汽车大灯是氙气大灯还是LED大灯好汽车大灯氙气大灯好还是L"好
氙气灯只适用于近光灯,远光灯不能。LED灯由于其发光度和物理光谱穿透性,只能用于宽度指示灯和刹车灯等工作。
“多少汽车氙气大灯?汽车氙气大灯多少钱”
4S店换原装氙气大灯最少要几千元。汽配城可以便宜很多。个人觉得去4S店换原装太贵了。一个氙气大灯差不多几百元。
汽车大灯用什么样的灯好
汽车大灯目前有氙气灯、卤素灯和LED灯。刚买的车标配置一般都是卤素灯。很多人经常在晚上走路,觉得不够亮,换上更亮的LED灯。
每种类型的灯都有自己的优点和缺点。卤素灯有雾时穿透力更强,通常LED最亮。汽车大灯普遍优于LED大灯。
现在人们使用的汽车大灯分为三种。它们按外观顺序排列:第一个是原车卤素灯泡,第二个是氙气灯,第三个是LED大灯。
原车卤素灯泡是汽车出厂时配备的灯泡。一般是55W。可以说是第一代汽车大灯。氙气灯是第二代产品。LED大灯是第三代产品。最新一代产品。
判断一代产品的好坏,首先要从每一代大灯的发光原理说起:
第一代大灯原车卤素灯泡的发光原理是:通电后,电能将钨丝加热至白炽状态发光,电能转化为热能,然后转化为光能。发明电灯泡的爱迪生做了无数次实验,才找到“钨丝”作为合适的灯丝。这是第一代产品。优点是成本低,制作简单,缺点是耐高温,耐用性差,亮度低。
第二代大灯氙气灯的发光原理是:用镇流器将原车电压从12V升到23000V,然后激发电弧发光,也就是电能转化为热能然后转化为光能。优点是亮度高,是原来卤素灯泡的4-6倍。缺点是温度极高,高达300-400度。稳定性差、启动慢、延迟。现在人们不再使用它了。
第三代大灯LED大灯的发光原理是:通电后,LED芯片直接发光(激发化学能直接发光),电能通过LED芯片直接转换为光电,跳过转化为热能的步骤。所以LED光源又叫冷光源!LED大灯的发明灵感来自萤火虫。萤火虫在晚上自己发光。它不需要通电或烧油。你说不省电。因此,LED技术被称为第三次照明革命。未来我们的家用灯也会普及LED。
LED大灯的优点是:亮度高,亮度是原车卤素灯泡的4-6倍; 温度很低,一般50-70度,因为温度低,性能很稳定,几乎没有光衰,瞬间启动。没有延迟。而且铺的很均匀,铺的很均匀,不像原车卤素灯或者氙气灯,坐在驾驶室里,看着很舒服,不容易视觉疲劳。氙气灯:是现在车灯的流行趋势。很多车都是后来改装的。优点是亮度高,白光或蓝光,照度范围大,给驾驶员良好的视野和安全的驾驶。而且,剩下的电池是卤素灯。价格是车的几倍。LED灯:亮度高,反射速度快,可以给后面的司机多一点反射时间,会降低事故的发生率,LED灯多见于刹车灯。卤素灯:汽车大灯用的比较多,成本低,亮度好。一般而言:LED与卤素灯和氙气灯没有可比性,因为它们放置的位置不同,所起的作用也不同。如果是刹车灯,那么LED是好的,如果是大灯氙气灯是好的。第一个是原车卤素灯泡,
第二种是氙气灯,
第三种是LED大灯。
原车卤素灯泡是汽车出厂时配备的灯泡。一般是55W。可以说是第一代汽车大灯。氙气灯是第二代产品。LED大灯是第三代产品。最新一代产品。目前汽车大灯主要有卤素灯、氙气大灯、LED大灯。每种类型的车灯都有自己的特点,选择哪一种取决于您的需求。
卤素灯相当于白炽灯的升级版。卤素灯照射的光是黄色的。优点是穿透力强。雨雪雾天,仍能为驾驶者提供更好的视野。但是,由于灯泡的照明亮度不足,较暗的光线使驾驶员无法很好地判断道路。
氙气大灯一般是指装有透镜的氙气灯。氙气灯的颜色是白色。与卤素灯相比,氙气灯具有更高的亮度、更低的功耗、更长的寿命、更稳定的照明效果。大多数车型使用氙气大灯。氙气灯也有缺点,穿透力不如卤素灯强。
改变APA氙气大灯的灯光效果
LED车灯采用冷光源发光,因此在能量转换上,能耗低,耗电量也较低。此外,LED还具有点亮快、结构简单、灯组形状更自由等优点。缺点是发热量大。由于单个LED元件的亮度较低,要达到氙气灯的亮度水平,需要一组LED,成本高。如果原车灯是卤素灯,建议把大灯总成改成氙气灯再换回来。有人会问为什么不直接换成LED灯泡。用了之后会发现没有那么亮,穿透力也不好。 散热难,但容易坏,市面上很难买到好的
“汽车大灯有几种”
车灯可分为LED灯、卤素灯、HID氙气灯、氙气灯、转向灯、车宽指示灯、雾灯、信号灯。
LED灯:亮度高,能耗低,但照射范围小,多用于信号灯。
卤素灯:被视为最传统的汽车照明,仍是主流。
Xenon灯:指High强度放电,即高压气体放电灯。汽车多为白色氙气灯,具有光效高、省电、寿命长、无眩光等特点。但正因为如此,遇到车辆时不注意近光灯和远光灯的切换,很容易让迎面而来的司机眼花缭乱。
转向灯:此灯在车辆转弯时亮起,间歇性闪烁以提醒车辆和行人注意。转向灯的开启时间要把握好,在距离转弯路口30米至100米左右时开启。开得太早会给后面的车造成“忘记关转向灯”的错觉,开得太晚会使后面的车辆和行人措手不及,经常在百忙之中犯错。卤素灯
卤素灯可以说是最早的汽车大灯。这也是目前最常见的汽车大灯。部分低端机型基本配置卤素灯。卤素灯基本上都是黄色的大灯。从照明效果来看,卤素灯的色温比较低,导致光线较暗。在光照条件较差的情况下,可以看出卤素灯与氙气灯不同,但正常市区行车没问题。卤素灯最大的优点是穿透力强。在大雾和大雨能见度低的情况下,卤素光源的穿透能力远高于其他色温高的产品。
氙气灯是目前中高档车常用的一种车灯形式。氙气灯由于亮度高,必须配透镜,发出的光非常集中,所以深受大家的喜爱,颜色也比普通的多。与卤素灯不同,光是白色的。氙气灯很亮,穿透性也不错,热量也不多。但也有缺点,光照慢; 需要镇流器,它可能没有卤素稳定。如果光线较慢,则光线语言不好用; 如果出现频闪故障,非常危险。
选择氙气灯,一定不能吝啬成本
大灯
目前led大灯正逐渐走进人们,但更多人只听到led行车灯。但由于led大灯的诸多优点,将逐渐成为汽车大灯的选择。节能、环保、耐用、体积小等。都是因为它已经成为汽车大灯的选择。但目前由于结构和成本的限制,只能应用于部分高端车。led的原理是发光二极管,pn结。原理与氙气大灯基本相同。不同的是不需要高压电离。由于正负离子直接放置在固定空间内,更加节能稳定。
激光这个词让人听起来很有科技感。激光灯也采用了二极管,具有与led车灯相同的优点。如响应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减小等。但是能耗问题比LED灯有更大的优势。激光大灯照射距离很远,可照射前方约600米的距离。led远光灯只能照射300米左右,在人少、没有路灯的情况下可以达到更好的安全性。湖南润金汽车。车灯可分为LED灯、卤素灯、HID氙气灯、氙气灯、转向灯、车宽指示灯、雾灯、信号灯。
LED灯:亮度高,能耗低,但照射范围小,多用于信号灯。
卤素灯:被视为最传统的汽车照明,仍是主流。
Xenon灯:指High强度放电,即高压气体放电灯。汽车多为白色氙气灯,具有光效高、省电、寿命长、无眩光等特点。但正因为如此,遇到车辆时不注意近光灯和远光灯的切换,很容易让迎面而来的司机眼花缭乱。
转向灯:此灯在车辆转弯时亮起,间歇性闪烁以提醒车辆和行人注意。转向灯的开启时间要把握好,在距离转弯路口30米至100米左右时开启。开得太早会给后面的车造成“忘记关转向灯”的错觉,开得太晚会使后面的车辆和行人措手不及,经常在百忙之中犯错。
夜灯宽度:俗称“小灯”。此灯用于在夜间显示身体的宽度和长度。司机在日常维护中必须经常检查。有的司机认为小灯不能用来照明,不够重视。这是非常错误的。
雾灯:帮助驾驶员在雾天行车时提高能见度,确保及时发现迎面而来的车辆,从而采取措施确保安全交汇。因此,在雾天行车时,司机必须打开雾灯,而不是用小灯代替。如果在无雾天气开启后雾灯,对后面的司机来说会很刺眼。
信号灯:包括转向灯(双闪)和刹车灯。正确使用信号灯对安全驾驶很重要。汽车大灯又称汽车大灯、汽车LED日间行车灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到车主的外在形象,还与夜间行车或恶劣天气下的安全行车密切相关。车灯的使用和保养不可忽视。