运行,而不仅仅是在刚启动时。
恐怕大部分ECU时钟都在微秒级别,重要的CAN信号传输周期也在10ms级别。如果启动条件不满足,ECU早就知道了,不允许下一次工作并警告,汽车系统不是所有ECU都有启动条件。总之,没有像发射火箭那样想象中的12345排序和自检机制。