汽车日常保养有哪些内容
日常保养作业主要集中在车辆的“三检”(即出发前、行车中、收车后的检查;车辆的安全机构和车辆各部分连接的拧紧、润滑油和燃油,在操作过程中随时注意车辆的各个部位
经营情况。
发现故障及时排除或报修,无病驾驶),保持车辆“四清”(机油、空气、燃油滤清器)
清洁电瓶和电瓶)防止车辆“四漏”(油、水、电、气),使汽车外观和外观整洁。
汽车的日常保养包括:?
1。清洁汽车外部和发动机,保持汽车整洁;?
2。检查并补充汽车各部位的润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、胎压;
3。检查汽车制动、转向、传动、悬架、车灯、信号灯、发动机工作状态等安全部件和位置,
拉紧,确保出行安全。
日常保养可由司机和车主自行完成。
扩展信息:
汽车保养的常见误区
1。拆下发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆下节温器,冷却液只能进行大循环,无法调节冷却强度。很难保证发动机在合适的温度下工作。相反,发动机会经常在低温下工作,导致发动机功率下降。减少,磨损更快,油耗增加。如果维修或更换发动机节温器后发动机温度仍然很高,则应检查冷却系统的其他部件,不能拆卸节温器。
2。认为水泵风扇皮带越紧越好
其实腰带不是越紧越好。皮带过紧不仅会导致皮带拉长或断裂,还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲,并因张力过大而导致轴承过早损坏。汽车发动机风扇皮带松紧度应符合技术要求。一般正常皮带总成的挠度应为10-15mm。
3。给汽车轮胎螺栓和螺母上油
很多车主觉得在给自己的汽车修轮胎的时候,给车轮上的螺栓和螺母涂点润滑油可以防止生锈。其实这种做法是非常错误的,会给日常行车安全带来很大的隐患。
由于螺栓和螺母已经拧紧并锁紧,如果给它们涂上润滑油,在行驶过程中会随着车身和轮胎的晃动而松动。高速行驶很容易。掉下来导致交通事故。
参考来源:人民网-汽车保养的5个重要时期,你的爱车处于哪个阶段
参考来源:人民网-汽车保养和车辆日常保养中常见的误区有哪些:
1。前驱动轮和斜交轮胎每5000公里更换一次,可以延长轮胎的使用寿命,减少驱动轮的磨损。(与四轮驱动对角线相同)
2。定期清理轮胎胎面中的石子等异物。轮胎在地面上行驶时,经常会嵌入一些小石头等东西。这些异物在车轮高速运转时很容易造成危险,所以要定期清洗。
3。及时清除汽车表面的鸟粪、灰尘等污垢。这些污垢久而久之会损伤车漆表面,使汽车表面不再有光泽。
4。经常检查汽车水箱的水位是否正常。汽车的水箱必须有足够的水,以维持汽车的正常启动、运行等。
5。经常检查汽车的机油是否正常。机油是汽车运行良好的润滑剂,其重要性不言而喻。因此,在汽车冷却后,检查油表是否在正常范围内。为了防止事故发生,确保行车安全,应时刻了解和掌握汽车的技术状况。汽车在使用过程中,司机必须坚持日常保养。汽车日常保养项目汽车日常保养的主要内容是坚持“三检”,即在离车前、行车中、接车后检查车辆的安全机构和各部位的紧固情况。车辆; 保持“四清”就是保持机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和蓄电池表面的清洁; 防止“四漏”,即防止漏油、漏水、漏气、漏电; 保持汽车清洁和良好状态。汽车规定了以下日常保养项目。
?(1) 车身外观 1。检查并清洁驾驶室内外的后视镜、挡风玻璃和挡风玻璃; 2。检查整车外观、油漆及腐蚀情况; 3。检查和调整轮胎状况和车轮固定螺栓的拧紧情况; 4 1。检查和调整雨刮片的状况; 5。检查车辆各部位漏液情况; 6。检查并润滑车门和发动机罩; 7。检查和调整电池液位或检查电池比重计显示;?
(2) 车体内部 1。检查和调整灯光和信号状态; 2。检查和调整喇叭的工作状态; 3。检查雨刮器和挡风玻璃清洗器的状态; 4。检查挡风玻璃除霜器的工作情况; 5 1。检查和调整后视镜和遮阳板; 6。检查方向盘的自由行程和方向盘转动是否平稳; 7。检查油门踏板的操作; 8。检查离合器和制动踏板的自由行程和踩踏和抬升的平稳情况; 9。检查制动器的制动性能; 10。检查驻车制动器的制动性能;?
(3) 发动机舱 1。检查并补充机油; 2。检查并补充发动机冷却液; 3。检查并补充挡风玻璃清洗器的液量; 4。检查并清除散热器上的污垢,并拧紧。管箍,检查老化情况; 5。检查并补充制动总泵和离合器液压总泵储罐的液量; 6。检查发动机排气系统固定等变化。
汽车保养信息
汽车提车不修常见案例分析及保养技巧
1。不良反应:车底滴一滩莫名液体,冷却液液面下降。
发病原因:一般情况下,滴水的原因是连接冷却液箱和发动机的橡胶管有裂纹。
绿色保养:变质的冷却液防锈质量变差,不仅容易对散热器、管道、软管等部件造成损坏,而且由于冷却液的主要成分是乙二醇,滴在地上会还会造成环境和空气污染。但是,我们很难通过目测来判断冷却液是否变质,所以我们需要定期更换冷却液,不要等到出现故障才更换冷却液。一般建议车辆每4万公里或两年必须更换新的冷却液,冷却风扇皮带必须每两年更换一次。
2。不良反应:发动机不着火。
发病原因:发动机的启动是靠电池电流驱动火花塞点火完成的,所以启动系统失灵,可能是电池生锈或电池漏液造成的。
绿色保养:每两个月检查一次电池内的电池液是否充足。如果不够,加蒸馏水到合适的高度。目前大部分汽车使用免维护蓄电池,请勿擅自加水。另外,每年检查电池的正负极是否生锈或脏污。如果有,及时去4S店清理,保持电路畅通。电池修复后,可以延迟电池报废时间,减少废弃电池造成的资源浪费和环境污染。
3。不良反应:发动机排气噪声增大,尾气排放超标。
发病原因:发动机排气高温氧化,容易造成排气系统泄漏。
绿色保养:检查排气系统(特别是消声器等)的管路和接口是否。) 是否被废气腐蚀,接口焊盘是否损坏。如果发现排气系统
泄漏应及时修复或更换。每年检查一次不仅可以保证排气系统的正常运行,更重要的是可以减少废气中有害物质对环境的污染。
4。不良反应:增加汽车油耗。
发病原因:油耗增加的原因有很多。但是最常见也是最容易被忽视的就是胎压的检查。胎压不足不仅会增加行驶阻力,增加油耗,还会影响轮胎的使用寿命。
绿色保养:自备胎压测量仪,经常检查胎压。不要忘记检查备胎,以免在急需更换轮胎时发现备胎没油了。气温高时,胎压会比平时高,所以在寒冷天气或阴凉处测量胎压更准确。经常每10000公里就需要更换轮胎,以免前后磨损差异太大。如果需要更换磨损严重的轮胎,最好将两个或四个轮胎一起更换。相同花纹的轮胎可以横向更换。另外,轮胎的锯齿状花纹有助于节省燃油。
5。不良反应:发动机动力性能下降、油耗增加、喷嘴堵塞。
发病原因:这很可能是机油燃烧不充分,长时间不更换机油、机油滤清器和空气滤清器导致发动机积碳增多引起的。
绿色保养:建议每5000公里更换机油和机油滤清器,每10000公里更换空气滤清器和机油滤清器,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成损坏。零件磨损堵塞油路,影响发动机正常工作。
6。不良反应:油泵容易坏。
发病原因:加油时的不合理行为可能导致油泵损坏。
绿色保养:加油前尽量不要等到燃油报警灯亮,否则会缩短燃油泵的使用寿命,储油量过少或燃油耗尽可能会烧毁燃油泵。如果经常在市区开车,加油比较方便,就不用马上加满,因为这样可能会造成油浮、传感器故障、油表失真,增加油耗。建议不要使用排空和加油。
7。不良反应:汽车尾气排放不合格。
病因:三元催化器中的催化剂可以将废气中的一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳和水蒸气。如果催化剂失效,尾气排放将超标。
绿色保养:三元催化器正常使用寿命可达10万公里以上,但铅会破坏催化剂的活性,使其失效。因此,不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。但2007年以后,广州的注册车辆都配备了OBD(全称车载排气诊断系统)。如果尾气排放超标,车辆会自动报警甚至中断发动机运行。
8。不良反应:更换三个滤清器后,发动机仍然滞后,加速不畅,冒黑烟。
病因:燃油系统问题,例如喷嘴和阀门上的积碳。
绿色保养:汽车每行驶10000-15000公里需要清洗保养一次燃油系统。使用防水防锈燃油系统清洗保护剂清除系统内的胶体和积碳,防止腐蚀,避免事故发生。杜绝密封件和水箱泄漏,彻底更换旧冷却液。
9。不良反应:燃油系统和三个滤清器已清洗,但发动机仍然动力不足,尾气冒黑烟,油耗高。
发病原因:很可能是空气滤清器积垢阻碍空气流通,降低动力,增加油耗。
绿色保养:空气滤清器的作用是净化进入气缸的空气,脏空气可能导致发动机性能下降。因此,每行驶 1000 至 2000 公里应检查空气滤清器及其下端软管是否有灰尘或水,如有发现应及时保养。并且行驶10000公里或1年后,需要更换空气滤清器。
10。不良反应:电池变得不稳定。
病因:电解液的异常变化会影响电池的性能和可靠性。
绿色保养:夏季行车时,蓄电池过充,电解液蒸发快,极板易损坏。因此,要经常检查电池液位和电解液比重(冬天电解液比重要小一些),经常给电池加蒸馏水; 冬天尽量避免电池完全放电,注意电解液是否结冰。珍惜你的电池吧,一颗纽扣大小的电池可以污染60万升水,相当于一个人一生的饮用水总量; 一节AA电池可以让1平方米的土壤无法生产。
190E 190E 190 190E 190
1.8 1.8 2.0
2.0
2.0
(201) (201) (201) (201) (201)
1990-93
1990-93
1984-90
1988-89
1988-90
发动机类型
102.910
102.910
102.924
102.962
102.924
厘米3
1797
1797
1996年年年
1996
1996
输出功率
千瓦(马力)rpm
80(109) 5500
80(109) 5500
77(105) 5200
90(122) 5100
75(105) 5500
高压线圈工作电压
11.0
11.0
11.8
11.5-13.5
11.5-13.5
初级线圈电阻
0.3-0.6
0.3-0.6
0.5-0.9
0.3-0.6
0.3-0.6
次级线圈电阻
8000-13000
8000-13000
8000-13000
8000-13000
8000-13000
点火顺序
1-3-4-2
1-3-4-2
1-3-4-2
1-3-4-2
1-3-4-2
点火提前角
度/转
8-12/800△
8-12/800△
32/4500
8-12/750△
11-15/750△
怠速
转速
700-800△
700-800△
800±50△
700-800△
700-800△
怠速系数值
vol。%
0.5 最大△
1.0±0.5
1.0±0.5
1.0±0.5
0.5 最大△
怠速 co2/o2 值
vol。%
14.5-16/0.1-0.5
13-16/0.5-2.0
13-16/0.5-2.0
13-16/0.5-2.0
14.5-16/0.1-0.5
空转 hc 值
ppm1
100
300
300
100
100
火花塞制造商
博世
博世
博世
博世
博世
火花塞型号
H7DCO
H7DCO
H7DCO
H7DCO
H7DCO
火花塞间隙
0.8
0.8
0.8
0.8
0.8
进气门间隙
液压
液压
液压
液压
液压
排气门间隙
液压
液压
液压
液压
液压
气缸压力
酒吧
10-12
10-12
8.5-12
8.5-12
8.5-12
液压压力
巴/转
3/3000
3/3000
3/3000
3/3000
3/3000
机油型号
SAE(API)
10W/30 (SF)
10W/30 (SF)
10W/30 (SF)
10W/30 (SF)
10W/30 (SF)
5.0
5.0
5.0
5.0
5.0
变速箱油型号
SAE
ATF A ATF A ATF A ATF A ATF A
1.5
1.5
1.5
1.3/1.5
1.3/1.5
自动变速箱油型号
DexronⅡ DexronⅡ
DexronⅡ DexronⅡ DexronⅡ
5.5
5.5
5.5 5.5
5.5
差速机油型号
SAE
90W
90W
90W
90W
90W
1.1
1.1
1.1
0.7
0.7
油泵油压
酒吧
5.3-5.5
5.3-5.5
0.2-0.3
5.3-5.5
0.2-0.4
无真空管系统油压
酒吧
带真空管系统的油压
酒吧
水温传感器电阻
Ω/°
325/80
325/80
325/80
Rpm/tdc 传感器电阻
680-1200
680-1200
680-1200
喷油器电阻
O2传感器加热电阻
v/rc(ah)
12/65 (46)
12/65 (46)
12/95 (55)
12/95 (55)
12/95 (55)
最大启动电流
124-152
124-152
167-205
149-182
149-182
发电机空转输出
音/音/转
55/14/2480
55/14/2480
55/14/2560
55/14/2500
55/14/2500
气缸盖拧紧扭矩
第一
55Nm 55Nm 55Nm 55Nm 55Nm
第二
90°
90°
90°
90°
90°
第三次
90°
90°
90°
90°
90°
第四名
主轴颈拧紧力矩
第一
第二
大头轴颈拧紧力矩
第一
30牛米
30牛米
30牛米 30牛米
第二
90°
90°
90°
90°
10-20牛米
10-20牛米
10-20牛米
10-20牛米
10-20牛米
氧气传感器
爆震传感器