“灵牌呢?求分析
据官方统计,新一代凌派是本田销量增长最快的车型,成为广汽本田当之无愧的销量主力军。
“灵牌是国产车吗?”
灵牌是国产车。灵牌是广汽本田全新战略中级车。是广汽本田专为80后消费者全方位需求打造的主流中级轿车。是80后几代人的梦想中档车。自2013年6月推出以来,仅一年半的时间销量就突破了30万大关。
凌派是广汽本田全新战略中级车,成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日两国组成的灵牌CRIDER研发团队走访中国南北,最终从上海豫园的龙墙中获得灵感,厘清中国龙的设计理念。灵牌外观设计结合现代力量美学与中国古代图腾“龙”元素。其高贵、威严、霸气、极具冲击力的设计风格,完美契合中国消费者的审美。是专为中国消费者量身打造的产品。
CRIDER凝聚了本田全球前沿智慧与技术精华的积累。采用国际先进标准打造的全球战略模型:
凭借外观超一流、空间超一流、配置超一流、驾控超一流四大超级魅力,2013年荣获多家媒体年度中级车大奖;
该模型的详细参数如下:
凌派怎么样-凌派的优缺点-汽车中国凌派回顾
SMART Phone Link系统可以降低用户使用汽车导航系统的成本,预示未来车载多媒体系统的发展方向;
“广本灵牌车的性价比是这样的?广本菱牌汽车性价比如何
可以,不过以后可以买,新上市的车价格比较高
“本田凌派是不是有很多不足它有什么问题吗?
外观:首先我买这辆车是因为它的外观。很大很大,空间很大,开的很开心。我选了摩卡金,很好的颜色(前保险杠有划痕,不是很明显),开个玩笑,其实当时选颜色的时候,首先不是黑色。不适合年轻人。(家语)左选择白色和金色。金色在阳光下更美,另外就是看论坛里的照片。 最后选了金色的,关注了很久,还是坚定的金色。刚好圣诞节那天在仓库里(4S应该不是骗人的。预订当天4S电话说唯一的金色被带走了,没有被压制。我很生气。我直接去了4S。哈哈,有熟人说有车刚入库还没入库,还没验货,巴拉巴拉),查了一下发货日期12。五号,缘分,已定,任重而道远,哈哈
内饰:中控感觉中规中矩,搭配还行,不像有些车那么奇怪。另外材质是硬塑料的,摸起来有点不舒服。对了,豪华版没有配备真皮座椅。太难了 就算加点钱?
空间:在紧凑型中可视为A+
配置:相当高,无论是外形好,还是油耗、排量功率等。总之,个人觉得性价比很高!大气的外观,省油,宽敞,油耗低,发动机安静,音响好!非常适合家庭使用,经济实惠
动力:市区只要肯给油,就算开ECON模式,加速还是挺快的,后背感强。如果想在市区超车,踩油门就可以轻松超车。我不知道高速加速能力是什么,但是1。排量8,搭配一辆紧凑型车,动力对于个人来说绝对够用了,更何况还可以在需要动力和控制的时候关掉ECON模式。
操控性:过弯时除了靠得住,其他方面都得满分
油耗:同级别油耗表现非常好,高速仅5.7的油耗
舒适:座椅更舒适,后排空间很宽敞。女儿说睡得舒服。
缺点:左右空间有点窄,没有定速巡航,只有高配置。
外观:不用多说,气场十足,巨大的H标志,闪亮的镀铬条,优美的腰线,丰满的臀部,如果凌派的名字是一款紧凑型车,那么它的外观视觉体验,绝对是B级水平车。提车后,有车友问是不是九代雅阁,很多车友问是不是斯波鲁,所以他很豪。
内饰:内饰硬塑料材质太多,不够好。因为同级别的内饰做工都这么好,基本上要么是手工缝制的皮革,要么是环抱式设计,我觉得本田在这方面还是要下功夫的,因为塑料材质太多容易出现异响,而且很低- 级,我建议本田的车可以比凌派更划算的车,毕竟我宁愿花更多的钱买一辆物超所值的车
空间:比想象中大,大家都赞不绝口,后备箱吓人
配置:灵牌的定价相当合理。看论坛,广本内部员工可以20%的折扣购买。好像毛利率在25左右。如果4s给点折扣,性价比还是很高的。
动力:首先强调本田发动机的特点:静如处女,动如兔。ECON开启时,速度一般不会超过2000,尤其是现在还在磨合期,开车更加小心,所以在节油方面真的没什么好说的。但是一旦关闭ECON模式,就可以看到电量。转速超过3000转时,发动机异常猛烈。但是我不知道测试中0到100公里的时间是怎么超过11秒的。总觉得应该是10秒左右。
操控性:方向盘很轻,堵车方向转向很灵活。
油耗:同级别油耗表现非常好,高速仅5.7的油耗
舒适度:减震稍硬。但是降噪效果很好,发动机噪音很低。不平路面的轮胎噪音也比较低。您好,这个报警声不能调,提醒人可以拔掉喇叭继电器或保险丝【汽车有问题,问车主。4S店专业技师,10分钟解决。】缺点多。内饰差。本田凌派还有很多不足,因为凌派搭载的是三缸发动机,有点晃眼,内饰也很差。整体非常塑料。这款车的缺点并不多,但是发动机会有一些细微的差异。声音,除此之外,它们都非常好。基本上他没有问题。由于价格低廉,空间大,深受大家的喜爱。我不觉得这车有很多缺点。存在动力弱、风噪高、胎噪大、空间小、刹车软等问题。
“本田凌派怎么样?”?是否值得购买?
据官方统计,全新一代凌派是本田销量增长最快的车型,成为广汽本田当之无愧的销量主力军。广本灵牌的优缺点:
“酷龙”不仅有中国风,更满足80后追求个性的消费者审美需求;
1.8L+5AT动力系统调校线性流畅,城市驾驶舒适易控,高速行驶后车速提升沉稳;
整车可以处于同级别静音的前列,底盘隔音与以往本田车型相比有了明显的提升;
底盘滤网厚度感很强,没有思域的薄感;
柔和自然的转向营造出轻松舒适的驾驶风格,非常符合家庭用户的品味;
后排纵向空间达到B级车水平,满足中国家庭用户需求;
丰富的安全配置,如所有系统标配主动式头枕;
SMART Phone Link系统可以降低用户使用车载导航系统的成本,预示着车载多媒体系统的未来发展方向;
三模式倒车系统,让驾驶者更好地应对各种停车情况;
定价比风范1.8L甚至更低,拥有“核武器”般的价格优势。
或许是为了节省油耗,1.8L发动机前期的动感不如思域;
驾驶车辆的乐趣较弱;
悬架调校有点硬,车尾在穿越烂路时适应性差;
第二排座椅放下后,座椅靠背与尾舱之间存在较大间隙,不利于放置长物;
倒车影像只出现在旗舰机型上。
虽然本田车越来越平庸,但驾驶中总有一种“Honda Style”的乐趣,让本田车平衡而不像丰田车那样“乏味”。但说到凌派,为了充分迎合国内消费者的口味,本田把凌派打造成了一款驾驶起来没有“本田”感的车。方向盘柔软舒适。原来,思域上的那个快动了1.8L i-VTEC也被“压制”了。毕竟舒适的驾驶风格目前更受国内消费者欢迎。当然,凌派必然会迎合国内消费者对后座空间的追求,提供媲美B级车的纵向长度。相信很多消费者对此都没有抵抗力。
像大众宝来、朗逸一样,有些人为了迎合市场,会“鄙视”这样的中国车型,彻底抛弃自己的品牌语言,但这其实是越来越重视中国市场的必然结果。就像美国一样,日本三大品牌都有针对这个市场的产品。从同样的角度来看,这些北美车型也没有“品牌语言”可言。毕竟日系三大品牌本来就擅长生产低价车,但起家是全尺寸SUV、大尺寸MPV、大尺寸皮卡。就像有一天你看到曾经专营寿司的元禄突然开始买卖汉堡包。
如果将凌派与大众宝来、朗逸相比,凌派在设计上无疑更加大胆。毕竟这车是为80后群体打造的。但在动力系统方面,凌派不得不保守,并没有采用“TSI+DSG”等新技术。可以说凌派很像我们一些80年代出生的同事。她们穿着时髦,甚至有各种奇怪的发型,但她们做事通常都安安稳稳。其实现代朗动也有这种价值倾向,只是现代的造车经验还比较少,朗动的整体机械成熟度还是不如凌派。
作为专攻中国市场的车型,灵牌拿出两大杀手锏。一是后纵空间比雅阁大,二是比风帆1大。8L更便宜,后者很可能逼风帆专攻1.5L车型,从而形成所谓的天地“灵峰”组合。毫无疑问,灵牌已经抓住了国内消费者的弱点。如果后期的推广营销到位,这款车实现广汽本田预设的“1万辆”月销量也不是天方夜谭。() 灵牌的性价比还是很高的
1.8livtec 动力系统与思域相同
车内空间也比较大,外观时尚
但是价格便宜很多
比k2贵一点
不过使用成本、保存率和做工都好很多
建议购买灵牌。你好,灵牌车没问题。本田车故障率低,驾驶更省心。关注用车咨询,了解更多用车问题。给差评的混蛋有哪些。灵牌比宝骏高十倍。日本车是给人用的。又厚又毛。打西天一定是务实的选择。本田凌派有哪些优缺点