开车开得时间长了的人都会知道这样一点——车上有三大件最易磨损:一、发动机;二、刹车片;三、轮胎。对于发动机磨损,一般人采取的是加润滑油或者让4S店在做定期保养时进行维护的做法;刹车片大部分人也会这么做,因为刹车片磨损程度消费者平时很难去观察。而对于轮胎,则分为两个明显不同的消费群体,一类是自己懂得如何保养爱车的那一类:这类车主平时会自己最些简单保养,如检查机油尺,检查胎压,检查轮胎磨损程度,一般这类消费者发现自己的轮胎已大量磨损,会前往路边的修车摊或是轮胎厂家开设的售卖分店,在那里进行购买更换。而第二类,也是占比较多的那一类消费群体,则是平时对爱车的保养至多仅局限在洗车这部分,其他的检查自己基本不会去做,这类消费者只有在4S店进行周期性保养时由专业技师发现轮胎问题后才会对轮胎进行更换。直到2012年的年初,一家名为麦轮胎的线上线下轮胎超市的出现,似乎为市场带来了第三种选择。
麦轮胎是一家于2011年8月成立的电子商务企业,专业从事轮胎产品的销售和安装服务,主要销售的有普利司通、固特异、马牌、米其林、韩泰、倍耐力等主流品牌的近两千多种产品,基本涵盖了目前市场上各类乘用车型所需的个档次轮胎。这样一个看似只是整合了资源的轮胎销售企业其实更多的是面对消费者日常的“痛点”做出自己的回应,即行业信息不对称,价格不透明,服务良莠不齐。在麦轮胎,消费者只需在网上根据自己的车型选出能与其所匹配的轮胎,再在这些轮胎中找到价格最合适(麦轮胎所提供的价格均为市场最低价),最满意的一条轮胎,在线上购买后,前往线下实体店安装即可(麦轮胎现在在全国主要城市遍布上百家线下实体安装店,部分门店还提供免费安装),有专业安装技师,也让消费者省心不少。而消费者所要做的,即是在车辆行驶至一定里程数(通常为三万公里)对车辆驱动轮轮胎做一次更换。平时应当每月检查一次胎压(车辆的标准胎压可以参照B柱附近的原厂标签),每半年做一次四轮定位,以确保轮胎的使用安全。如轮胎出现鼓包或已超过磨损线,则应当马上考虑更换轮胎。
电子商务是在2010年前后开始流行起来的,能将电商与轮胎结合起来的,麦轮胎是第一家,或许是别人没想到,也或许是因为进入的门槛实在太高大家都知道这是一块难啃的骨头。想打开市场,企业就必须保证真品价低,但这两大前提也就意味着要赚钱几乎是件不可能的事情,而事实上麦轮胎从创办至现在,某种程度上一直在“赔钱”,在创始人杨泓泽的预期中,这样的情况可能还要持续三年。
而对于消费者来说,这样赔钱打招牌的行为在现在这个利益至上金钱至上的时代未免有点美好得不现实,但是如果真的对它的营销行为及购买者的购买流程有所了解,就会发现其中并无漏洞可循,更多的则是对消费者的关照,网上优惠购买,线下免费安装,其产品和服务更是绝对的公开透明。以消费者利益为己任的好事,的确在发生。这样的企业应该让更多的消费者去知道去了解,去感受他们的服务。
麦轮胎企业墙上有这么一句话:“品质服务无上限,薄利经营求发展。”相信在不久的将来,麦轮胎一定可以成为市场上换胎方式的第三种选择、消费者的第一选择。那回到一开始的那个问题,麦轮胎是否能真正卖好轮胎呢?我觉得可以!