各位大侠好,三厢有四驱车吗?
四驱不仅仅是越野车和SUV的专利。很多品牌都为自己的汽车产品提供了四驱系统。大众、奥迪、奔驰、斯巴鲁、法拉利、兰博基尼……差动限制器就是这样诞生的。我们知道,既然开式差速器的特点是以较小的阻力将动力传递给车轮,那么如果我们给打滑的车轮制造一个阻力使其无法转向,那么动力自然可以传递给不打滑(仍有抓地力)的车轮,从而摆脱抛锚的困境;当然还有另一种方案,像兼职4wd的。一旦有车轮打滑,我们直接跨过差速器,刚性连接前后传动轴(锁紧),这样动力就会完全按照50:50的比例分配,然后不打滑的车轮也能获得一部分动力,摆脱打滑困境。
四驱汽车有哪些优点和缺点?
1。优点:
四驱是过弯极限最高的传动方式,可以在车辆高速过弯时,实现各个车轮的最佳驱动力。因此,这种技术被大量强调操控性能的大排量汽车所采用,装配它们的主要目的是提高有效驱动力和过弯极限。
2。缺点:
四驱的结构比较复杂,成本高,占用空间比较大,不适合装配在定位低或者尺寸小的车辆上。同时,四驱消耗动力,传动效率低于两驱。对于看重经济性,发动机功率低的车辆,全时四驱不适合装配。
四驱的分类:
1。全时四驱
前后轮始终保持四驱模式。行驶时,发动机输出扭矩设置为前后轮50:50。全职驾驶有很好的驾驶操控性和跟踪性,缺点是和废油相比,经济性不好。
兼职驾驶:驾驶员根据路况通过开启或关闭分动箱来改变2轮驱动或4轮驱动模式,这也是一般越野车或4轮SUV最常见的驾驶模式。优点是可以根据实际情况选择驾驶方式,比较经济。
2。适时四驱
适时实时驾驶车辆,驾驶模式由电脑控制。正常路面通常由(前)后轮驱动。如果路面不良或驱动轮打滑,电脑会自动测量并立即将发动机的输出扭矩分配给另外两个车轮,切换到4轮驱动状态。很容易操作。
—四驱车辆、一、四驱车辆(包括:适时四驱/兼职四驱/全时四驱,主要用于跑车和SUV)
二、四驱车辆优缺点:
[1]适时四驱优点:
适时四驱结构简单,可以有效降低成本,并且适用于前横置发动机前驱平台的车型配置;
[2]适时四驱的缺点:
目前大多数适时四驱在向前后桥传递动力时会受到结构本身缺陷的限制,无法将50%以上的动力传递给后轮轴;
[3]兼职四驱的优点:兼职四驱技术成熟,结构简单,可靠性好。另外不需要配备中央差速锁,所以成本比全时四驱低很多。驱动形式可根据路况选择,灵活性高;
[4]兼职四驱的缺点:兼职四驱对高速公路意义不大,对驾驶技术要求较高。在公路上转弯不能用四驱模式,在沙地、雨雪、冰面上转弯也不能用四驱模式。
[5]全时四驱的优点:全时四驱是路面过弯极限最高的传动方式,可以在车辆高速过弯时,实现各个车轮的最佳驱动力。
[6]全时四驱缺点:全时四驱结构相对复杂,成本较高,占用空间相对较大,能量传递效率较低,不适合装配在定位较低或尺寸较小的车辆上。
什么车是四驱?
首先要回答的是,90%的普通家用车都是前驱车。因为前轮驱动的结构要简单很多。不需要传动轴贯穿车底,所以车内空间不会受到影响。而且前轮驱动效率高,所以油耗有优势。而且前驱方向很稳。基本上不需要来回校正方向盘,所以后驱的屁股比较“活泼”。所以在雨天等环境下,前驱车操作起来更稳定,也就是说前驱车对驾驶技术差的普通人更“听话”。开得比较悠闲。重量轻,空间大,省油,开起来悠闲,这些几乎都是普通家庭才有的。
后轮驱动正好相反。传动轴需要穿过车辆底部,以占据内部空间。后驱模式效率本来就低(存在角度矢量效率问题),车尾活泼。关键是急加速时重心后移,正好和后驱合拍,所以急加速能力更强。但这一切都是建立在司机过硬的驾驶技术上的。然后你就能感受到积极激烈的操控体验。但是因为后驱车一般档次都比较高,所以价格也不便宜。基本上30万元以内的后驱车比较少。
对于四驱,很多奥迪车都是四驱,只要都是搭载Quattro系统的!这也是中国最常见的四驱汽车。其他的四驱车,可以在几大汽车门户网站上搜索一下。
奔驰ML、宝马X5、鲁花神行者、雷克萨斯RX300、丰田RAV4、三菱帕杰罗、帕杰罗、迷你帕杰罗、马自达致敬、本田CRV
四驱,前后差速器联动的四驱汽车。因为发动机动力传递给四个轮胎,所以四个车轮都能发力。发动机的输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式可以随时拥有良好的越野和操控性能,但无法根据路况调整扭矩分配,油耗较高。
全轮驱动车辆可以利用车辆的全部重量作为附着压力,从而显著增加附着力,即扩大牵引极限;发动机的动力可以传递到各个车轮上,也就是减少了各个驱动轮的驱动力负担,从而可以在不超过轮胎摩擦极限的情况下,将足够的动力传递到路面上,使汽车具有较强的越野能力。
但传动系统长,结构复杂,制造成本高,维护困难;噪音大,车辆重,驱动力传递效率低,油耗高,即燃油经济性差。
ML,宝马X5,鲁花神行者,雷克萨斯RX300,丰田RAV4,三菱帕杰罗,帕杰罗,迷你帕杰罗,马自达致敬,本田CRV。
四驱,前后差速器联动的四驱汽车。因为发动机动力传递给四个轮胎,所以四个车轮都能发力。发动机的输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式可以随时拥有良好的越野和操控性能,但无法根据路况调整扭矩分配,油耗较高。
四驱汽车有:奥迪A4L、奥迪A6L、宝马5系、宝马3系、奔驰E系、凯迪拉克CD6、辉昂、丰田CelicaGT4、悍马、丰田陆巡系列、大众辉腾和帕萨特四驱、福特福克斯RSCosworth、三菱蓝瑟GSR、3000GTVR4、本田讴歌RDX和新一代MDX、大众CC3.6
斯巴鲁所有车都是4驱,三菱EVO也是,奥迪所有quattro都是4驱!WRC比赛用的车都是全时四驱!包括斯巴鲁(SUBARU),全四驱,三菱EVO,还有福特的福克斯,雪铁龙的赛纳!两个都是!宝马、奔驰、萨博的部分车型也提供4轮驱动!!拉力是有的,但也有前兆!4驱的型号不多!