请问福克斯两厢用93号还是97号?
说明书要求93#以上无铅汽油。实际使用中,93#和97#都可以。
目前93#5.05元/升,97#5.37元/升,但97#耐用。
我的建议:油箱加满93#和97#各一次,看看能跑多少公里。综合计算每公里的成本,加什么都划算。
福特福克斯的特点是什么?
新福克斯RS是基于欧版福克斯改款开发的新一代高性能汽车。发动机巨大的冷空气入口从保险杠顶部一直延伸到前唇,并用黑色金属网装饰。雾灯直接嵌入前翼子板前方,没有任何装饰。发动机罩上增加了两个冷却孔。前翼子板背面的冷却孔表明该车将有一个让我们惊讶的制动系统。福克斯全身配备了空气扰流板套件,尾部巨大的黑色扰流板给人强烈的视觉冲击。福克斯RS尾部底边配有只在超跑上频繁出现的尾部扰流板套件。动力福克斯RS采用沃尔沃的2.5T发动机,最大功率300马力。这款发动机采用涡轮增压技术,使得这款直列五缸发动机爆发出近400n·m的扭矩。
福特福克斯两厢有哪些优缺点?和价格
优点:外观更时尚,整体感更强。黑色内饰和碳纤维材料强调了运动性。
缺点:与同级车相比,内饰做工略逊一筹,3000转以下加速感不够强,自动油门灵敏度下降。
价格在10.18-16.58万之间。
缺点:噪音大,舒适配置太少,操控性差于预期。
优点:外观时尚,固特异轮胎抓地力强。
M3,马自达3,我觉得外观时尚,操控一般,油耗低,安全性不如福克斯。
如果家用车和油价上涨,推荐马自达3。
这辆车是我最喜欢的一辆。
我认为这款车是同价位车中的佼佼者。
外观、价格、操控性都很优秀。
但是也有油门灵敏度的问题。
但对于普通的汽车爱好者来说不是问题。
如果还有钱,改装一下车就更完美了。
总体评价还是很高的
12.68万12.38-15.38万
优点:国际同步的新福克斯,与高尔夫并列“欧洲小型车操控之王”,底盘不错,运动版。
缺点:内饰做工略显粗糙,自动挡反应有些慢。
1238万-1538万
优点:国际同步的新福克斯,与高尔夫并列“欧洲小型车操控之王”,底盘不错,运动版。
缺点:内饰做工略显粗糙,自动挡反应有些慢。
找到福特福克斯两厢的价格和优缺点
现在,2012款福克斯已经上市。不知道你打算的型号是新款还是经典款?既然这样,我就简单说说新老机型。不过,你好像也问了赢意的问题吧?呵呵,我个人的建议是:包括优惠,现在赢的最高配才23万不到,福克斯最高配17万。没有折扣。考虑到性价比,还是赢的好。毕竟不是同级别的车。配置方面,福克斯略低于致胜,全系没有导航和倒车视频影像。失败也是赢家。建议预算适当。让我们赢得世界。言归正传,说说福克斯的方方面面。
油耗:老狐狸和嘉年华最大的缺点就是油耗高。我朋友的老狐狸城乡油耗9升以上,我的肖佳排量1.5升,纯市区10升。我们都是自动挡,是4速自动,技术比较落后。不过新车型用了缸内直喷涡轮增压发动机和双离合后,油耗少了很多,不过我还没开过。我说不准,比赢还低。
动力方面:老款1.8发动机动力不错。据资料显示,新款车型的动力表现甚至比老款车型还要好。新款1.6L发动机的数据与老款几乎持平,而2.0L发动机的表现更为抢眼。据汽车之家视频实测,百公里加速约为9.3秒,已经超越了以中级性能著称的马自达伊瑞2.5升发动机的加速性能。自动挡的加速时间比手动挡快0.1秒以上,这要归功于双离合变速箱。可以说,在动力方面,新款完全超越老款。
舒适性和空间:相比老款,新款没有加长轴距,导致新款的车尾表现和老款一样平淡无奇。仅仅够用,没有任何进展。不过前排座椅的包裹性要比老款好很多。毕竟性能提高了,座位也得换。配置方面,除了因为简化的微软娱乐操作系统,整个系统没有导航和可视倒车雷达之外,其他方面都挺不错的,不过这个娱乐系统以后可能会升级。对了,两厢版没有电动座椅和无钥匙启动,只有两厢版有。无钥匙启动仅在轿车处于高位时可用。此外,全系标配进气格栅自动关闭系统、氙灯组、自动大灯,高配车型可选装LED日间行车灯。轿车配有并联辅助和主动制动系统,有利于行车安全。
处理:一流的处理。我也开过。车头方向的指向性和跟踪性真的很好,也就是俗称的打哪里,特别是在山路上行驶的时候。这一点,同级车中几乎没有对手。老款福克斯凭借出色的操控性成为这一级别汽车的操控性标杆。因为悬挂没变,训练还是从运动到训练,所以新款的操控性应该和老款不相上下。这可以用很多新福克斯试驾视频来解释。也可以从福克斯没有增加轴距来讨好消费者。从侧面说明它并没有为了舒适而牺牲操控。
安全:全系标配4安全气囊,高配车型配备侧气帘。被动方面,新系统标配ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、上坡辅助,老款只有ABS和EBD。从这方面来说,新模式是善良的。
保养费用:每次400左右,新款。保养应该在1300左右。价格与每个维护项目的价格不同。
外观:有人说新款丑,有人说新款好看。我觉得,从外观上看,就算是老款也挺漂亮的。就目前来看,我还是有点难以接受两厢版的后大灯。我觉得有点不对劲。也许,以后习惯了就好了,审美就不一样了。这是见仁见智的问题。
内饰:老款的内饰用一个字形容:差,两个字:恶心。这就是我的感受。别喷我,老福克斯的车主们。真的是。不过新款是全新的,个人感觉真的很漂亮,科技感很强,做工精致,连用料都比不上老款。以前中控区到处都是硬塑料,第二次抵抗感觉很强。现在中控台四周都是软性材质,按键手感,按键布局,镀铬装饰,包括开电脑屏幕的感觉,都让人觉得有点意思,我很喜欢。内饰其实是老款和新款最大的区别,也是新款受到好评的最大原因之一。话不多说,看到实车就知道了。
质量:美国车总是很结实,很重。长安福特这几年进步不大,质量应该比较好。至少,我每次去维修的时候,4S人的态度真的很好,很满意。
虽然我在你关于赢的问题里说了,但我还是要再次声明,我不是车主,也不是黑车。以上观点都来自于我自己和福特这几年接触的感受。我觉得现在福特的车真的很好,比一些神车都亲切。新的POWERSHIFT双离合变速箱,至少,从来没有听说过任何质量事件像DSG门在我们这边在美国市场。而且车身有优惠,不用加价,还不错。现在很关注福克斯ST,还没上市。呵呵,我爱死了。我家有两辆车,近期可能还要买第三辆。如果家里允许,我就去ST,如果不允许这个小畜生,我首先考虑赢。说了这么多,希望对你有帮助。