大家好,本文将和大家分享《通过自己奋斗,25万提了大众夏朗,提车60天,车主说了大实话》。
随着科学技术的发展,人们生活水平提高,汽车制造工业迅猛发展,各种不错的车横空出世,让人应接不暇。“性价比之王”日产逍客,颇受消费者喜爱。“十年无大修”的丰田汉兰达,已经成为炙手可热的明星车型。汽车制造业在革新,汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变,一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如大众夏朗。车主王先生是我的一位同事,通过自己奋斗,25万提了大众夏朗,提车60天,车主说了大实话。下面就让他详细分析使用感受。
整体来讲,夏朗这款车外观大气、厚重,德式风味悄然纸上。典型大众风格,不是很好看,但是比较耐看,大屁股不错。外观老派,尤其是车灯设计。大众根据不同配置有差异化的轮毂,越高档的越好看。标准大众内饰,都一样。内饰中规中矩,设计不合理的地方是档把太低,挂挡不舒服。大众习惯的套娃,老旧,好在用料还行。新车有味,属正常现象。
空间非常灵活,关键在座满七人的情况下视野非常好哦。坐7人妥妥的,腿部空间都够,不压抑。232布局,后面5个座椅都可以单独折叠展开,可以全平放倒,载人载物灵活方便。要是七个人出行的话后备箱是有点紧张但是后期可能考虑加装车顶行李箱。这车座位相对来说比较硬这样跑长途很舒服。悬架在MPV里面偏硬,细小颠簸都能明显感觉到,不过在过减速带时跳动倒不是很生硬。上100后,风噪开始大了,不过也控制得不错。驾驶位不错,如果座椅坐垫再长点就更优秀了。
动力还行,162Kw,平时超个车还是有信心的。绝对够用,比2.0自吸的轿车强,还省油,家用车还图什么。在D挡下,深踩油门会有延迟现象。充沛,起步稍肉,跑起来轻快有力。市内有点高,高速在8个多点。
操控性能也很好,车看起来很笨重很大。转向轻盈,家里领导说比现有轿车。原来开蒙迪欧,底盘还行。刚开始我不知道是什么原因,后来我才了解到这款车原有的双离合就是因为这个。开到现在,我想用九个字表达用车感受:感谢自己正确的选择!
结论:通过自己奋斗,25万提了大众夏朗,提车60天,车主说了大实话。听完车主的分享,我觉得,大众夏朗能取得今天这样的成绩,外观个人觉得没有什么出彩的地方也不会难看,比较中庸的一款车。中庸的夏朗内饰很符合我这年纪的审美观,作为进口车型。空间对我来说是狗狗的,也是我想要的空间。整体来说舒适性是个不错的车子,无论是商务还是全家出游都能给乘客带来舒适。所以在同级别车中,大众夏朗有较高的性价比。那么获得良好口碑的大众夏朗,大家如何看待呢?