毕加索呢?
买车的时候要买自己喜欢的车型。别人的观点只能参考。毕加索的口号是:宽-和谐,大生活-家庭共享,东风雪铁龙,新萨拉-毕加索,融合非凡灵感,成就无限空间,无限延伸“家庭”概念。宽敞家用车典范——新莎拉·毕加索以宽大的意境充分展现生活之美。总结:五一旅游,一个女大学生坐了副驾驶座。她三四年前买了毕加索的画。一路抱怨油耗大,方向重,驾驶不好,异响...一大推问题,让你的车没用。我笑而不语。当我回来时,我去汽车之家寻找毕加索。我头晕目眩。那辆车真的不便宜,而且看起来很硬。点开汽车的口碑,确实不错,赞不绝口。我接受了!
毕加索的车呢?
我03年12月买了一辆2.0手动毕加索,一直用到现在。我应该有资格回答这个问题吗?
1。空间大,舒适我几乎是球形的,体重将近100公斤。无论是毕加索的头,腿,还是全身空间,都让我舒服。我在任何位置都有这种感觉。没试过后备箱。
2。底盘很坚固。车呢?两个地方:底盘系统和动力系统。毕加索的底盘没有采用时尚的四轮独立悬挂,但确实很扎实。有一次广深高速160过一个坑,右前胎爆了,胎铃也瘪了。事后去了修理厂,人家说一定是为了更好的位置才上架的。也许下臂和轴会没事,结果是——什么都没有。师傅说,这车够厉害。如果是日本车,那就麻烦大了。
3。良好的处理驾驶感觉很舒服。因为工作需要和日常外出,经常跑长途,开很多车,但是开毕加索很容易犯困。在广深高速、京珠高速等路况较好的高速公路上,车辆都很顺畅,紧急避让也很灵敏,不会出现侧抛的情况。毕竟,它有所有必要的安全设备。
4。好动力。大家都知道雪铁龙一直用的是高速发动机,3000转以上是速度的爆发点,但只有在行驶中才能真正实现。至今不敢和他比斯巴鲁之类的车,而是雅阁、凯美瑞、速腾、宝来等同级车。到目前为止,我只输给了马6,开到202,估计开到205,看着有点超前。靠,你丫排水量比我还大!
5。良好的燃油消耗我的车最低综合油耗以前是8.9,现在是9.4,城市综合油耗11.5左右,高速综合油耗7.0左右,对于一个2.0排量的车来说还是挺不错的。在深圳这个烂地方,车跑不了。现在买车的人基本都是烧汽油上路玩。
6、时尚外观这是见仁见智的问题。很多人喜欢毕加索是因为他的长相,而不喜欢是因为他的长相。
1。吵闹的噪音主要是机器噪音,这是雪铁龙发动机的通病,尤其是160以上的时候,就像轰鸣一样。当然比捷达富康强多了。比不上雷克萨斯。
2。备件很贵。洗车工不小心洗掉了他的侧面logo,我大方的说没事。到了维修店,妈的,一套要300多!难道只是几个从塑料上剪下来的英文字母?抢钱!
3。简单配置最新款好像没有多CD吧?!尤其是开长途,要不停的停车换碟,或者一张碟听几十遍!还有,不要买天窗版。这个是中国制造的。拿锯子在库存车车顶割个洞,装上巴斯特尾部的天窗,使之成为天窗版?雪铁龙售后报告显示时间长了会漏水。如果你不介意下雨天开车洗澡,这是首选!
4。轮胎配置不合理这是我个人的看法。欢迎拍砖。一辆1.3吨自重的车,满载1.8吨,b级车的大小居然用了185的轮胎,铃木的车都用了195!强烈建议换195胎,尤其是高速急转弯的时候。
暂时觉得就这么多了。欢迎拍砖!这车性能还可以。它不是中国生产的。是整车进口的,但是贵。从最初的20万到现在,还需要15-16万。完全没有竞争力。该车外观独特,内饰一般。总的来说毕加索这个价位选车的空间还是很大的!
个人觉得马自达3,福克斯,伊兰特伊兰特,全新荣威550都是不错的选择。法国人总是有自己的生活态度,更不用说汽车等生活必需品了。内饰颜色的大胆运用,多变的空间组合,当然还有12.58万元的新低价,无疑让我们更接近了这款正宗的法国车。
★弱点分析:
动力略显不足
即使不去赛车,新毕加索的动力系统也不能算优秀。毕加索有两款新引擎供消费者选择。一个是1.6升16气门发动机,最大功率78千瓦,在富康或者206上表现不错,但是用在净重1.3吨的新毕加索上就有些不足了。另一款是2.0升16气门发动机,最大功率99千瓦。表面上看动力确实有所提升,但实际驾驶中的加速性能并没有太大提升。主要原因是厂家发布的2.0升车型配备了自动变速箱,在急加速时对动力造成了一定的损耗。
★优点评论:
1。宽阔实用的空间[/]外形的大曲线不影响内饰的实际利用率。所有乘客都有自己充足的专属空间,后排乘客其实可以翘着腿小睡一会儿。
前排座椅有手动调节装置,可以分别控制座椅的上下和前后角度调节;后排座椅可以折叠4/6,也可以完全放平,别说满足基本的出行需求,就算你动了。
另外值得一提的是毕加索的全景天窗,其边框外围尺寸达到了1348mm×885mm,仅玻璃的面积就高达1.2m2,比同价位的家用车几乎大了三倍。坐在车里,车顶完全被玻璃覆盖,透明的灯光似乎能提亮心情,十分惬意。
2。内饰充满活力和温暖
内饰大胆的色彩运用让我们再次看到了法国人的造车天赋。虽然不像德系车那样崇尚纯粹的机械性能,但从错落有致的中控台到全电子仪表显示,他们都能巧妙地将活力与温暖结合在一起。
毕加索的中控台采用了三种彩色塑料,搭配金属装饰板。所有常用的按钮会根据使用频率依次排列在司机周围。多功能液晶显示屏取代了传统的仪表组。车速、剩余油、挡位等行车信息一目了然,各种杯架、扶手、收纳柜也一应俱全。只是将排挡手柄从常见的底盘移到了仪表盘的下方,这让驾驶员的换挡动作很不舒服,但好处是为地板腾出了更多的空间,副驾的乘客可以直接到后排不停车。
3。时尚前卫
07款毕加索在继承法国雪铁龙典型线条的同时,对前大灯和后尾灯进行了重新设计。相比老款更圆润。所以用水滴形身材来概括新毕加索是最准确的。
虽然毕加索已经上市有些年头了,但它当时夸张的造型在今天依然让人觉得过时。从前保险杠到后车顶几乎一气呵成,所以你很难找到两个齐平的点;弧形的车身借助比例的变化,改变了传统汽车a柱的位置,开阔了视野。
4。高性价比
如果你想买一辆12-15万价位区间的家用车,那么你会发现,造型单调、尺寸小是它们的共性。如果你还是要买一辆这个价格区间的MPV,那就只有日韩系车或者自主品牌了。
应该说,通过多年的不断国产化,东风雪铁龙的毕加索已经成为一款技术成熟、价格接近的MPV。车很好,油耗不是很高很一般,很难听话。LJ身材很好。