还在嫌弃力帆踏板车的外观吗?来看新款150前脸很犀利
我是骑士分享,摩圈一菜鸟。力帆摩托车在国产车型中,也有其一定的市场地位,并且对150踏板车的井喷出现还做出过积极的推动作用。
因为是该品牌率先将踏板车的跨界ADV元素以自己的理解表现在了量产版车型上,在它之前没有任何一家国产厂商有过这种想法,更别说具体操作了。
当然现在不一样了,随着高仿车型高频率的曝光,150ADV踏板车已经烂大街了。但是就该类车型的风格而言力帆KPV150是最有原创度的, 不过在原版和高仿的影响下,很多小伙伴表示力帆所打造的KPV150整体的外形设计还是缺少了一些气场,并不是那么的激进硬派。
假如你也有这种想法,那么不妨就来看一看,力帆刚刚完成申报的又一款150踏板车LF150T-8G,这款车的颜值相较于KPV150就会大气漂亮很多。
外观方面,从申报图片来看,这是一款运动巡航踏板车,将采用龙骨脊梁造型,整个后半部分和目前市面上的大多数车型并没有太大的区别,但前脸的设计有点类似于雅马哈的MAX风格。
不过这款车并没有直接照抄,和XMAX还是会有明显的区别,左右对称大灯的面积会更大,形状也会更特殊,使其营造出了一个极具攻击属性的犀利前脸。
当然因为已经有了原版的存在,所以它当前的风格难免会有借鉴模仿的嫌疑。但是这种风格上的转变,将会打破我们对于力帆踏板车的认知。
动力方面,这款车将会搭载一款单缸水冷电喷发动机,但是根据发动机的申报数据来看,它应该不是最新款的四气门,而是原来的两气门引擎。
因为它的发动机型号是1P57MJ,实际排量149cc,最大功率10.2KW,由此可以判断出这款车的最大扭矩是13N·m。
至于为什么会如此操作,骑行分享认为主要还是在考虑成本,换言之这款车的出现就是在为未来的冲量做准备,它很有可能会成为又一款“卷王”。
车身方面,就结构数据而言,力帆新款150踏板车车身会略大于KPV150,轴距将会延长至1400mm,这使得这款车的乘坐空间就会比较充足,并且油箱容积也会更大一些,但目前还没有具体数值,不过初步估测应该在十升左右。
配置方面,就申报信息来看,这款车并无太多亮点,无非就是液晶仪表,LED灯源,并且ABS还需要选装,这意味着这款车未来会有标准版和高配版的区别。
通过以上的简要介绍,我们可以看到力帆全新申报的这款车型,整车最大的亮点就在于风格的转变,以及运动元素融入后整车颜值的提升,它这样的变化如果再设定一个符合车友们心理预期的价格,还是有自身优势的,所以敬请期待它的早日量产吧!