“玛莎拉蒂怎么样??》
玛莎拉蒂很好,是顶级豪车,
整车配置和性能都很好,就是口碑稍差。
玛莎拉蒂也是超级一线奢侈品牌。至少从价格来看,他们的产品定位比我们常见的奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯还要高。但在其固有的细分领域,玛莎拉蒂的风评口碑远非同级别产品。
1。莱万特
据海外媒体报道,玛莎拉蒂首款SUV车型Levante于2016年1月正式量产,并在同月举行的北美车展上公布。新车将于2016年上半年正式上市销售。
2。GranCabrio
GranCabrio并不是玛莎拉蒂历史上第一辆敞篷车。事实上,玛莎拉蒂拥有强大的敞篷复合体。自1914年成立以来,几乎每个时代都有顺应时代潮流的敞篷车型。然而,GranCabrio是玛莎拉蒂首款四人座敞篷车,可以让全家人或四位朋友在敞篷车下一起享受旅程。
“玛莎拉蒂的车型有哪些》
玛莎拉蒂的车型有:
GranCabrio,GranTurismo,GranTurismoMCStradale,Coupe,Quattroporte,Gransport,MC12,Cinqueporte,Quattroporte。
延伸阅读:
1。玛莎拉蒂是意大利著名的赛车和跑车制造商,1914年成立于博洛尼亚。公司总部现在在摩德纳,他们的标志是三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利(菲亚特拥有大部分股份的公司)的一部分,现在由菲亚特克莱斯勒汽车公司直接拥有。
2。2004年8月,法拉利玛莎拉蒂国际贸易(上海)有限公司。,有限公司。在上海正式成立。合资公司主要由意大利法拉利和保利科技公司投资设立。,有限公司。中国的。法拉利在这家合资企业中持有主要股份。
3。作为法拉利和玛莎拉蒂在中国的总代理,法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司。,有限公司。主要负责法拉利和玛莎拉蒂在中国的品牌管理,向授权经销商网络提供整车、零部件及配件的销售以及售后服务和产品技术支持,为中国客户提供无微不至的客户服务符合法拉利和玛莎拉蒂的全球标准。
4。截至目前,公司已在中国十个重点城市(上海、北京、广州、深圳、沉阳、昆明、杭州、青岛、成都)、厦门完成了16个分销及售后服务网络的建设。、重庆、大连、东莞、南京、西安、太原)
玛莎拉蒂简介?》
意大利汽车品牌玛莎拉蒂由玛莎拉蒂兄弟于1914年创立。玛莎拉蒂四兄弟住在意大利北部,从上世纪初开始就经常参加赛车比赛。1914年,他们在意大利博洛尼亚开设了一家生产汽车零部件的工厂。从1923年开始,他们参加了与一家名为Diato的汽车公司合作制造的赛车,但该公司于1926年退出了赛车比赛。于是四兄弟开始独立生产赛车,并以姓氏命名他们生产的汽车。同年,四兄弟中的阿尔弗雷德凭借他们生产的第一辆汽车TI磷O26赢得了环西西里岛的冠军,玛莎拉蒂一举成名。1937年,由于经济原因,公司被玛莎拉蒂家族卖掉,但公司名称保持不变。1939年和1940年,玛莎拉蒂连续两次夺得美国印第安纳500公里锦标赛冠军,是唯一获得此桂冠的意大利汽车制造商。1957年,方吉奥驾驶玛莎拉蒂一级方程式250F夺得世界冠军。1950年代初期,玛莎拉蒂仍频繁参加赛车比赛,但在1950年代后期,由于经济困难,公司最终退出了赛车比赛。玛莎拉蒂于1997年被纳入法拉利的旗帜,在随后的几年里,他们继续生产具有不同个性的汽车。进入80年代后,玛莎拉蒂遭遇财务困境。为防止玛莎拉蒂被外资收购,菲亚特集团于1990年收购玛莎拉蒂,作为自己生产高档轿车和跑车的基地。此后,菲亚特将一系列先进技术引入玛莎拉蒂的产品中,将玛莎拉蒂带入了一个新时代。如今,玛莎拉蒂全新coupe系列是意大利犀利轿跑车生产技术的体现。玛莎拉蒂汽车公司历史悠久。家族四兄弟于1914年在意大利科隆纳创立玛莎拉蒂,并于1926年生产出第一辆汽车Tipo26。创始人Avre。玛莎拉蒂上阵,驾驶Tipo26参加赛车比赛并获奖。玛莎拉蒂汽车公司是一家专业生产跑车的公司,在欧洲享有盛誉。玛莎拉蒂跑车在造型设计上将自身的传统风格与流行风格相结合。在外观、机械性能、舒适性和安全性等方面均属跑车一流。
玛莎拉蒂简介?》
“玛莎拉蒂”这个名字[1]来自意大利Voghera的一个普通家庭,火车司机Rodef。鲁道夫·玛莎拉蒂夫妇抚养了六个男孩:卡罗、宾多、阿尔菲利、埃托雷、欧内斯特和马里奥,六个孩子参与推动了世界著名跑车品牌玛莎拉蒂的未来建设和发展。
玛莎拉蒂跑车(图1)意大利车有“二王一王”,两大王是“法拉利”、“兰博基尼”,第二是“玛莎拉蒂”。
长子卡罗第一个介入机械设计领域,为一家摩托车厂设计了单缸发动机。后来,他驾驶工厂生产的摩托车参加了一些比赛,并在1900年创造了50公里/小时的速度记录。1901年,Carlo在Fiat短暂工作,然后转到LsottaFraschini担任机械师,在那里他设法将Bindo、Alfieri和Edol介绍给公司。另外,卡罗还是一个非常优秀的赛车手。1907年,他驾驶一辆白马参加比赛。虽然赛车在路上经常抛锚,但卡罗还是取得了第七名的好成绩。后来卡罗和他的兄弟埃多尔创办了一家专门生产汽车高低压变压器的公司。Carlo的职业生涯短暂而辉煌。他在赛车中受伤,享年29岁。
1914年12月1日,Alfieri、Edol和Ernest创立了“AlfieriMaserati(SocietàanonimaOfficineAlfieriMaserati)”。公司成立之初,其主营业务是致力于公路赛用的特雷法西尼汽车。历史上第一辆带有三叉戟标志的玛莎拉蒂汽车于1926年4月25日出现在TargaFlorio比赛中。这款玛莎拉蒂Tipo26由Alfieri驾驶,完全由玛莎拉蒂兄弟设计和制造,使用1.5升直列八缸发动机,最高时速为100英里/小时。Alfieri的弟弟Mario将汽车的微型标志设计为放置在叶形底座上的三叉戟。该设计的灵感来自公司所在地博洛尼亚市的象征海王星。他展示了它的强大力量。武器——三叉戟,寓意玛莎拉蒂问世后将在世界引起巨大轰动。首次亮相,玛莎拉蒂赢得了TargeFlorio比赛。后来因为Type26接连赢得了好几场比赛,玛莎拉蒂开始考虑生产赛车。在接下来的十年里,玛莎拉蒂陆续推出了Tipo26B、玛莎拉蒂V4、玛莎拉蒂4CTR、玛莎拉蒂4CL等经典车型。凭借性能与品质的完美结合,荣获“意大利大奖赛”和“意大利大奖赛”。的黎波里大奖赛(TripoliGP)和其他赛事。
1932年3月,公司创始人之一的Alfieri。玛莎拉蒂永远告别心爱的赛车生涯。他的离去,无非是还没有表现出成熟的玛莎拉蒂,在球场上屡屡屡战告捷,但公司却因经营不善而每况愈下。1937年将部分股份出售给奥尔西家族,公司总部迁至摩德纳(Modena)。
同时,尽管梅赛德斯的激烈竞争,玛莎拉蒂还是接连赢得了一系列的汽车比赛,尤其是1939年5月30日——这确实是一个让玛莎拉蒂骄傲的日子——车手驾驶玛莎拉蒂8CTF到在印第安纳波利斯500英里比赛中获胜,并在次年,即1940年,再次赢得比赛。
二战时期,玛莎拉蒂开始生产机床、电器元件、火花塞等电子设备。战后工厂恢复生产,研制出新型高性能汽车——A61500。与此同时,A6GCS也出现在了舞台上,面对来自Alpha的战队。凭借罗密欧、法拉利等跑车咄咄逼人的竞争势头,A6GCS依然夺得摩德纳赛道。无奈,二战时期意大利车的年产量仅达到28982辆,直接影响了玛莎拉蒂的销量。
为了尽快摆脱战争的阴影,1950年代和1960年代,意大利汽车公司开始不断改进产品并投产新车型。玛莎拉蒂也不例外。后来的事实证明,1950年代初期确实是玛莎拉蒂的攀登时期,而一开始就是阿尔法。罗密欧,以及后来来自法拉利的竞争,让玛莎拉蒂不得不考虑从1953年开始与负责改进A6GCM的乔克诺合作。乔阿奇诺·科伦坡出任总工程师重组车队重夺赛车赛胜利。其中,玛莎拉蒂在1953年意大利车手大奖赛上击败法拉利。
当时,克罗布还在忙着设计玛莎拉蒂250F赛车。1954年,250F赢得阿根廷大奖赛——它诞生后的第一场胜利。1955年和1956年是球队忙碌的收获季节。直到1957年,玛莎拉蒂250F夺得了第五个冠军头衔,这也是玛莎拉蒂的至高荣誉。也就是在这一年,玛莎拉蒂正式宣布退出车赛。这并非完全“倒退”的举动。事实上,即使不再直接参赛,玛莎拉蒂仍在继续为一些私人车队生产汽车,例如Birdcage等车型。而且,它还与F1赛事保持着密切的联系,比如1965年,它为库珀车队生产了3升V12发动机。
回顾30多年的比赛历史,玛莎拉蒂取得了近500场完整胜利和无数阶段性胜利,共获得23个冠军头衔,32个方程式锦标赛胜利,以及仅有的两场印第安纳波利斯500冠军。赢得英里赛的意大利品牌。从科罗拉多拉力赛到威尼斯快艇,玛莎拉蒂在各项赛事中名列前茅。这里的共同特点是其令人难以置信的多功能性——在赛道、人行道、坡道上,或在大奖赛和耐力赛中。除了在陆地上,玛莎拉蒂还在水上赛艇比赛中获胜。
随着1958年3500GT的发布,玛莎拉蒂开始将注意力从赛车转向量产车。相应地,工厂规模开始扩大。至1968年,玛莎拉蒂先后开发出Bordercage系列、Mistral、Sebring、Ghibli等经典车型。其中,Quattroporte是玛莎拉蒂历史上的第一辆,拥有4。搭载136升V8发动机、气缸角度90°的四门轿车。
1968年,玛莎拉蒂与法国雪铁龙、意大利菲亚特结盟,生产雪铁龙SM车,但SM引发了财务灾难,使玛莎拉蒂面临巨大的财务困难。直到1975年德托马索汽车公司向玛莎拉蒂注资38%,意大利政府注资剩余62%,玛莎拉蒂才终于走出困境。
彼时,意大利国内的汽车工业也处于萧条之中。1963年年产量虽突破100万辆,却成为世界第六大汽车生产国。1973年,年产量达到最高峰——195.7794亿。但是,由于世界能源危机的影响和国际汽车市场竞争日趋激烈,在70年代末1980年代初世界经济衰退期间,汽车工业市场萎缩,产量下降。到1983年,年产量仅为143330.8600万。车辆。
在这样的条件下,由于双涡轮增压发动机车型的生产,玛莎拉蒂的销量在1983年开始翻番。因此,1984年公司计划生产9000台双涡轮增压发动机车型和1000台425车型。车,但最终因资金成本等各种原因而失败。
1990年代,为重新跻身世界汽车强国行列,意大利政府呼吁国内汽车企业努力开发新产品,提高生产自动化水平,降低成本,增强国际竞争力。市场。也提倡在汽车行业内采用跨公司甚至跨界联合经营,以集中工业车辆的产能和资源,交流生产技术,相互学习。提高生产水平,降低成本,提高竞争力。
在此背景下,菲亚特于1993年收购了玛莎拉蒂,但该品牌被保留。四年后的1997年7月1日,玛莎拉蒂与法拉利汽车制造厂(FerraiS。P。A)合并后的3200GT是两厂合并后生产的第一款跑车。它融合了两大跑车制造商的传统和技术。凭借卓越的性能和驾乘舒适性的完美结合,在法国巴黎车展上引起轰动。轰动一时,让玛莎拉蒂重新跻身世界顶级GT跑车行列。
玛莎拉蒂跑车(图3)2001年法兰克福车展上推出的玛莎拉蒂Spyder和2002年底特律车展上推出的玛莎拉蒂Coupe都是手动高性能跑车(ManualGT),使用Cambiocorsa电动变速箱,用于赛车意大利。当代汽车顶尖技术的结晶,凝结在外处处。新款Coupe拥有Spyder的所有技术性能,如4.2升V8发动机最大马力287kW/7000rpm,最大扭矩481Nm/7000rpm,最高时速175mph。爆发力惊人,从静止到百公里时速仅需4.9秒、Skyhook悬挂减震系统等。内饰融合了玛莎拉蒂独有的高贵优雅与时尚安全相结合的特点。Coupe还为消费者提供了舒适的四人座椅空间。
摩德纳工厂对包括生产线在内的所有生产设备进行了全面更新,更换为全新的超现代化生产线,成为当今世界最先进的小批量汽车生产工厂。2000年标志着销售网络的重组技术。玛莎拉蒂原址将建在一栋全新的大楼和塔楼上作为新的公司总部,相应地将有一个可容纳400名公司员工的多层停车场。
工厂第二条生产线也即将开工。总投资40亿欧元、预计2006年完成的五年重组计划也正在实施中。这笔投资相当于年均销售额的20%。到目前为止,玛莎拉蒂的努力已经初见成效:汽车销量从1998年的666辆上升到2000年的2027辆。2001年的销售额与2000年相比略有增加。销量小幅增长的原因是Quattroporte车型已经停产,而Spyder刚刚开始生产,直接影响了该车2001年的销量。然而,当2002年工厂第二条生产线建成投入使用,开始量产Spyder和新Copue时,公司计划将销量提高到每年3500辆以上。期待玛莎拉蒂再次起飞!玛莎拉蒂目前有7款车型,这7款车型分别是:
1。玛莎拉蒂GranTurismo价格:179.0000万元排量:4244传动方式:F16档电子变速箱轴距:2942发动机形式:8缸90°V驱动形式:后驱最大功率:298kw/7100rpm最大扭矩:460Nm/4750rpm
2。玛莎拉蒂双门轿跑车价格:120。亿元排量:4244传动方式:自动6速轴距:2660发动机类型:双凸轮轴顶置V8驱动类型:后驱最大功率:287kw/7000rpm最大扭矩:451Nm/4500rpm
3。玛莎拉蒂spyder(Spade)售价:138.0000万元排量:4244传动方式:自动6速轴距:2440发动机类型:双顶置凸轮V8驱动类型:后驱最大功率:298kw/7100rpm最大扭矩:451Nm/4500rpm
4。玛莎拉蒂Gransport价格:128.0000万元排量:4244传动方式:F16档电子变速箱轴距:2660发动机形式:8缸90°V驱动形式:后驱最大功率:295kw/7000rpm最大扭矩:452Nm/4500rpm
5。玛莎拉蒂Quattroporte价格:213.80-245.800,000RMB排量:4691传动方式:自动6速轴距:3064发动机类型:双凸轮轴顶置V8湿式油底壳驱动类型:后驱动最大功率:317kw/7000rpm最大扭矩:460Nm/4750rpm
6。玛莎拉蒂MC12价格:12.800万元排量:5998传动方式:自动6速轴距:2800发动机类型:自然吸气V12发动机驱动类型:后驱最大功率:462kw/7500rpm最大扭矩:652Nm/5500rpm
7玛莎拉蒂Grancabrio价格:2.6800万-2.8900万元排量:4700传动方式:自动6速轴距:2570
发动机形式:双顶置凸轮轴V8发动机驱动形式:后驱最高时速:283km/h最大功率:433kw/7500rpm最大扭矩:490Nm/4800rpm