如何看待发动机型号
内燃机的名称和型号都是以所使用的主要燃料命名的,如汽油机、柴油机、燃气机等。内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。内燃机型号由以下四部分组成:第一部分是产品系列符号和替代符号,由制造厂根据需要选用相应的字母表示,但须经主管部门批准。中间部分:由缸号符号、冲程符号、缸排符号、缸径符号组成。背面:结构特征和使用特征符号,用字母表示。后部:结构特点和使用特点见下表。尾巴:区别符号当同一系列产品因改进等原因需要区分时,制造商应选择适当的符号来表示。2.内燃机型号顺序及符号所代表的含义如下:图片无法上传,请参考以下网页:?1300.html3.型号编制示例(1)汽油机1e65f:单缸、二冲程、缸径65mm、风冷通用4100q:四缸、四冲程、缸径100mm、水冷车4100q-4:四缸、四冲程、缸径100mm、水冷车、第四变型产品CACa系列符号8v100:八缸、四冲程、缸径100mm、V型、水冷通用tj376qca:系列符号(2)柴油发动机195:ea211-冷却通用165f:单缸,四冲程,缸径65mm,风冷通用495q:四缸,四冲程,缸径95mm,水冷车6135q:六缸,四冲程,缸径135mm,水冷车x4105:四缸,四冲程,缸径105mm,水冷通用,x。EA211是发动机系列的名称,不是发动机的型号。CSS和CST都属于EA211系列的发动机
ea211发动机是大众旗下的一款新型汽车发动机,包括三缸和四缸产品。首款搭载该系列发动机的车型是大众UP。大众旗下很多车型都使用ea211发动机,比如宝来、速腾、迈腾、朗逸等。虽然由于调整的原因动力有所不同,但都是来自同一个平台发动机型号——一般标注在气门盖上。当然具体型号会有所不同。发动机型号的第一个数字是气缸号,最后一个数字是气缸直径,字母有三种含义,分别是:
1。圆柱排列:无符号等于直列、V等。
在V型缸排,p等于横卧式
2。冷却增压:无符号表示水冷,F表示风冷,N表示冷凝气体冷却,Z增压。
3使用代码:T代表拖拉机,M代表摩托车,G代表工程机械,Q代表车辆,D代表发电机组。
大家觉得发动机型号怎么样?汽车发动机通常有三个以上的气缸。汽车发动机的主要分类是基于气缸的布局和排列。一般有直列式、V型、W型、水平对置式等等。
直列发动机,所有气缸在一个平面内以相同的角度并排排列。它的优点是气缸体和曲轴的结构非常简单,它使用一个气缸盖,制造成本低,尺寸紧凑。直列发动机稳定性高,低速扭矩特性好,油耗低,但缺点是功率低,不适合6缸以上的发动机。
直列发动机在国产车上应用广泛。几乎所有中档以下的国产车和四缸发动机的都是直列发动机。
经典例子:宝马一直是直列发动机的坚定支持者。宝马的L6(直列六缸)发动机无论从技术含量、缸数还是性能来看,都可以算是直列发动机中的极致。宝马的顶级车型,新7系轿车,仍然有L6发动机的版本。
V型发动机将所有气缸分为两组,将相邻的气缸按一定的夹角排列在一起,使两组气缸形成一个有夹角的平面。从侧面看,气缸呈V形,所以称为V型发动机。
V型发动机高度小,长度小,在汽车上布置方便。特别是现代汽车更注重空气动力学,要求汽车迎风面越小越好,发动机罩越低越好。此外,如果发动机长度缩短,可以为驾驶室预留更多空间。由于气缸彼此交错,所以通过增大气缸直径来增加排量和功率是方便的,并且适用于更多数量的气缸。此外,V型发动机气缸排列方向相反,也可以抵消一部分震动,使发动机运转更加平稳。
V发动机的缺点是要用两个气缸盖,结构复杂,成本高。此外,当它的宽度增加时,发动机两侧的空间较小,因此很难安排其他设备。
目前国内很多中高级车使用的都是V型6缸发动机,比如君威、帕萨特、奥迪A6。
经典例子:欧洲的豪华车,往往都是设计8缸以上的V型发动机。比如劳斯莱斯和奔驰S600的车都是V-12发动机。目前V型发动机最大可以达到16缸,排量10升以上。
W发动机,这是德国大众独有的发动机技术。如果V型发动机两边的气缸错开一个小角度(比如帕萨特W8的小角度是15度),就变成W型发动机了。或者W型发动机的气缸排列是由两个小V形组成一个大V形。严格来说,W发动机也应该是V发动机的变种。
与V型发动机相比,W型发动机可以使发动机更短,曲轴更短,可以节省发动机占用的空间,同时重量可以更轻,但其宽度更大,使发动机室更饱满。
W型发动机最大的问题是发动机由一个整体分成两部分,运行时必然会产生很大的震动。为了解决这个问题,大众在W型发动机上设计了两个反向旋转的平衡轴,这样两个零件的振动就可以在内部相互抵消。
经典例子:大众的旗舰车型辉腾因为没有2缸发动机而不如同级的S600,但大众新推出的W12发动机彻底改变了这一劣势。大众旗下的另外两款豪华车:宾利GT和奥迪旗舰A8L6.0都将使用W12发动机。
水平对置发动机,如果把直列发动机看成是夹角为0度的V型发动机,当两排气缸的夹角扩大到180度,气缸水平相对排列时,就是水平对置发动机。
水平对置发动机最大的优势就是重心低。因为它的缸是“平”的,降低了车的重心,同时也让车头变得又平又低。所有这些因素都可以增强汽车的行驶稳定性。另外,水平对置气缸布局是一种对称稳定的结构,使得发动机的运行平顺性优于V型发动机,运行时的功率损失也是最小的。
经典例子:水平对置发动机是日本富士汽车的招牌技术之一,使用水平对置发动机的富士WRX-STi是世界拉力赛领域的传奇车型,也是全世界赛车家族梦寐以求的最爱。【/h/】转子发动机,传统发动机通过活塞在气缸内的往复运动来驱动汽车前进。发动机和气缸本身是相对静止的,而转子发动机是三角活塞转子发动机,利用三角转子的旋转运动来控制压缩和排放。转子的优势显而易见。它体积小,重量轻,功率大,振动和噪音极低。但由于转子技术的复杂性,其制造成本极高,耐久性低于传统发动机。
经典例子:迄今为止,马自达是唯一一家将转子发动机技术应用于市场产品的制造商。目前,马自达著名的RX-8跑车是转子发动机技术的最新继承者。
发动机上有名牌看是哪个,有的是马力,有的是功率,功率要算出来。比如康明斯170马力表是b170,功率乘以1.36就是马力,比如80马力就是109马力。发动机上有名牌看是哪个,有的是马力,有的是功率,功率要算出来。比如康明斯170马力表是B170,功率乘以1.36就是马力,比如80马力就是109马力。发动机型号-通用标识在气门盖上,当然具体型号会有所不同。发动机型号的第一个数字是气缸号,最后一个数字是气缸直径,字母有三种含义,分别是:
1。圆柱排列:无符号等于直列、V等。
在V型缸排,p等于横卧式
2。冷却增压:无符号表示水冷,F表示风冷,N表示冷凝气体冷却,Z增压。
3使用代码:T代表拖拉机,M代表摩托车,G代表工程机械,Q代表车辆,D代表发电机组。一般车标都在气门盖上。第一个数字是缸号,最后一个数字是缸径,字母有三个意思,分别是:1。无符号气缸排列相当于直列式,V相当于V形气缸排,P相当于卧式。2、冷却和增压,无符号是水冷,F是风冷,N是冷凝冷却,Z是增压3.使用代码,t...