“汽车及其零件的污垢是什么?
汽车及其零部件的污垢包括:外部沉积物、润滑材料残留物、碳化沉积物、铁锈、积碳和旧漆层残留物。由于这些污垢具有自身的无方向性,因此很难将它们从表面上去除。污垢往往具有很高的附着力,它牢固地固定在零件表面
汽车配件如何保养,汽车配件保养有哪些规定
仔细阅读用户手册和维修手册,有详细说明。根据制造商的规定按时进行维护。例如:机油更换,一般5000-7500公里; 电池、刹车油、冷却液、空气滤清器、汽油滤清器一般两年; 等等。但是,每个品牌汽车的零件更换时间不同,因此您需要阅读自己的汽车保养手册。另外还要根据使用情况决定是否更换。例如,如果电池在使用两年后完全启动,则两年内无需更换; 可以使用1-2年。又如:轮胎一般4-5年更换一次,但使用条件和磨损情况不同。有的车可能2-3年就换,有的车6-7年就换。刹车片和刹车盘的更换也是如此,要根据它们的磨损情况来确定。
“汽车的主要部件是什么?
发动机零件
节气门体、发动机、发动机总成、燃油泵、燃油喷嘴、张紧器、气缸体、轴承、水泵、喷油器、垫片、凸轮轴、气门、曲轴、连杆总成、活塞、皮带、消声器、化学加油器、油箱, 水箱, 风扇, 油封, 散热器, 过滤器
传动系配件
变速器、变速杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元件、离合器盘、离合器盖、万向节、万向球、万向球、球笼、离合器片、分动箱、取力器, 同步器, 同步器环, 正时皮带, 差速器, 差速器壳, 差速盘角齿轮, 行星齿轮, 轮架, 法兰, 齿轮箱, 中间轴, 齿轮, 变速杆拨叉, 传动轴总成, 传动轴法兰, 皮带
刹车配件
刹车蹄、刹车片、刹车盘、刹车鼓、压缩机、刹车总成、刹车踏板总成、制动主缸、制动缸、ABS-ECU控制器、电动液压泵、制动凸轮轴、制动辊、制动碲销、制动调节臂, 制动气室, 真空助力器, 手刹总成, 驻车制动总成, 驻车制动操作杆总成
转向系统配件
转向器、转向节球头、转向节方向盘、转向器、总成助力器、转向横拉杆、动力泵。
步行配件
后桥、空气悬挂系统、平衡重、钢板、轮胎、钢板弹簧、半桥、减震器、钢圈总成、车桥螺栓、桥壳、车架、总成、轮架、前桥
电气仪表配件
传感器、车灯、蜂鸣器、火花塞、电池、线束、继电器、音响、报警器、调节器、分配器、启动器(电机)、单向装置、汽车仪表、开关、保险丝、车窗升降器、发电机、点火线圈、点火器恒温器,点火模块
装饰灯、大灯、探照灯、天花灯、防雾灯、仪表灯、刹车灯、尾灯、转向灯、应急灯
轮胎泵、汽车行李架、汽车车顶箱、电动绞盘、汽车缓冲器、天窗、隔音材料、保险杠、固定风翼、挡泥板、排气管、节油
方向盘锁、车轮锁、防盗装置、后视镜、后视系统、摄像头、安全带、行车记录仪、中控锁、GPS、ABS、倒车雷达、档位锁
汽车地毯(脚垫)、方向盘套、方向盘助力球、窗帘、太阳轮。
轮罩、车身彩条贴纸、车牌架、防雨罩。
粘合剂、密封剂、车辆工具、汽车弹簧、塑料零件。
胎压监测系统、解码器、显示器、汽车对讲。
冷却液、制动液、防冻液、润滑油。
机身及配件
雨刷、汽车玻璃、安全带、安全气囊、仪表板、静电消除天线静电带。
钣金设备净化系统、拆胎机校准仪。
电动冲床、热风枪、电动千斤顶、电动扳手。你说的太笼统了,主要部分可以分为很多种,和刹车有关,也可能是驾驶,如果是发动机,你最近要注意一点,很可能有争议
“所有汽车零部件”
汽车的基本结构
一辆汽车一般由四个基本部分组成:发动机、底盘、车身和电气设备。
汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由机体、曲柄连杆机构、气门机构、冷却系统、润滑系统、燃油系统和点火系统(柴油机没有点火系统)等组成。按燃料分有汽油机和柴油机; 按工作方式分有二冲程和四冲程发动机。一般发动机为四冲程发动机。
四冲程发动机的工作过程:四冲程发动机是活塞往复四冲程完成一个工作循环,包括进气、压缩、做功、排气四个过程。四冲程柴油机经历与汽油机相同的进气、压缩、做功、排气过程。但与汽油机的区别在于:汽油机是点火式,柴油机是压燃式。
冷却系统:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、温控器、水温表和排水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即风冷和水冷。一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系统:发动机润滑系统由油泵、滤清器、机油滤清器、油道、限压阀、油位计、压力传感塞和油尺等组成。
燃油系统:汽油机燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
化油器:是将汽油和空气按一定比例混合成雾化气体的装置。这种雾化的气体称为可燃混合物,及时、适量地供给气缸。
汽车底盘:
传动系统:主要由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。
离合器:它的作用是平稳地连接或暂时分离发动机和变速器的动力,使驾驶员可以启动、停止和换挡汽车。
变速器:由变速器壳体、变速器盖、一轴、二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操作机构等零件组成,用于汽车变速和输出扭矩的变化。
驱动系统:由车架、车桥、悬架、车轮等组成。它的基本功能是支撑整车的品质,保证汽车的行驶。
板簧和减震器:板簧的作用是保持车架与车身以及车轮或车轴之间的弹性连接。减震器的作用是在汽车受到振动冲击时减轻振动。避震器与板簧并联使用。一辆汽车一般由四个基本部分组成:发动机、底盘、车身和电气设备。汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由机体、曲柄连杆机构、气门机构、冷却系统、润滑系统、燃油系统和点火系统(柴油机没有点火系统)等组成。按燃料分有汽油机和柴油机; 按工作方式分有二冲程和四冲程发动机。一般发动机为四冲程发动机。四冲程发动机的工作过程:四冲程发动机是活塞往复四冲程完成一个工作循环,包括进气、压缩、做功、排气四个过程。四冲程柴油机经历与汽油机相同的进气、压缩、做功、排气过程。但与汽油机的区别在于:汽油机是点火式,柴油机是压燃式。冷却系统:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、温控器、水温表和排水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即风冷和水冷。一般汽车发动机多采用水冷却。润滑系统:发动机润滑系统由油泵、滤清器、机油滤清器、油道、限压阀、油位计、压力传感塞和油尺等组成。燃油系统:汽油机燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。化油器:是将汽油和空气按一定比例混合成雾化气体的装置。这种雾化的气体称为可燃混合物,及时、适量地供给气缸。汽车底盘: 传动系统:主要由离合器、变速器、万向节、驱动轴和驱动桥等组成。离合器:它的作用是平稳地连接或暂时分离发动机和变速器的动力,使驾驶员可以启动、停止和换挡汽车。变速器:由变速器壳体、变速器盖、一轴、二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操作机构等零件组成,用于汽车变速和输出扭矩的变化。驱动系统:由车架、车桥、悬架、车轮等组成。它的基本功能是支撑整车的品质,保证汽车的行驶。板簧和减震器:板簧的作用是保持车架与车身以及车轮或车轴之间的弹性连接。减震器的作用是在汽车受到振动冲击时减轻振动。避震器与板簧并联使用。 转向系统:由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直横拉杆等组成。用于引导。前轮定位:为保持汽车平稳直线行驶,转向轻便,减少汽车行驶过程中轮胎和转向件的磨损,安装前轮,转向王销与前轴有一定的相对位置。这就是所谓的“前轮定位”。包括主销后倾、产销内倾、前轮前倾。前束值是指两个前轮的前缘距离与后缘距离的差值。制动系统:机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的有效性。 手刹的作用:手刹是防止汽车在停车时打滑的装置。特殊情况下与脚刹配合的装置。液压制动结构:液压制动装置由制动踏板、制动总泵、轮缸、鼓(轮)制动器、油管等部件组成。气刹装置:由刹车踏板、空压机、气压表、刹车阀、刹车气室、鼓(轮)刹、气管等部分组成。电气设备:汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、稳压器、起动机、点火系统、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。蓄电池:蓄电池的作用是给起动机供电,并在发动机启动或低速运转时为发动机点火系统等电气设备供电。当发动机高速运转时,发电机产生足够的动力,电池可以储存多余的电能。电池上的每个单体电池都有正负极。鉴别方法如下:正极刻有“+”号,为深褐色; 负极刻有“-”号,为浅灰色。起动机:其作用是将电能转化为机械能,带动曲轴旋转,启动发动机。使用启动器时,应注意每次启动时间不得超过5秒,每次使用间隔不得少于10-15秒,连续使用不得超过3次。如果连续启动时间过长,会造成蓄电池大量放电和启动线圈过热,容易损坏零件。汽车的基本结构一般由四个基本部分组成:发动机、底盘、车身和电气设备。汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由机体、曲柄连杆机构、气门机构、冷却系统、润滑系统、燃油系统和点火系统(柴油机没有点火系统)等组成。按燃料分有汽油机和柴油机; 按工作方式分有二冲程和四冲程发动机。一般发动机为四冲程发动机。四冲程发动机的工作过程:四冲程发动机是活塞往复四冲程完成一个工作循环,包括进气、压缩、做功、排气四个过程。四冲程柴油机经历与汽油机相同的进气、压缩、做功、排气过程。但与汽油机的区别在于:汽油机是点火式,柴油机是压燃式。冷却系统:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、温控器、水温表和排水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即风冷和水冷。一般汽车发动机多采用水冷却。润滑系统:发动机润滑系统由油泵、滤清器、机油滤清器、油道、限压阀、油位计、压力传感塞和油尺等组成。燃油系统:汽油机燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。化油器:是将汽油和空气按一定比例混合成雾化气体的装置。这种雾化的气体称为可燃混合物,及时、适量地供给气缸。汽车底盘: 传动系统:主要由离合器、变速器、万向节、驱动轴和驱动桥等组成。离合器:它的作用是平稳地连接或暂时分离发动机和变速器的动力,使驾驶员可以启动、停止和换挡汽车。变速器:由变速器壳体、变速器盖、一轴、二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操作机构等零件组成,用于汽车变速和输出扭矩的变化。驱动系统:由车架、车桥、悬架、车轮等组成。它的基本功能是支撑整车的品质,保证汽车的行驶。板簧和减震器:板簧的作用是保持车架与车身以及车轮或车轴之间的弹性连接。减震器的作用是在汽车受到振动冲击时减轻振动。避震器与板簧并联使用。 转向系统:由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直横拉杆等组成。用于引导。前轮定位:为保持汽车平稳直线行驶,转向轻便,减少汽车行驶过程中轮胎和转向件的磨损,安装前轮,转向王销与前轴有一定的相对位置。这就是所谓的“前轮定位”。包括主销后倾、产销内倾、前轮前倾。前束值是指两个前轮的前缘距离与后缘距离的差值。制动系统:机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的有效性。 手刹的作用:手刹是防止汽车在停车时打滑的装置。特殊情况下与脚刹配合的装置。液压制动结构:液压制动装置由制动踏板、制动总泵、轮缸、鼓(轮)制动器、油管等部件组成。气刹装置:由刹车踏板、空压机、气压表、刹车阀、刹车气室、鼓(轮)刹、气管等部分组成。电气设备:汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、稳压器、起动机、点火系统、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。蓄电池:蓄电池的作用是给起动机供电,并在发动机启动或低速运转时为发动机点火系统等电气设备供电。当发动机高速运转时,发电机产生足够的动力,电池可以储存多余的电能。电池上的每个单体电池都有正负极。鉴别方法如下:正极刻有“+”号,为深褐色; 负极刻有“-”号,为浅灰色。起动机:其作用是将电能转化为机械能,带动曲轴旋转,启动发动机。使用启动器时,应注意每次启动时间不得超过5秒,每次使用间隔不得少于10-15秒,连续使用不得超过3次。如果连续启动时间过长,会造成蓄电池大量放电和启动线圈过热,容易损坏零件。组装更难