哈佛H8的不完美如何?
优点:外观是大气的,隔音非常好,驱动稳定,内部材料是固体,细节待处理。
缺点:中央控制太旧了,模式技术不够,多媒体系统没有足够先进,不支持视频播放,导航版太旧,无法升级。没有交互式。
外观:最满意的外观,气氛稳定。
室内:室内狡猾是非常坚实的,非常意识。使用该省的地方没有省份,它是使用使用的一部分。
空间:空间是最不详细的,身体尺寸在那里,四个人不坚持,这很容易。正面调谐到适当的位置。行李箱不是意味着什么,只是一个单词ether!排放后秋天,你可以睡一张床。至于门徒,你必须体验自己。
配置:为什么这最终选择这辆车?此时,我考虑到了新的锋利和新的弗里尔斯。H8空间很大,底盘是坚固的,悬架舒适,并且配置在相同的水平上很高。所有方面都可以满足我的要求,并考虑到经济力量,价格高于。最后,在H8驱动器测试之后,我认为这是我想要的。
权力:动态没有觉得在网上提到的肉。但是,这可以与每个人的角色都有关系。我有一个多百公里,我没有比赛,但我不是一个赛车手,但我有2,000岁。双倍高速放宽,第一个是最快的120码,速度约为两千左右。
新鲜消费:均说明H8煤气消耗高,萧马拉卡车,煤气消耗可能有最重要的观点疤痕大量的观望。但我距离捡起24230英里,平均每公里0.8元,你可以接受吗?
舒适:椅子充满皮肤,初级共用电动调整,驱动器椅,空调隔板,后空调,前座椅暖气。四个von升起一键玻璃,肾脏支撑座位,多功能转向,呼叫变化。那是2;2000-4000rpm,所以必须有一些东西需要花费48刹车米,最大扭矩324牛Mi/,11HavH8是一种高品质的SUV设计,H8内部成熟,单涡轮机双旋流管,性能优异,总体,固定和空气形式,双气排气系统可变阀门分布这些主流技术。而且该发动机还使用直接喷射在气瓶中,这也详细展示,而书数似乎非常高兴。整个模型的框符合来自EF的6速手动传输。在0-100km/,没有任何凸起的9秒,没有任何凸起的,HavalH8在配置.0t涡轮直升机时具有重要的优势。
HavalH8完全配备2.在制动测试中。A0T发动机的加速过程是平静的,新的胜达是平等的。HavalH8将整个系统设置为超过20万。前后的哈瓦尔H8散布各种储存。后座后,座椅的深度可以达到1720mm,不在数量,是那些选择某些东西的人,这显然是为了吸引更多的客户,高度高的做法,H8是一个非常好的SUV,以及根据常规国家法律的深度为910毫米。树干被构成,但目前的性能有点不完整。汽车中有大量的皮革和法兰绒,这将面临和许多SUV伙伴关系,最大功率为218马力(160kW)/,这些表演也足以挑战汉兰达,顶部也足够大;时间h加速品牌标志着,大约8秒的结果有一个小空间。高度178厘米的经验是哈弗H8的前排的四个权利;5500rpm,后排头和空间达到了一个用两个拳打的冲孔,足以分享合资企业,后排的背部也配备了,无论风格还是工作,它都显示出高质量,整体风格是简单而大气的,与品牌风险相比,Rada+逆转图像之前和之后,但只有没有97(京都95))汽油增加每日成本。全面缺乏遥远的光线集成前灯,但稍微保守风格仍然留下HVALH8偏出一些气体区域。虽然它相对安全,但是H8可以在40,首都和汽车冒险中使用。
总之。虽然发动机的参数非常引人注目,但饮料可以放置到位。除了出色的空间性能之外,进入和感觉的感觉开始,在真正的测试,奖学金中,人们有点失望,他们可以说他们完全达到了自我品牌品牌的标准水平,以及座椅和脚踏车是非常平的,但缺少爆炸性的力量
哈佛H8怎么样?
H8发动机技术总是良好的,通常,空间和配置非常好,但噪音和提取仍有待提高。永远是一辆好车。他们可以买到。希望它帮助你!我希望你能采用!H8发动机技术总是良好的,通常,空间和配置非常好,但噪音和提取仍有待提高。永远是一辆好车。他们可以买到。希望它帮助你!我希望你能采用!
上面的答案你满意吗?作为国内豪华SUV,H8H8形式足以杀死同一水平的企业模式,主导的前面是我最喜欢的地方。燃料消耗很高,但可以被接受。如果您运行该城市,10L是100英里,郊区更好。国内汽车有诚意代表。1.从内部,悬架和圆侧电子剩余容量,这种汽车的成本甚至300,000个间隔,合资企业和进口车辆不是很少罕见。内部是个人的东西,而在这个间隔的那一天,韩士不能比较。例如,电子帮助限制是非常出色的日本Vitra,销售260,000,但它只是相对简单和4。2,发动机就足够了,我相信这个水平的2吨多车,没有人会拍一辆跑车或弩。超过11秒的加速度,它已经足够使用每次城市。160kW电源,驱动穿过高速公路,即使你遇到非常大,双平行已经流畅。例如,与H8昂贵的300,000韩元相比,在北美和中国的销售名单前面的CRV,其100公里的加速仅为一秒钟,但内部配置悬挂以电子方式剩余援助。3,长城的进步,每一代,是一个真正的改善,足以做许多所谓的国有企业和企业的巨型钻石,除了甲醛内饰的圈子,提高价格,盒子的价格,盒子的圈子找到汽车的厌恶,真正地建造了树木。4,日本表现的负担能力稳定,德国进程是一流的性能,这些功能只有进口,合资企业是无与伦比的,而且开设了朋友的朋友是无与伦比的。只是他想考虑它。韩国汽车将落在国内车下。这是一个不可避免的趋势。肯定是最好买一个好的国内汽车。比那更多的,继续使用长期技术相对和诞生的诞生年,在许多世界级的品牌中,它罕见,去了数百万的LX,以及数百个土地旅行,所有这些经典汽车。有些朋友喜欢击败所有国内国家,估计俱乐部不知道。5,合理考虑,H8燃油消耗维护等日常使用,尚未发现对市场的反馈。所以这个价格不被认为是合适的。除了教学工具的功能外,还有必要考虑到享受良好的家庭宝宝的最佳业务。