“汽车水泵的作用是什么?
汽车水泵的作用是对冷却液加压,保证其在冷却系统中循环。通俗的说就是不断循环水通过散热器和发动机缸体带走热量,保证发动机不高温。
在汽车发动机的气缸体中,有一条供冷却水循环使用的水道,通过水管与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)相连,形成一个大的水槽。水循环系统。有一个水泵,由风扇皮带驱动,将发动机缸体水道中的热水抽出,将冷水泵入。
水泵旁边有一个恒温器。汽车刚启动(冷车)时,不开机,使冷却水不通过水箱,而只在发动机内循环(俗称小循环),直到温度达到发动机达到 80 度或更多。发动机启动时,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前进时的冷风吹过水箱,带走热量。这大致是它的工作原理。
汽车水泵用于驱动冷却液循环,只有冷却液循环才能冷却发动机。水泵的作用是将流经散热器的冷却液加压送入气缸水套,以利于冷却水的流动。
扩展信息:
汽油水泵保养
早期的汽车发动机没有我们认为今天不可或缺的重要配件——水泵。当时使用的液体冷却介质是纯水,最多掺入木醇以防结冰。冷却水的循环完全依靠热对流的自然现象。
冷却水从气缸体吸热后,自然向上流动,进入散热器上部; 冷却水变冷后,自然沉到散热器底部,进入气缸体下部。使用这种热虹吸原理勉强能完成降温任务。但不久之后,在冷却系统中增加了一个水泵,让冷却水流动得更快。
现代汽车发动机的冷却系统一般采用离心水泵。水泵的合理安装位置在冷却系统底部,但大部分水泵放置在冷却系统中间,少数水泵放置在发动机顶部。放置在发动机顶部的水泵容易产生气蚀。
无论在哪里,水泵的抽水量都非常大。例如,V8发动机的抽气量在怠速时约为750L/h,在高速时约为12000L/h。在使用寿命方面,水泵设计最大的变化是几年前陶瓷密封的出现。与之前使用的橡胶密封件或皮革密封件相比,陶瓷密封件更耐磨。
但它也有容易被冷却水中的硬颗粒划伤的缺点。虽然在设计上不断改进以防止泵密封失效,但至今仍无法保证泵的密封不会失效。一旦密封泄漏,水泵轴承的润滑将被冲走。
参考来源:汽车水泵 水泵是冷却系统中冷却水流动的动力,使冷却水循环。水箱里装满了冷却水。里面的水用于发动机冷却(发动机冷却系统分为大小回路)。水箱和中冷器安装在汽车前部的发动机前。一般带中冷器的汽车也有增压器(简称中冷器增压器),主要是为了降低发动机进气的温度,从而提高发动机的输出功率。汽车水箱装满水,里面的水用于发动机冷却(发动机冷却系统分为大循环和小循环)。水箱和中冷器安装在汽车前部的发动机前。一般带中冷器的汽车也有增压器(简称中冷器增压器),主要是为了降低发动机进气的温度,从而提高发动机的输出功率。发动机上部出水口有一个水泵,由风扇皮带带动,将发动机缸体水道中的热水抽出,将冷水泵入其中。水泵旁边有一个恒温器。汽车刚启动(冷车)时,不开机,使冷却水不通过水箱,只在发动机内循环(俗称小循环),直到温度达到发动机达到 80 度或更多。发动机启动时,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前进时的冷风吹过水箱,带走热量。这大致是它的工作原理。汽车水泵的作用是使发动机的冷却液循环,使冷却均匀,热量通过散热器循环。
如何判断汽车水泵坏了?
如何判断汽车水泵坏了:
1。水温高。排除其他原因后,即可判断是否是水泵的问题。
2。加油时看水箱内液体的流动情况。加油的时候水会流,说明水泵没问题。
3。观察水泵是否漏水,听水泵异响。
汽车水泵故障的表现:
1。怠速不稳:水泵故障会导致水泵旋转阻力增大。由于水泵连接在同步带上,水泵旋转阻力的增加会直接影响发动机的旋转。怠速时,启动后出现速度跳动,冬天更明显,甚至会造成熄火。
2。发动机部分的噪音:这种声音是旋转的摩擦声,类似于“咔嚓”的声音。这种声音可以随着发动机转动加速,音量变化。这种噪音一般随着故障的加重而变得越来越明显。一般有经验的修车师傅应该都能听到,但是在轻微的时候,可能是因为更换水泵太复杂了,都说可以。结果出现了很多问题。
3。冷却系统故障:这是一系列现象,都与水泵有关,不一定有多复杂。
4。热风不热:这种故障是冷却水流不畅引起的最容易被忽视的现象。冬天发动机水温升高后,热风吹不出去。没有经验的人甚至认为车不工作,是时候换车了。其实换个小水泵就可以彻底解决问题。
5。发动机水温不稳定:发动机水温指示针在一定范围内波动。原因是小循环水温缺乏循环,变得不一致。一方面,温控器开启温度升高。另一方面,高温水流出后,低温水迅速流向节温器,使节温器迅速关闭。正常情况下,发动机的水温在加热后会保持在一个相对恒定的水平,大约93°C。
6。冷却水量减少、循环不良、发动机温度高:此时水泵已严重损坏。即便如此,对于一个跑了十万公里的司机,我还是不知所措。
7。只要熟悉水泵相关的故障现象,尤其是早期的性能,就可以更好的控制水箱的高温。去相关网站查询,或到4S店检查维修